Чьи пилотируемые корабли надежнее?

[X]

14 декабря 1966 года действительно был пожар на СК, и срабатывание САС было. Только вот что чему причиной послужило, сказать не берусь. Если кто уточнит, буду признателен.

САС сработала по тому самому признаку "7 градусов". По официальной версии (отмазке?) за время работ земля поеврнулась какраз на 7 град и гироскопы среагировали на это.

А что же, поправку на вращение (по официальной версии) Земли не ввели? Забыли, что Земля вертится? :roll: И автоматику САС тоже забыли отключить?

[Старый]

А что же, поправку на вращение (по официальной версии) Земли не ввели? Забыли, что Земля вертится? :roll: И автоматику САС тоже забыли отключить?

Ну автоматику САС точно забыли выключить. А поправку на вращение земли... Чтото слабо верится что гироскопы разаретируются до контакта подъёма. Хотя кто их знает. Но вращение Земли это стихия - на неё удобно свалить. О том что ракету можно толкнуть фермой любой должен догадаться, а о том что земля вертится - не каждый день думаешь. Оправдание.

[ДмитрийК]

О том что ракету можно толкнуть фермой любой должен догадаться, а о том что земля вертится - не каждый день думаешь. Оправдание.

Хм. вот здесь
http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/kamanin/kniga2/12-66.html
Каманин пишет про ферму но там же он пишет про задержку в 35-40 минут. А 40 минут, если я с косинусами не напутал - это как раз и есть те самые 7 градусов от вертикали на широте Байконура.

[Старый]

А 40 минут, если я с косинусами не напутал - это как раз и есть те самые 7 градусов от вертикали на широте Байконура.

За час Земля поварачивается кажись на 15 градусов. Разве на разных широтах она крутится с разной скоростью?
 Повезло им что земля вертится, было на что свалить.

[ДмитрийК]

За час Земля поварачивается кажись на 15 градусов. Разве на разных широтах она крутится с разной скоростью?

Даю маячок - на полюсе вертикаль все время направлена в одну и ту же сторону. Вот где надо было космодром строить

[Logan]

За час Земля поварачивается кажись на 15 градусов. Разве на разных широтах она крутится с разной скоростью?

Даю маячок - на полюсе вертикаль все время направлена в одну и ту же сторону. Вот где надо было космодром строить

Лучший вариант - Южный полюс:
1. Высота над уровнем морня 3500м-атмосфера разреженная, зона отчуждения - целый континент + Антарктический океан

[Старый]

Лучший вариант - Южный полюс:
1. Высота над уровнем морня 3500м-атмосфера разреженная, зона отчуждения - целый континент + Антарктический океан

Да. И никаких проблем с наведением. Куда ни лети - везде наклонение 90 градусов!

[Игорь Суслов]

Лучший вариант - Южный полюс:
1. Высота над уровнем морня 3500м-атмосфера разреженная, зона отчуждения - целый континент + Антарктический океан

Да. И никаких проблем с наведением. Куда ни лети - везде наклонение 90 градусов!

Угу. И с курсом можно не заморачиваться - минус одно дифуравнение в системе уравнений движения

[Pavel]

Лучший вариант - Южный полюс:
1. Высота над уровнем морня 3500м-атмосфера разреженная, зона отчуждения - целый континент + Антарктический океан

Да. И никаких проблем с наведением. Куда ни лети - везде наклонение 90 градусов!

Ага. К сожалению наглые американцы уже построили там свою базу.

[X]

Кстати о птичках.

спускаемый аппарат корабля "Союз" благополучно приземлился на парашюте в 300 метрах от старта

В радиусе 200-300 метров валялись обломки ракеты

http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/kamanin/kniga2/12-66.html

Не маловато ли -- 300 метров? Может и зашибить... Да и 600 метров подъёма -- тоже маловато.

[Ghost]

После срабатывания САС на старте корабль садится где-ьл минуты через четыре (то есть обломки к тому времени должны уже все упасть), а во-вторых, САС уводит корабль минимум на полтора километра.
Честно говоря, про "300 метров"  впервые слышу... если не считать Каманинского "дневника". В том разе корабль сел примерно в двух километрах.

[X]

После срабатывания САС на старте корабль садится где-ьл минуты через четыре (то есть обломки к тому времени должны уже все упасть),

А если в горящие обломки сядет?

 

а во-вторых, САС уводит корабль минимум на полтора километра.
Честно говоря, про "300 метров"  впервые слышу... если не считать Каманинского "дневника". В том разе корабль сел примерно в двух километрах.

А почему кавычки -- липовый дневник? Голованов тоже вот сомневался.

[Andy_K64]

А представь себе, что на активном участке произойдет: разгерметизация СА транспортного корабля? Или пожар в корабле? Или разгерметизация шар-баллонов наддува КДУ? Все это тоже условия, по которым необходимо задействовать САС.

И что, всё это включает САС автоматически?

Нет, не автоматически. Тут действует длинная схема. ТМИ с корабля передается в ЦУП. Перснонал ГОГУ кнтролирует информацию в реальном времени и, при необходимости, дает рекомендацию полигону о необходимости прерывания полета.

[Старый]

За час Земля поварачивается кажись на 15 градусов. Разве на разных широтах она крутится с разной скоростью?

Даю маячок - на полюсе вертикаль все время направлена в одну и ту же сторону. Вот где надо было космодром строить

Есть такое мнение что на полюсе она за полчаса повернётся на 7 град вокруг вертикальной оси. То бишь рассогласование по курсу.

[Старый]

А представь себе, что на активном участке произойдет: разгерметизация СА транспортного корабля? Или пожар в корабле? Или разгерметизация шар-баллонов наддува КДУ? Все это тоже условия, по которым необходимо задействовать САС.

И что, всё это включает САС автоматически?

Нет, не автоматически. Тут действует длинная схема. ТМИ с корабля передается в ЦУП. Перснонал ГОГУ кнтролирует информацию в реальном времени и, при необходимости, дает рекомендацию полигону о необходимости прерывания полета.

О!  Это обычное прекуращение полёта по команде и к автоматике САС никаким боком. А по тем трём параметрам срабатывает автоматом. И на землю только передаётся сигнал "всё, приехали!"

[Ghost]

А почему кавычки -- липовый дневник? Голованов тоже вот сомневался.

"Дневник" писал Каманин, сомнений нет. Но очень многие приведенные "факты" стали фактами как таковыми много времени спустя после "даты написания". То есть некоторые "страницы дневника" с очевидностью написаны не дней, а даже лет много после описываемых событий. Так что по большому счету это не дневник, а мемуар. В котором имеется изрядное число "проколов" - ну, память Каманина подводить стала. В общем и целом - все верно, но многие мелкие детали - некорректны.

[X]

А представь себе, что на активном участке произойдет: разгерметизация СА транспортного корабля? Или пожар в корабле? Или разгерметизация шар-баллонов наддува КДУ? Все это тоже условия, по которым необходимо задействовать САС.

И что, всё это включает САС автоматически?

Нет, не автоматически. Тут действует длинная схема. ТМИ с корабля передается в ЦУП. Перснонал ГОГУ кнтролирует информацию в реальном времени и, при необходимости, дает рекомендацию полигону о необходимости прерывания полета.

А если при этом передача телеметрии нарушится? Или приём команд с земли? Что на этот случай предусмотрено?

[X]

А представь себе, что на активном участке произойдет: разгерметизация СА транспортного корабля? Или пожар в корабле? Или разгерметизация шар-баллонов наддува КДУ? Все это тоже условия, по которым необходимо задействовать САС.

И что, всё это включает САС автоматически?

Нет, не автоматически. Тут действует длинная схема. ТМИ с корабля передается в ЦУП. Перснонал ГОГУ кнтролирует информацию в реальном времени и, при необходимости, дает рекомендацию полигону о необходимости прерывания полета.

О!  Это обычное прекуращение полёта по команде и к автоматике САС никаким боком. А по тем трём параметрам срабатывает автоматом. И на землю только передаётся сигнал "всё, приехали!"

А экипаж может каким-то образом включить САС?

[Старый]

А экипаж может каким-то образом включить САС?

Да, Энди, я тоже хотел это спросить. Есть ли у экипажа "аварийная кнопка"?

[Andy_K64]

А экипаж может каким-то образом включить САС?

Да, Энди, я тоже хотел это спросить. Есть ли у экипажа "аварийная кнопка"?

Вот этого не знаю. Надо выяснить.