И опять про Ангару (часть третья)

[Старый]

Так же как РокетЛаб и его заказчики.

Ууууу...

[fagot]

C Протоном и СиЛончем Ариана вполне успешно конкурировала.

Не очень то успешно. До этого она была практически монополистом за рубежом.

Во всяком случае вывод Локхидом и Боингом на рынок Протона и Зенита позволил не допустить монополии Арианспейса.

Вполне успешно, удерживая до 50 % рынка. Монополистом Арианспейс был непродолжительное время после катастрофы Челленджера и до возрождения одноразовых американских РН в виде Дельты-2 и Атласа-2 и выхода на рынок китайцев. Протон и СиЛонч позволили удержать уже отвоеванные у Арианы позиции.

[fagot]

мог OneWeb выбрать Атлас5 ? мог. Мог выбрать Ариан5 ? мог. Вегу ? мог.
мог Нью Гленна ? выбрал.

потому что рынок есть.

А CZты мог?

[Старый]

Монополистом Арианспейс был непродолжительное время после катастрофы Челленджера и до возрождения одноразовых американских РН в виде Дельты-2 и Атласа-2 и выхода на рынок китайцев.

Шаттл как извозчик оказался слишком дорог. Китайцев вынесли с рынка очень быстро, они не успели никак повлиять. Дельта-2 опоздала и для геостационара оказалась уже слаба. Атлас-2 тоже начал сливаться - в 98-99 гг по три коммерческих запуска. Американцы попытались вывести на рынок Титан-3 но он оказался слишком дорог. Так что к средине 90-х ситуация для американцев сложилась тревожная. Ариана-4 быстро становилась монополистом.

[fagot]

Шаттл как извозчик оказался слишком дорог. Китайцев вынесли с рынка очень быстро, они не успели никак повлиять. Дельта-2 опоздала и для геостационара оказалась уже слаба. Атлас-2 тоже начал сливаться - в 98-99 гг по три коммерческих запуска. Американцы попытались вывести на рынок Титан-3 но он оказался слишком дорог. Так что к средине 90-х ситуация для американцев сложилась тревожная. Ариана-4 быстро становилась монополистом.

"Очень быстро" это в течение 7 лет, хотя доля китайцев действительно была невелика, порядка 10 %. К середине 90-х доля Арианспейс упала до 50 с небольшим процентов, Атлас-2 "слился" в пользу Протона, но на тот момент в большей степени не из-за недостатка грузоподъемности, а по политическим причинам. Эстафета вполне могла быть передана EELV, особенно с учетом проблем у Ариан-5, но на тот момент предпочли подкормить Россию, а к моменту обострения отношений с США Фалкон-9 подоспел очень кстати.

[Старый]

но на тот момент предпочли подкормить Россию,

Это фантазии. У Атласа-2 не хватало грузоподъёмности.

[Старый]

А ЕЕLV оказалась слишком дорога, особенно Дельта-4. В итоге Дельта ушла из коммерции практически сразу а Атлас-5 участвует в ней эпизодически. По моему уже много лет не участвует.

[Salo]

WorldView и Cygnus'ы какая-никакая, а коммерция.

[fagot]

но на тот момент предпочли подкормить Россию,

Это фантазии. У Атласа-2 не хватало грузоподъёмности.

Это реальность, до начала нулевых грузоподъемность Атласа-2 была достаточной, но американцы предпочли дать заработать российским предприятиям на легальном рынке, а не на продаже ракетных технологий кому попало.

А ЕЕLV оказалась слишком дорога, особенно Дельта-4. В итоге Дельта ушла из коммерции практически сразу а Атлас-5 участвует в ней эпизодически. По моему уже много лет не участвует.

Просто они предпочли пилить американский бюджет, хотя никаких технических предпосылок большей стоимости ЕЕLV относительно Ариан-5 не было и нет.

[sychbird]

но американцы предпочли дать заработать российским предприятиям на легальном рынке, а не на продаже ракетных технологий кому попало.

Не помню где и кто , но такое публично озвучил кто-то из солидных лиц Пентагона в англоязычном источнике.

[прагматик]

но американцы предпочли дать заработать российским предприятиям на легальном рынке, а не на продаже ракетных технологий кому попало.

Не помню где и кто , но такое публично озвучил кто-то из солидных лиц Пентагона в англоязычном источнике.

значит мне тогда не послышалось,     
Тоже  как и вы,... "слышал" такую причину, по которой Протону дали заработать на выводе западных спутников.

[Верный Союзник с Окинавы]

Выдавил её лишь Falcon 9.

Но монопольное положение на рынке она утратила с выходом на рынок Протона и Зенита.

Это да. Но держалась она бодрячком. А Falcon 9 пришёл тогда, когда с Арианы песок сыпался.

[ZOOR]

Доведу свою фантазию до конца.
Боковушки соединяются вместе, образуя посадочную ступень И падают на место взлета. Посадка как у Ф-9. Есть шанс переплюнуть Маска кульбитами в воздухе при сборке пакета в воздухе.

Во. Это будет потрясающе. НеимеющееАналоговвМире

https://findpatent.ru/patent/257/2572014.html

[Старый]

И падают на место взлета...

...с хорошим остатком топлива. 

[Старый]

но американцы предпочли дать заработать российским предприятиям на легальном рынке, а не на продаже ракетных технологий кому попало.

Не помню где и кто , но такое публично озвучил кто-то из солидных лиц Пентагона в англоязычном источнике.

значит мне тогда не послышалось,   
Тоже  как и вы,... "слышал" такую причину, по которой Протону дали заработать на выводе западных спутников.

Это более позднее оправдание.

[ZOOR]

но американцы предпочли дать заработать российским предприятиям на легальном рынке, а не на продаже ракетных технологий кому попало.

Не помню где и кто , но такое публично озвучил кто-то из солидных лиц Пентагона в англоязычном источнике.

значит мне тогда не послышалось,   
Тоже  как и вы,... "слышал" такую причину, по которой Протону дали заработать на выводе западных спутников.

Это более позднее оправдание.

А при чем тут "оправдание" ?

[Старый]

А при чем тут "оправдание" ?

При том что пришлось оправдываться как это допустили эту страну на космический рынок.

[fagot]

Ага, совершенно случайно отменили квоты.

[Старый]

Ага, совершенно случайно отменили квоты.

Когда?  Когда потребовалось противостоять Арианспейсу или потом, когда пришлось оправдываться?

[fagot]

Когда Россия стала сговорчивее в нераспространении ракетных технологий. А оправдываться не пришлось.