РД-191М

[Кот Бегемот]

У меня? Нет, я же не был в составе комиссии.

Ну вот и все.

И вы не были, да?

Я не знаю, была ли причина аварии в рд-191 или нет. И вы как мы только что выяснили тоже.

А все последующие события общеизвестны.

И на основании их можно только строить догадки.

Кстати, раз уж вспомнили про наро-1, можно и про антарес вспомнить. Летал НЯП 5раз c НК-33 (aj-26) пока не бабахнул после чего перешли на рд-181 (модификацию рд-191) и у них все хорошо!
Картина маслом "надежные нк-33" и "ненадежные" БХГ.

[Штуцер]

Могу в очередной раз привести цитату Паничкина.

Рафик ни в чём не виновный. Мы уже поняли, ок.

Слив

[Bell]

Кстати, раз уж вспомнили про наро-1, можно и про антарес вспомнить. Летал НЯП 5раз c НК-33 (aj-26) пока не бабахнул

А там не было всего положенного разбора нештатной ситуации. НК-33 остался сиротой без разработчика и авария случилась на стороне, с двигателем, в который были внесены существенные конструктивные изменения сторонней организацией, да еще и со старым двигателем 40-летней давности изготовления.
Вообще ничего общего с НАРО.

[Bell]

Могу в очередной раз привести цитату Паничкина.

Рафик ни в чём не виновный. Мы уже поняли, ок.

Слив

Там по ссылке написано, что Останкинская башня сгорела, а "Курск", извините, затонул. Не более того.
И чей тут слив?

[Bell]

Я не знаю, была ли причина аварии в рд-191 или нет.

Верно. Ровно так же как я. Но я знаю результаты оного, а вы нет.

[Штуцер]

. И надо же так случиться, что в том же году Глушко забыл о своём неприятии керосин-кислородных двигателей, и именно в 1976 году началась разработка семейства РД-170.

Все логично.
В семидесятые и уровень КБ и уровень технологий доросли до мощного ЖК-керосин.
А в 60 ые Глушко честно говорил, что сделать двигатель таких параметров на ЖК- керосин он не может.
Кто как не он знал возможности своего КБ?
Королев что ли?
Так он уломал Кузнецова, которому грозило Хрущевское сокращение.
И тот ухватился , как за соломинку.
Закономерный результат: в оговорённые сроки - обделался.

[Штуцер]

Могу в очередной раз привести цитату Паничкина.

Рафик ни в чём не виновный. Мы уже поняли, ок.

Слив

Там по ссылке написано, что Останкинская башня сгорела, а "Курск", извините, затонул. Не более того.
И чей тут слив?

Курск, башня.... полный слив.

[Bell]

Статистика пусков Ангары очень мала. Отказ случится однажды ровно так же как с Протоном или Зенитом. И последствия будут намного более тяжелые. Финансовые, организационные и политические потери будут куда бОльшие. Вот тогда все и вылезет. Я подожду.

[Prokrust]

. И надо же так случиться, что в том же году Глушко забыл о своём неприятии керосин-кислородных двигателей, и именно в 1976 году началась разработка семейства РД-170.

Все логично.
В семидесятые и уровень КБ и уровень технологий доросли до мощного ЖК-керосин.
А в 60 ые Глушко честно говорил, что сделать двигатель таких параметров на ЖК- керосин он не может.
Кто как не он знал возможности своего КБ?
Королев что ли?
Так он уломал Кузнецова, которому грозило Хрущевское сокращение.
И тот ухватился , как за соломинку.
Закономерный результат: в оговорённые сроки - обделался.

Все как всегда.
Глушко гордо отказался, потому что посредственность и сам ничего сделать не мог никогда и ничего, только передирать - и он молодец.
Кузнецов взялся и сделал - и это называется обделался.

[Кот Бегемот]

Верно. Ровно так же как я.

Тогда невозможно утверждать, что авария была по вине рд-191

[Prokrust]

Курск, башня.... полный слив.

Всегда объявляй себя победителем спора, игнорируя факты, это первая заповедь тролля.

[Кот Бегемот]

Вор громче всех кричит "держи вора".

[Prokrust]

Вор громче всех кричит "держи вора".

Это очень характерно для вас.

[Bell]

Дополнительную ступень попросили сделать сверху.

И кто это заплатил? Госбюджет, да? 
Хренушки, они за свой счет это делали ))) и нет никаких документов или иных доказательств, что им это компенсировали те якобы "сверхи", которые попросили. Нету таких докуменов...

Что, скромненько не стали отвечать? 

[Штуцер]

. И надо же так случиться, что в том же году Глушко забыл о своём неприятии керосин-кислородных двигателей, и именно в 1976 году началась разработка семейства РД-170.

Все логично.
В семидесятые и уровень КБ и уровень технологий доросли до мощного ЖК-керосин.
А в 60 ые Глушко честно говорил, что сделать двигатель таких параметров на ЖК- керосин он не может.
Кто как не он знал возможности своего КБ?
Королев что ли?
Так он уломал Кузнецова, которому грозило Хрущевское сокращение.
И тот ухватился , как за соломинку.
Закономерный результат: в оговорённые сроки - обделался.

Все как всегда.
Глушко гордо отказался, потому что посредственность и сам ничего сделать не мог никогда и ничего, только передирать - и он молодец.
Кузнецов взялся и сделал - и это называется обделался.

Кузнецов ничего не сделал.
Я же не на китайском написал: в оговорённые сроки.
Не понятно? Повторю.
В ОГОВОРЕННЫЕ СРОКИ.
...
После триумфа Аполлона вся эта суета на ... была не нужна.

[Prokrust]

. И надо же так случиться, что в том же году Глушко забыл о своём неприятии керосин-кислородных двигателей, и именно в 1976 году началась разработка семейства РД-170.

Все логично.
В семидесятые и уровень КБ и уровень технологий доросли до мощного ЖК-керосин.
А в 60 ые Глушко честно говорил, что сделать двигатель таких параметров на ЖК- керосин он не может.
Кто как не он знал возможности своего КБ?
Королев что ли?
Так он уломал Кузнецова, которому грозило Хрущевское сокращение.
И тот ухватился , как за соломинку.
Закономерный результат: в оговорённые сроки - обделался.

Все как всегда.
Глушко гордо отказался, потому что посредственность и сам ничего сделать не мог никогда и ничего, только передирать - и он молодец.
Кузнецов взялся и сделал - и это называется обделался.

Кузнецов ничего не сделал.
Я же не на китайском написал: в оговорённые сроки.
Не понятно? Повторю.
В ОГОВОРЕННЫЕ СРОКИ.
...
После триумфа Аполлона вся эта суета на ... была не нужна.

Жалкое кусание великих. Тех кто делает дело.
И восхваление тех кто гробит чужие достижения, а сам способен только воровать чужие идеи, чтобы криво их воплотить в свои поделия.

[Streamflow]

. И надо же так случиться, что в том же году Глушко забыл о своём неприятии керосин-кислородных двигателей, и именно в 1976 году началась разработка семейства РД-170.

Все логично.

Вы способны цитировать полностью, а не устраивать цирк? Мне кажется, что вы просто троллите. А если нет, то приношу вам свои глубокие соболезнования

[Штуцер]

. И надо же так случиться, что в том же году Глушко забыл о своём неприятии керосин-кислородных двигателей, и именно в 1976 году началась разработка семейства РД-170.

Все логично.

Вы способны цитировать полностью, а не устраивать цирк? Мне кажется, что вы просто троллите. А если нет, то приношу вам свои глубокие соболезнования

Это вы мой текст обрезали до двух слов. Обнюхайтесь.

[anik]

Что, скромненько не стали отвечать? 

А на что тут отвечать-то? Где-то государство обещало это профинансировать? Или то, что ЦиХ сделал это за свой счёт, свидетельствует о том, что виновата российская сторона?

А вы вообще в курсе про высоковольтную систему на второй ступени KSLV-1, которую пробило в вакууме и которая явилась причиной взрыва ступени? Про датчики, показавшие увеличение температуры в межступенчатом отсеке? Там и видеокамера была. Про то, что высоковольтная система виновата и в первой аварии, потому что из-за пробоя разрядилась батарея и её заряда не хватило на сброс одной из створок головного обтекателя? И про то, что система была по-тихому доработана корейцами для третьего пуска?

Вот это знания от непосредственных участников. А у вас только балабольство.

[Streamflow]

Глушко гордо отказался, потому что посредственность и сам ничего сделать не мог никогда и ничего, только передирать - и он молодец.

Мне кажется, Глушко - не посредственность, он уникум, ещё одного такого найти непросто. При весьма скромных умственных способностях, уникальное эго. Настолько уникальное, что оно позволило ему добиться уникального положения в советском обществе. Разве что, его можно сравнить со Сталиным.