Роботы, автоматы, роверы, манипуляторы, аватары, теледроид, теслабот, нейролинк

[Inti]

Китайцы сделали дрон размером примерно с комара:
https://www.youtube.com/shorts/FxYAHOLef20

[Inti]

Илон выкатил очередную презентацию Нейролинка, и у них похоже отличный прогресс, уже нескольких мужиков зачипировали, это конечно дискриминация женщин... а может просто начинают с мозгов попроще... более предсказуемых:



На 33-й минуте Маск говорит о том что в будущем Нейралинк сможет обеспечить фактически переселение в робота у которого будут гуманоидные руки и т.д. Режим аватара с помощью импланта.

[Inti]

Новости роботизации в Китае и на Западе:
(на английском)

[nonconvex]

На 33-й минуте Маск говорит о том что в будущем Нейралинк сможет обеспечить фактически переселение в робота у которого будут гуманоидные руки и т.д. Режим аватара с помощью импланта.

Уточните про и т.д. Голова профессора Доуэля получится?

[Inti]

На 33-й минуте Маск говорит о том что в будущем Нейралинк сможет обеспечить фактически переселение в робота у которого будут гуманоидные руки и т.д. Режим аватара с помощью импланта.

Уточните про и т.д. Голова профессора Доуэля получится?

У Беляева было несколько о другом. О возможности головы жить БЕЗ тела. А Нейролинк в перспективе может такую голову обеспечить робо-аватаром.

[aaa]

[Inti]

[Inti]

Задержки с производством Оптимусов:
https://www.digitimes.com/news/a20250704PD211/tesla-robot-optimus-production-hardware.html

[nonconvex]

Задержки с производством Оптимусов:
https://www.digitimes.com/news/a20250704PD211/tesla-robot-optimus-production-hardware.html

Все как и ожидалось

overheating in joint motors, limited lifespan in transmission mechanisms, and inadequate battery endurance.

Перегрев моторов, быстрый износ редукторов и умирающие батареи, которые очевидно нужно охлаждать, что непросто в этой компактной конструкции.

[Старый]

Задержки с производством Оптимусов:

Кто бы мог подумать!   

[Inti]

Задержки с производством Оптимусов:

Кто бы мог подумать!   

Да! На целых ДВА МЕСЯЦА ожидается задержка! 

[nonconvex]

Задержки с производством Оптимусов:

Кто бы мог подумать!   

Да! На целых ДВА МЕСЯЦА ожидается задержка!

Выделил главное. Вломился обкуренный Маск, уволил главинжа, повысил зама и потребовал, "шоб через два месяца все забегали".

[Inti]

Робот вышел на улицу Детройта познакомиться с американцами:

[Inti]

Если американская Tesla только готовится начать массовый выпуск своих Optimus, в последний момент пересматривая их конструкцию и целевое назначение из-за возникших проблем, то китайские компании уже вовсю предлагают человекоподобных роботов универсального назначения по конкурентоспособным ценам.

Опубликованная в понедельник официальная статистика гласит, что в первом полугодии объёмы поставок промышленных роботов в Китае в годовом сравнении выросли на 35,6 % до 369 316 штук, тогда как поставки сервисных роботов увеличились на 25,5 % до 8,8 млн штук. Помимо роботизированных средств доставки товаров и пылесосов, к последней категории с некоторыми оговорками можно отнести и человекоподобных роботов, хотя некоторые из них и пытаются найти применение на производстве.

Годовая выручка Unitree уже превысила психологическую отметку в 1 млрд юаней ($139,5 млн), а её капитализация перевалила за $1 млрд. Это позволяет считать данный китайский стартап так называемым «единорогом». Инвесторами Unitree являются Alibaba и её дочерняя компания Ant Group, холдинг Tencent, автопроизводитель Geely, а также связанная с разработавшей TikTok компанией ByteDance структура Jinqiu Capital.

На этом фоне заявления Илона Маска (Elon Musk) о готовности Tesla до конца года выпустить 10 000 человекоподобных роботов Optimus уже не выглядят столь амбициозными. Прогресс компании на этом направлении сдерживается продолжающимися кадровыми перестановками, да и в основном электромобильном бизнесе у неё дела идут не лучшим образом. В продажу Optimus поступят не ранее следующего года, а пока китайские конкуренты демонстрируют куда более быстрый прогресс в наращивании объёмов производства человекоподобных роботов.

[Inti]

Японский производитель электроники Murata Manufacturing Co. и Университет Васэда объединились с несколькими местными компаниями для разработки человекоподобных поисково-спасательных роботов. Эта деятельность ведётся в рамках более масштабной программы, направленной на возрождение японского сектора робототехники, который в прошлом был ведущим в мире.

Четыре компании, включая базирующегося в Киото производителя роботов Tmsuk Co. и токийскую Sre Holdings Corp., заявили о намерении построить робота исключительно на базе компонентов японского производства. На данный момент они планируют создать человекоподобного робота высотой 3 метра и весом 300 кг. Он сможет перемещаться со скоростью около 5 км/ч и поднимать более 100 кг груза. Разработчики уверены, что такие роботы-спасатели необходимы стране, поскольку Япония сильно подвержена стихийным бедствиям.

«Мы хотим создать робота, который будет намного сильнее человека и сможет передвигать обломки», — прокомментировал глава Tmsuk Йоити Такамото (Yoichi Takamoto).

В прошлом Япония была мировым лидером в сфере создания человекоподобных роботов. Университет Васэда разработал первого в мире полномасштабного двуногого робота WABOT-1 ещё в 1973 году. Теперь разработчики стремятся создать полноценного робота-спасателя, чтобы наверстать упущенное и сократить отставание от американских и китайских производителей. Прототип робота должен быть представлен в 2026 году, а начало его серийного производства запланировано на 2029 год.

[nonconvex]

Опубликованная в понедельник официальная статистика гласит, что в первом полугодии объёмы поставок промышленных роботов в Китае в годовом сравнении выросли на 35,6 % до 369 316 штук, тогда как поставки сервисных роботов увеличились на 25,5 % до 8,8 млн штук. Помимо роботизированных средств доставки товаров и пылесосов, к последней категории с некоторыми оговорками можно отнести и человекоподобных роботов, хотя некоторые из них и пытаются найти применение на производстве.

Не вижу связи роботизированных пылесосов или скажем чистильщиков бассенов с гуманоидными роботами, которых "с некоторыми оговорками" зачислили в эту категорию. Первых миллионы, они простые и тупые, вторых - единицы, по причине дороговизны, ненадежности и опасности.

[simple]

направленной на возрождение японского сектора робототехники, который в прошлом был ведущим в мире.

а с каких это пор он перестал быть ведущим? то что делают другие сейчас это повторение того что делали японцы десятилетия назад, из нового это пресловутый ии который без датацентра толком не работает и собственно к робототехники имеет косвенное отношение.
а из условно нового был гидравлический привод, да это был шаг вперед, правда от него отказались

[Inti]

направленной на возрождение японского сектора робототехники, который в прошлом был ведущим в мире.

а с каких это пор он перестал быть ведущим? то что делают другие сейчас это повторение того что делали японцы десятилетия назад, из нового это пресловутый ии который без датацентра толком не работает и собственно к робототехники имеет косвенное отношение.
а из условно нового был гидравлический привод, да это был шаг вперед, правда от него отказались

Что касается относительно старых и давно везде работающих промышленных манипуляторов - то в Японии с ними всё в порядке.
А вот что касается человекоподобных машин - то хотя японцы и были первыми - но каждый Азимо стоил около миллиона долларов и так и не стал продаваться, и его разработка закончилась в 2018 году.
Однако в других странах ЧП роботы сейчас активно разрабатываются.

Такая же ситуация и с робособаками. Япония была первой с игрушечной собачкой Aibo но потом всё это забросила, а китайцы сейчас уже больше миллиона робособак продали.

Ну и в области ИИ Япония тоже не в лидерах. А ведь это то на чём основано новое поколение роботов. То что обучение происходит с помощью датацентров - вообще не проблема с современной связью. Кроме того, когда обучение закончено - робот вполне может работать автономно (по крайней мере именно так говорил Маск, он упоминал что робот Оптимус используют тот же компьютер что и автомобиль Тесла).

[nonconvex]

Кроме того, когда обучение закончено - робот вполне может работать автономно (по крайней мере именно так говорил Маск, он упоминал что робот Оптимус используют тот же компьютер что и автомобиль Тесла).

Если Оптимус использует тот же компьютер, что и "автопилот" Теслы, то он не автономен, что бы там Маск не втирал доверчивым вкладчикам. 

[Inti]

Кроме того, когда обучение закончено - робот вполне может работать автономно (по крайней мере именно так говорил Маск, он упоминал что робот Оптимус используют тот же компьютер что и автомобиль Тесла).

Если Оптимус использует тот же компьютер, что и "автопилот" Теслы, то он не автономен, что бы там Маск не втирал доверчивым вкладчикам.

Автономия в данном случае заключается в том что не нужен интернет и даже GPS.

Автопилот Tesla, включая FSD, может работать без интернета, так как основные вычисления происходят локально на бортовом компьютере, а карты и модели ИИ хранятся в автомобиле.

Если Оптимус может работать без интернета и GPS - то это и есть автономия. 

Автопилот вполне может ездить со спящим водителем без рук на руле, просто это дело запретили, хотя как видим РобоТакси уже ездят. Понятное дело что автомобиль гораздо опаснее Оптимуса, и кроме того Оптимусы завтра на улицах не появятся, они будут вкалывать там и тогда где не смогут никому причинить вреда. Например на заводах, или ночью в больших магазинах заниматься раскладкой товара, уборкой и т.д.