И опять про Ангару (часть третья)

[Буцетам]

Дирижабль на метане неизмеримо безопаснее и проще чем водородный, и дешевле чем гелиевый. Поскольку дирижабль делает 1 приземление за рейс (у точки посадки ракеты), ему даже компрессоры не нужны, метан просто выпускается наружу. А когда нужно взлететь, свежий метан газифицируется из лёгкого бака с СПГ

Нужен очень большой метаножабль,
который одним рейсом привезет на СК и Союз-СПГ и горючее для него в оболочке.

На СК - по железной дороге, а на дирижабле летит пустая 1я ступень, которая садится на площадке в глухой тайге без дорог

[wisefilinn]

Дирижабль на метане неизмеримо безопаснее и проще чем водородный, и дешевле чем гелиевый. Поскольку дирижабль делает 1 приземление за рейс (у точки посадки ракеты), ему даже компрессоры не нужны, метан просто выпускается наружу. А когда нужно взлететь, свежий метан газифицируется из лёгкого бака с СПГ

Нужен очень большой метаножабль,
который одним рейсом привезет на СК и Союз-СПГ и горючее для него в оболочке.

На СК - по железной дороге, а на дирижабле летит пустая 1я ступень, которая садится на площадке в глухой тайге без дорог

Чушь.
Если есть сверхбольшой сверхдешёвый метаножабль только дурак будет связываться с ЖД.

В перспективе с гига-метаножабля и запускать.

[Bell]

Нужен очень большой метаножабль,
который одним рейсом привезет на СК и Союз-СПГ и горючее для него в оболочке.

Прилетит и сдуется нахрен 

[wisefilinn]

Нужен очень большой метаножабль,
который одним рейсом привезет на СК и Союз-СПГ и горючее для него в оболочке.

Прилетит и сдуется нахрен 

Так обратно он уже без ракеты полетит - остатков метана хватит для подъемной силы.

[Bell]

Если есть сверхбольшой сверхдешёвый метаножабль

Проблема дерижоплей в катастрофическом соотношении скорости и размеров, то есть парусности и подверженности влиянию ветра. Вертолеты с грузом летают на примерно таких же скоростях, но они маленькие и на них ветер действует намного слабее. И они более энерговооруженные (способные сопротивлятся ветру).
Вот именно в этом ключевая проблема дерижоплей - их ветер сносит нахрен. Они такие большие и медленные, что не могут сопротивляться ветру. Однажды. И это однажды для почти всех них становилось последним разом.
Там еще бывали другие варианты, но это было чаще всего.

[wisefilinn]

У Маска есть жалкий старомодный Стар-Бэйз,
а у нашего Буцетама будет летающий город на метане.
Полноценный - не только жильё и производство, но также блэкджек, шлюхи и прочие весёлости.
Экстерриториальность таки.

[Дмитрий В.]

Как только аэропорт на Восточном закончат, так и начнут возить. РЖД на это активно намекает!

--

https://www.vedomosti.ru/society/news/2025/05/23/1112136-aeroport-kosmodroma-vostochnii

Там про Ил-76, а в него даже УРМ-1 Ангары не влезает.

было кажется ещё Рогозином заявлено, что полосу можно удлинить ещё на 2-3км для приёма руслана.

А зачем там Ил-76? Разве что РБ и КА возить. Там надо это:

[wisefilinn]

Если есть сверхбольшой сверхдешёвый метаножабль

Проблема дерижоплей в катастрофическом соотношении скорости и размеров, то есть парусности и подверженности влиянию ветра. Вертолеты с грузом летают на примерно таких же скоростях, но они маленькие и на них ветер действует намного слабее. И они более энерговооруженные (способные сопротивлятся ветру).
Вот именно в этом ключевая проблема дерижоплей - их ветер сносит нахрен. Они такие большие и медленные, что не могут сопротивляться ветру. Однажды. И это однажды для почти всех них становилось последним разом.

Всё продумано - гига-метаножабль будет размером 10х10х1 км.
Чем больше дерижопль, тем меньше уязвимость к погодным условиям - это даже дети знают.

[Буцетам]

Чушь.
Если есть сверхбольшой сверхдешёвый метаножабль только дурак будет связываться с ЖД.

Сверхбольшого нет и не будет. А вот умеренный дирижабль делается без проблем.
Умеренность залог успеха! А про сверхбольшие дирижабли рассуждают как раз дирижаблехейтеры, похоже вы из таких

[Bell]

это даже дети знают.

Ну я же не ребенок, вам виднее...

[Bell]

гига-метаножабль

Предлагаю еще больше упростить название - метажопль!

[wisefilinn]

про сверхбольшие дирижабли рассуждают как раз дирижаблехейтеры, похоже вы из таких

Сечёшь.
А пьяный Белл - нифига.
Вывод - наркота менее вредна, чем алкашка.

[Старый]

Дирижабль на метане неизмеримо безопаснее и проще чем водородный, и дешевле чем гелиевый.

Он вообще идеален. У него есть всего один недостаток - он не летает.

[Старый]

Так обратно он уже без ракеты полетит - остатков метана хватит для подъемной силы.

Вес заправляемого в ракету метана равен весу пустой ракеты?

[Bell]

а у нашего Буцетама будет летающий город на метане.

Городами стреляем (с. Гришин)

[wisefilinn]

гига-метаножабль

Предлагаю еще больше упростить название - метажопль!

В такой записи не видна грандиозность.

[Bell]

А пьяный Белл - нифига.

Пфф... буагага!
Я под ЛСД! 
И на работе, кстати. В понедельник дофига сдавать ))))

[Dulevo]

>>>Проблема дерижоплей в катастрофическом соотношении скорости и размеров, то есть парусности и подверженности влиянию ветра.

Ну есть варианты недо дирижаблей. Который чуть-чуть тяжелее воздуха и имеют меньше размеры

Аэростатический Транспортный Летательный Аппарат Нового Типа "АТЛАНТ"

[Старый]

гига-метаножабль

Предлагаю еще больше упростить название - метажопль!

В такой записи не видна грандиозность.

Гигажопль. Чтобы подсознательно возникала ассоциация с гигафабриками Маска. 

[Старый]

Ну есть варианты недо дирижаблей.

Варианты весёлых картинок.