Вагончик тронется ... Тема про трамвай Роскосмоса

[doc]

А чего там спрашивать. Вот он, родной.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_T3

нее... у нас не такие

[Старый]

Старый, помнится, во времена "развитого социялизма" многие трамваи были чешскими. Какие ныне в нерезиновой - не в курсе, целую вечность на трамвае не ездил.

Я тоже.

[Старый]

а вот на фоне раритета, на заднем плане свеженький (относительно) движется

Раритет на переднем плане как оказалось рижского производства, видимо завод который делал электрички. А сзади тот самый Усть-катавский КТМ-5 с дугой от рижского. Самый похабный из Усть-катавских трамваев, который уже с завода приходил убитым.

[Брабонт]

Какие ныне в нерезиновой - не в курсе, целую вечность на трамвае не ездил.

Шикарные, с удобными креслами, вайфаем, кофемашиной и USB-зарядками.
После масковских в эуропейские садишься с лёгкой брезгливостью.

[SOLDIER]

а вот на фоне раритета, на заднем плане свеженький (относительно) движется

Раритет на переднем плане как оказалось рижского производства, видимо завод который делал электрички. А сзади тот самый Усть-катавский КТМ-5 с дугой от рижского. Самый похабный из Усть-катавских трамваев, который уже с завода приходил убитым.

RVR он обзывался во времена СССР. Rīgas Vagonbūves Rūpnīca. С латышского можно перевести как Рижский вагоностроительный завод. На улице Ленина располагался, ныне она Бривибас обзывается.

[Старый]

Какие ныне в нерезиновой - не в курсе, целую вечность на трамвае не ездил.

Шикарные, с удобными креслами, вайфаем, кофемашиной и USB-зарядками.
После масковских в эуропейские садишься с лёгкой брезгливостью.

Витязи калининского вагонного завода.

[АниКей]

13.09.2022 12:30
Предприятие Роскосмоса изготовило 50 трамваев для Таганрога
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в рамках договорных отношений с ООО «Торговый дом СТМ» (входит в группу «Синара») за два года изготовил пятьдесят односекционных полностью низкопольных трамвайных вагонов для Таганрога и полностью выполнил свои обязательства перед заказчиком.
В 2022 году УКВЗ изготовлено 40 трамваев, из которых 30 вагонов модели 71-628 и 10 вагонов новейшей модели 71-628М. В 2021 году произведено и поставлено заказчику 10 трамваев модели 71-628. Обе модели трамваев со 100% низким уровнем пола и возможностью движения по системе многих единиц. Данные модели отличаются уникальными конструкционными и технологическими особенностями, современным интерьером и экстерьером, высокой плавностью хода и пониженным уровнем шума. При этом модель 71-628М отличается еще и дизайном.
Напомним, что Таганрогский трамвай — первый в России концессионный проект комплексной модернизации всей трамвайной сети города. Масштабный проект предполагает создание новой и модернизацию существующей трамвайной инфраструктуры, а также закупку нового подвижного состава для обслуживания городских маршрутов. УКВЗ участвует в проекте как производитель трамвайных вагонов. Сейчас Таганрог находится на лидирующих позициях в России по обновлению трамвайного парка.
В 2022 году Таганрогскому трамваю исполнится девяносто лет — впервые трамваи вышли на маршруты в южном городе осенью 1932 года. К памятному событию город получил полностью обновленный подвижной состав. Современные и элегантные трамваи производства УКВЗ уже стали неотъемлемой составляющей динамично развивающейся городской среды Таганрога и заслужили высокую оценку как от пассажиров, так и от эксплуатирующей организации.
А еще трамвай стал настоящим героем и центром притяжения культурной, спортивной и коммуникативной жизни города. Он будет открывать новый театральный сезон, помог поставить спортивный рекорд России, занял первое место в номинации «Urban: территориальные творческие проекты», а также получил гран-при коммуникационной премии LOUD.

[Вепрь Ы]

Какие ныне в нерезиновой - не в курсе, целую вечность на трамвае не ездил.

Шикарные, с удобными креслами, вайфаем, кофемашиной и USB-зарядками.
После масковских в эуропейские садишься с лёгкой брезгливостью.

Москореп существует в пределах Большой Москвы и окружена тремя т.н. «кольцами враждебности», которыми названы соответственно разбитая на «сыновние республики» остальная территория страны, братские соцстраны и капиталистический прочий мир. При этом сам Москореп также делится на три «кольца коммунизма» (именуемые на коммунянском жаргоне как «каки»), где сосредоточены коммуняне соответственно повышенных потребностей, общих потребностей и самообеспечиваемых потребностей (последним разрешается восполнять неудовлетворённые потребности в еде за счёт выращивания на балконах овощей и мелкого скота).

[АниКей]

[Старый]

Навеяло: Роскосмос тронется, трамвай останется...

[АниКей]

pravdaurfo.ru

УКВЗ рассказал о ходе исполнения контракта на поставку 30 трамвайных вагонов для Челябинска

• 26 сентября, 2022
• 17:52

Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит  в «Роскосмос») отправил в Челябинск 17 из 30 низкопольных трамвайных вагонов модели 71-628. Завершить поставку по условиям договора необходимо в течение года.
«Мы искренне гордимся тем фактом, что города с трамвайным движением – Челябинск, Златоуст и Магнитогорск – патриотично настроены к продукции своего региона<...> Нам отрадно видеть, что Челябинская область выбрала современный и в тоже время патриотичный путь развития», – сообщил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Отмечается, что новые трамваи выполнены в ярко-зеленой цветовой гамме. Вагоны были спроектированы специально для Челябинска – трамваи получили новую маску, вагоны оборудовали контурной подсветки для безопасности движения в зимнее время, салоны оснастили кондиционером с функцией обеззараживания воздуха. В компании добавили, что сохранить качество и технологические решения удалось несмотря на геополитическую ситуацию.
В вагонах установлено современное экономичное тяговое оборудование, позволяющее сберегать электроэнергию, а конструкция тележек обеспечивает плавный ход. Вагоны также оборудовали USB-разъемами, а также обеспечили работу Wi-Fi.
В пресс-службе предприятия отметили, что в дальнейшем Челябинск планирует закупить еще 74 трамвайных вагона. УКВЗ планирует принять участие в конкурсе.
«Для УКВЗ очень важно обеспечить новыми трамваями столицу родной для предприятия Челябинской области. Это значит не только поставить полностью отечественный продукт, соответствующий требованиям к современному общественному транспорту, но и оказаться причастными к стратегии губернатора по улучшению социально-экономической ситуации в регионе, выступая крупным работодателем на областном рынке труда», – заявил Роман Новиков.
Напомним, УКВЗ стал победителем аукциона на поставку 30 трамвайных вагонов. Исполнитель стал единственным участником аукциона, предложив выполнить работы по максимальной стоимости – 1,8 миллиарда.

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#диверсификация#УКВЗ
27.09.2022 11:00
Предприятие Роскосмоса планирует поставить 30 трамваев в Челябинскую область в 2022 году
Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») планирует в 2022 году поставить в Челябинскую область 30 полностью низкопольных трамвайных вагонов модели 71-628. Из них 17 трамваев уже отправлены в Челябинск.
«Мы видим результат нашего сотрудничества с администрацией Челябинской области, которая сегодня строит новую трамвайную инфраструктуру: с одной стороны Челябинск получает надежные и современные трамваи, с другой — программа модернизации подвижного состава стимулирует развитие и нашего предприятия, создает для области новые рабочие места», — сообщил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Он также отметил, что Челябинск в ближайшее время планирует закупить ориентировочно еще 74 трамвайных вагона, и УКВЗ выражает интерес к продолжению участия в данном проекте. Это важно для завода и не менее важно для жителей Челябинской области — ездить на вагонах собственного производства, считает генеральный директор УКВЗ.
«Губернатор Челябинской области Алексей Текслер лично принимал участие в разработке технического задания к подвижному составу новых трамваев», — говорит Роман Новиков.
Трамваи УКВЗ, спроектированные и изготовленные специально для Челябинска, отличаются от других вагонов этой же модели. Они получили новый внешний облик и интерьер. Модная контурная подсветка имеет как декоративную, так и практическую функцию подсвечивания вагона, что особенно актуально в зимнее время года, когда рано темнеет. Вагон оснащен USB–разъемами для зарядки мобильных устройств, кондиционером с функцией очистки и обеззараживания воздуха. В нем установлено более современное энергосберегающее оборудование, а в трамвайной тележке применены новые решения, в результате чего ход вагона стал более плавным.

[АниКей]

[АниКей]

[doc]

Горел на работе: трамвай вспыхнул на Волочаевской улице (ФОТО)
Примчавшимся пожарным не пришлось никого эвакуировать - в вагоне находились только кондуктор и водитель.
https://www.dvnovosti.ru/incidents/2022/10/11/146953/
что примечательно - весь трамвайный цвет города в одном месте

[АниКей]

чисто для справки

КТМ-5 (71-605 согласно Единой нумерации) — советский высокопольный четырёхосный односторонний трамвайный вагон. Первые прототипы этого трамвайного вагона были построены в 1963 году на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени С. М. Кирова (УКВЗ), а серийный выпуск продолжался с 1969 по 1992 год. Эта модель трамвайных вагонов производства УКВЗ более известна под названием «КТМ-5М3», которое было её официальным обозначением до июля 1976 года, до момента, когда в СССР была введена единая нумерация типов подвижного состава для трамвая и метро. Аббревиатура «КТМ» обозначала «Кировский Трамвай Моторный», по наименованию завода-изготовителя. После 1976 года аббревиатурой «КТМ» неофициально называли и называют все последующие серийные образцы продукции УКВЗ: трамвайные вагоны типов 71-608, 71-619 и 71-623 (соответственно, КТМ-8 и КТМ-19, КТМ-23).
Всего было построено более 14 000 вагонов КТМ-5М, КТМ-5М3, 71-605, 71-605У и 71-605А всех модификаций, что позволило им стать самой массовой моделью трамвайного вагона в мире. Начиная с 1969 года вплоть до настоящего времени они работают с пассажирами во многих трамвайных хозяйствах России, Украины, Белоруссии, Казахстана, а также в Латвии (Даугавпилс) и являются единственным типом подвижного состава в некоторых из городов (например, в Мозыре). Вагон имеет достаточно дешёвую, простую и технологичную конструкцию, но обладает рядом недостатков, например высокие ступеньки и довольно сильный шум в салоне.

Этот КТМ-5М с бортовым номером 376 эксплуатируется в Хабаровске еще с советских времен, впервые он вышел на линию в сентябре 1987 года. Большую часть своей службы он ходил по 5 маршруту - до самого упразднения трампарка в Северном микрорайоне. По меркам нашего города, 35-летний КТМ еще молод. На линии до сих пор эксплуатируются вагоны семидесятых годов, а в качестве служебных используются трамваи МТВ-82, выпущенные еще в шестидесятые.

к новым трамваям роскосмоса и теме никакого отношения предыдущий пост не имеет
тогда зачем?

[Старый]

Трамвай с надписью "Додо пицца" - вот настоящий трамвай! 

[Старый]

к новым трамваям роскосмоса и теме никакого отношения предыдущий пост не имеет
тогда зачем?

Он имеет отношение к старым трамваям Роскосмоса! 

[doc]

чисто для справки
к новым трамваям роскосмоса и теме никакого отношения предыдущий пост не имеет
тогда зачем?

к космическим трамваям с их космическими ценами... все таки имеет отношение... живем то мы на грешной земле, а не витаем где-то...

[АниКей]

1obl.ru
https://www.1obl.ru/news/ekonomika/ust-katavskiy-zavod-proizvedet-tramvai-dlya-chelyabinska-za-5-4-mlrd-rubley/
Усть-Катавский завод произведет трамваи для Челябинска за 5,4 млрд рублей
сегодня в 15:03 Карина Кальярова Фото: архив 1obl.ru

Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Роскосмос) выиграл торги на поставку в Челябинск 74 трамваев, сообщили в пресс-службе Миндортранса региона. Предприятие было единственным участником аукционов. УКВЗ получит за работу 5,4 млрд рублей.
Первые 33 трамвая УКВЗ отправит в Челябинск до 1 июня 2023 года, еще 41 вагон поступит до 1 ноября 2023 года. Итого, с учетом ранее купленных трамваев, к концу 2023 года в Челябинске будет 134 новых вагона. Стоит отметить, что ежедневно на линию выходят 155 трамваев.


Источник: конкурсная документация
Челябинску нужны полностью низкопольные вагоны 2022—2023 годов выпуска. Среди других требований — одна секция, односторонний тип, четыре пассажирские двери. В трамвае должно помещаться 150 человек и более. Сидячих мест в салоне при этом должно быть 38.
Вагоны следует оснастить системами кондиционирования, радиооповещения, видеонаблюдения, ГЛОНАСС, а также Wi-Fi, валидаторами, датчиками пассажиропотока, указателями и видеопанелями, USB-разъемами, кнопками адресного открывания дверей. Еще одно условие — наличие батарей, благодаря которым при отключении электричества трамвай сможет продолжить движение. Кроме того, вагоны должны быть приспособлены для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.


Источник: конкурсная документация

Обновление электротранспорта в Челябинске проводится по поручению губернатора Алексея Текслера. До конца 2023 года в рамках концессионного соглашения в Челябинск поступит также 168 новых троллейбусов. Часть из них будет с увеличенным автономным ходом. Это позволит запустить их в отдаленные районы города, где отсутствует контактная сеть.
Отметим, УКВЗ уже выполняет контракт на поставку в Челябинск 30 низкопольных трамваев. Его стоимость — более 1 млрд рублей.