Трагедия "Союза-11"

[Старый]

Говорят есть запись бортового самописца который регистрировал в т.ч. и давление в СА.

Говорить не мешки ворчать.

Есть другие данные? 

[Старый]

Особенно при вашем предположении "...реально все знали что произошло и занималтсь лишь подтверждением версии-отмазки...". Остаётся только сравнительный анализ конструкции узлов Союзов до и после.

Версия-отмазка не переводит вину с виновников на невиноватых. Версия отмазка уменьшает вину реальных виновников.   
 Например воздушное хулиганство превращает в ошибку в пилотировании. Или подрыв клапана на земле превращает в его самопроизвольное открытие.

[hlynin]

Вот почему Бугров развелся с ней

Это она с ним

[hlynin]

Хотя мне кажется, что в данной конструкции должно хватать одного оборота,

Снаружи люк открывается спецключом в полоборота. 
Я этой конструкции не понимаю вообще. Это что-то не то. Есть похожее фото с более раннего КК - "СоюзТ-6" Там похоже, но проще.

[Старый]

Снаружи люк открывается спецключом в полоборота. 

Откуда ты знаешь в сколько оборотов? 

[Бертикъ]

7К-ОК
Вы не можете просматривать это вложение. 
Вы не можете просматривать это вложение. 
Вы не можете просматривать это вложение.

[Serge3leo]

Есть похожее фото с более раннего КК - "СоюзТ-6" Там похоже, но проще.

Хм, по-моему, у Союза-Т6 (который летал с французским космонавтом) конструкция замка идентичка, а крышка люка очень и очень похожа (расположение датчиков слегка отличается). Смотрите полный 41253⁰ интерьер: https://www.museeairespace.fr/en/collections/soyuz-t-6-capsule/

Вы не можете просматривать это вложение.

[simple]

Я этой конструкции не понимаю вообще.

Скорее всего там редуктор

редуктор инвертирует кинематику

[hlynin]

Откуда ты знаешь в сколько оборотов?

Читал!

[Serge3leo]

Снаружи люк открывается спецключом в полоборота.

Откуда ты знаешь в сколько оборотов?

У спускаемого аппарата на внешней подвеске есть три экземпляра ключа (один из них должен быть гарантировано доступен) и к ним инструкция (типа, открой клапан, поверни на 180⁰...), что б любой мог его открыть. 😉 Для новых Союзов - так и да, на 180⁰.

[simple]

люк на фото открыт

[Штуцер]

Хм, по-моему, у Союза-Т6

А как вообще обжимают  люк наши потенциальные партнёры?
Вот у лунника Аполлона, емнип, конструктив много проще.

[Serge3leo]

Вот у лунника Аполлона, емнип, конструктив много проще.

У Союза-9, как и, вероятно, у Союза-11, тоже был гораздо проще, как три копейки, прижимался по центру, но... Как видим, по неизвестным причинам переделали.

[Serge3leo]

люк на фото открыт

Судя по всему - закрыт. Вроде как, по инструкции для спасателей: выдави клапан, открой люк поворотом на 180⁰. 

[simple]

люк на фото открыт

Судя по всему - закрыт. Вроде как, по инструкции для спасателей: выдави клапан, открой люк поворотом на 180⁰.

посмотрите на канавки, штифты выдвинуты из пазов на максимум

[Serge3leo]

люк на фото открыт

Судя по всему - закрыт. Вроде как, по инструкции для спасателей: выдави клапан, открой люк поворотом на 180⁰.

посмотрите на канавки, штифты выдвинуты из пазов на максимум

Есть два крайних положения механизма (если предположить, что между Союз-Т и Союз-ТМА он не изменился):
Вы не можете просматривать это вложение. Вы не можете просматривать это вложение.

Какое из них какое и каким поворотом одно переводится в другое? Кто ж его знает?

P.S.
Впрочем, если судить по фотосессии тренажёра: https://eugene.kaspersky.ru/2012/09/01/zvezdnyj-gorodok/

Закрытое положение такое:
Вы не можете просматривать это вложение.

Вероятно Вы правы, есть редуктор, который обращает направление поворота.

[hlynin]

Да, тут всё понятно. Поворот на 180 гр, стержни сквозь башмаки входят в пазы. Это крепление. И очень хорошее. Но далее крышку надо прижимать. А этого механизма не видно

[Serge3leo]

стержни сквозь башмаки входят в пазы

На конце стрежней нечто очень похожее на катки. Да и пазы тоже не цилиндрические.

[Старый]

У спускаемого аппарата на внешней подвеске есть три экземпляра ключа (один из них должен быть гарантировано доступен) и к ним инструкция (типа, открой клапан, поверни на 180⁰...), что б любой мог его открыть. 😉 Для новых Союзов - так и да, на 180⁰.

Инструкцию видел но не помню про 180 градусов. 
И если ключ поворачивается на 180 градусов то без редуктора это работать не будет. 

[Старый]

Поворот на 180 гр, стержни сквозь башмаки входят в пазы. Это крепление. И очень хорошее. Но далее крышку надо прижимать. А этого механизма не видно

Это клинкетный замок. Применяемый для закрытия всех гермодверей. Потому и мощный штурвал и редуктор.