РД-191М

[Старый]

Кстати, а где собирались испытывать серийные РД-170/171, производимые в свое время в Перми?

Производимые в Омске?

На ПО Полет. А что ты удивляешься?

Так Полёт это Омск а не Пермь. 

[Bell]

Кстати, а где собирались испытывать серийные РД-170/171, производимые в свое время в Перми?

Производимые в Омске?

На ПО Полет. А что ты удивляешься?

Так Полёт это Омск а не Пермь.

Мляя... ну давайте уже мою запарку раздуем до эпических масштабов? 

Я имел в виду не конкретный город, а испытание на месте производства.

[Дмитрий В.]

Так говорят же, что и не прекращали. Да и в чем проблема - Энергомаш как головного разработчика все равно надо содержать, даже если там не будут делать ничего.

Это хрен его знает. Могут и под бульдозер и новое жилищно-торгово-офисно-развлекательное строительство. Место то хорошее.
А двигатели в Воронеж. 

[Дмитрий В.]

Так говорят же, что и не прекращали. Да и в чем проблема - Энергомаш как головного разработчика все равно надо содержать, даже если там не будут делать ничего.

Это хрен его знает. Могут и под бульдозер и новое жилищно-торгово-офисно-развлекательное строительство. Место то хорошее.
А двигатели в Воронеж. 

Ну, да. Там же делают самые дорогие в мире двигатели

[Капитан Бутан]

А двигатели в Воронеж. 

Ну, да. Там же делают самые дорогие в мире двигатели

КБХА с 2010го, или около того, подчиняется Энергомашу, это часть Энергомаша. Каков поп, таков и приход. Слышал что даже за РД-0110Р внезапно заломили цену, хотя старичок РД-0110 стоит три копейки
А вот С5.98М, например, в те же года продавался всего за 25 млн. рублей. Казалось бы, бери КБХМ и развивай в сторону больших тяг чтоб создать конкуренцию. Но нет, предложения этого самого КБХМ приняты не были, С5.86 остался без дела, 70-тонный С5.867 на сладком газе тоже нам не нужен, отдадим заказ КБХА. Ну и единственный нормальный рабочий водородник КВД-1 с УИ 460 сек и управлением по крену тоже никому не нужен. Так смысл после этого ждать добра? Добра не будет

[Дмитрий В.]

А двигатели в Воронеж. 

Ну, да. Там же делают самые дорогие в мире двигатели

КБХА с 2010го, или около того, подчиняется Энергомашу, это часть Энергомаша. Каков поп, таков и приход. Слышал что даже за РД-0110Р внезапно заломили цену, хотя старичок РД-0110 стоит три копейки
А вот С5.98М, например, в те же года продавался всего за 25 млн. рублей. Казалось бы, бери КБХМ и развивай в сторону больших тяг чтоб создать конкуренцию. Но нет, предложения этого самого КБХМ приняты не были, С5.86 остался без дела, 70-тонный С5.867 на сладком газе тоже нам не нужен, отдадим заказ КБХА. Ну и единственный нормальный рабочий водородник КВД-1 с УИ 460 сек и управлением по крену тоже никому не нужен. Так смысл после этого ждать добра? Добра не будет

КБХА свою славу заработало задолго до "слияния в экстазе" с ЭМ.