И опять про Ангару (часть третья)

[Буцетам]

Про дирижабль Вам Старый расскажет: куда и как его засуннуть.

Старому я уже возразил что для площадок где-то в тайге дирижабль - вернейший выбор

[Старый]

Многоразы?

Дирижопли. 

[Старый]

И чего, будем тянуть ж/д ветку в тайгу для каждого наклонения? Или аэродромы будем строить? Или вертолётами таскать по 40-50т?

Вы - будете. А мы на автомобильном тягаче довезём. До ближайшего аэродрома или ж-д станции.

[wisefilinn]

Про дирижабль Вам Старый расскажет: куда и как его засуннуть.

Старому я уже возразил что для площадок где-то в тайге дирижабль - вернейший выбор

Чел впавший во многоразофилию неизбежно скатывается в дирижаблеложство.
"Остановитесь!"
"Нар.комания.
  Выход есть!
Алкоголизм."

[wisefilinn]

На самолёте надо возить - быстро и дёшево, и никаких проблем с габаритами.

Я бы выбрал дирижабль. Нагрузка-то мала, а вот привязки к аэродрому не будет, это большой плюс

Про дирижабль Вам Старый расскажет: куда и как его засуннуть.

Туда же куда тризенит/трииртыш/трисоюз?

[Старый]

На самолёте надо возить - быстро и дёшево, и никаких проблем с габаритами.

Я бы выбрал дирижабль. Нагрузка-то мала, а вот привязки к аэродрому не будет, это большой плюс

Про дирижабль Вам Старый расскажет: куда и как его засуннуть.

Туда же куда тризенит/трииртыш/трисоюз?

Не. В космос дирижопель не полетит. 

[Буцетам]

Не. В космос дирижопель не полетит. 

Он вверх не полетит, он вдлинь полетит. Вверх летит ракета, а вдлинь не умеет, нужна допомога. Дирижабль допоможет

[wisefilinn]

На самолёте надо возить - быстро и дёшево, и никаких проблем с габаритами.

Я бы выбрал дирижабль. Нагрузка-то мала, а вот привязки к аэродрому не будет, это большой плюс

Про дирижабль Вам Старый расскажет: куда и как его засуннуть.

Туда же куда тризенит/трииртыш/трисоюз?

Не. В космос дирижопель не полетит.

Правильно.
Как и твои дебильные трезубцы.

[wisefilinn]

Не. В космос дирижопель не полетит.

Он вверх не полетит, он вдлинь полетит. Вверх летит ракета, а вдлинь не умеет, нужна допомога. Дирижабль допоможет

Дирижаблеложство - маркер воинствующего дилетанта наслаждающегося своей умственной деградацией.

Буцетам, ты же не такой! Ты грамотный и остроумный!
Не сдавайся!
Не переходи на тёмную сторону!
Мы тебя любим!

[fagot]

Сейчас разница между ж/д-транспортировкой спец.поездом и самолётом не такая уж и большая - писали где-то несколько лет назад.

Писали явно заинтересованные лица.

В обще-то судя по стоимости пассажирских билетов это не слишком далеко от истины.

[Буцетам]

дебильные трезубцы

Трезубцы Старого хорошая штука с точки зрения надёжности. Но и на однозубце, потенциал Иртыша ещё можно раскрывать тонн до 35 ПН

[Дмитрий В.]

дебильные трезубцы

Трезубцы Старого хорошая штука с точки зрения надёжности. Но и на однозубце, потенциал Иртыша ещё можно раскрывать тонн до 35 ПН

Так-то, до 115 т.

[Буцетам]

Не. В космос дирижопель не полетит.

Он вверх не полетит, он вдлинь полетит. Вверх летит ракета, а вдлинь не умеет, нужна допомога. Дирижабль допоможет

Дирижаблеложство - маркер воинствующего дилетанта наслаждающегося своей умственной деградацией.

Буцетам, ты же не такой! Ты грамотный и остроумный!
Не сдавайся!
Не переходи на тёмную сторону!
Мы тебя любим!

пффф минусы будут? всмысле аргументы
Я-то как раз утверждаю что дирижабли ограничены по ПН и непригодны для таскания тяжестей. 
Но пустая ракета-то лёгкая как пушинка! Поднять жалких 50 тонн осилит даже надувной снаряд. Значит по ПН ограничений нет, а вот плюсов у дирижабля реально дофига, именно для диких мест

[Старый]

Не. В космос дирижопель не полетит.

Он вверх не полетит, он вдлинь полетит. Вверх летит ракета, а вдлинь не умеет, нужна допомога. Дирижабль допоможет

Вопрос был о том куда его засунуть а не о том куда он полетит. 

[Буцетам]

Так-то, до 115 т.

Трезубец - да, а 35т это одномодульный Иртыш с жёстким басс-бустедом (навесные баки, 200-тонный рулевик, водород на 3ст.

Буцетам, ты же не такой! Ты грамотный и остроумный!
Не сдавайся!
Не переходи на тёмную сторону!
Мы тебя любим!

На добром слове конечно спасибо

[Старый]

Правильно.
Как и твои дебильные трезубцы.

А трезубцы полетят. Уже летают.

[Старый]

В обще-то судя по стоимости пассажирских билетов это не слишком далеко от истины.

С пассажирами там сложная история. С ними слишком много мороки. А вот нефть и уголь самолётами не возят.

[Старый]

Но и на однозубце, потенциал Иртыша ещё можно раскрывать тонн до 35 ПН

Если заправить буцетамом?  

[Буцетам]

Но и на однозубце, потенциал Иртыша ещё можно раскрывать тонн до 35 ПН

Если заправить буцетамом?

Не, Иртыш с "бицухами" из темы Союз-5

На ЦБ у нас РД-171МВ и 200-тонный посадочный рулевик с 4мя соплами. При посадке отключаем 2 сопла, тяга 100т и с дросселированием 0,5 уже 50 тонн, в самый раз для плавного зависания и неспешной малорисковой посадки.
200-тонный рулевик, так у ж и быть, делается на кислом ТНА какого-нибудь там РД-191М, быстро и дёшево.
Со стартовой тягой 940 тонн и водородным верхом уже будем приближаться к 35-тоннику в одноразе. Для Луны ничего больше и не нужно.
P.S. На водородном верхе 4 штуки КВД-1. На керосиновой 2й ступени 2 штуки РД-0110 (8 сопел по кругу)

1я ступень: РД-171МВ+РД-191МП(посадочный), тяга 940т у земли, УИ 311/337сек, масса двигателей 12,5т
2я ступень: 2шт. РД-0110, тяга 60,6т, УИ 326сек, масса двигателей 850кг
3я ступень: 4шт. КВД-1 с одним рулевым соплом на каждом, тяга 29,5т, УИ 460сек, маса двигателей 550кг

[fagot]

С пассажирами там сложная история. С ними слишком много мороки.

С ракетными блоками тоже много мороки.

А вот нефть и уголь самолётами не возят.

Ну ракета-то много ближе к пассажирам, чем к насыпным и наливным грузам.