Орёл (бывшая "Федерация") готовится к полёту

[Sаlyutman]

для того чтобы создать А3 ничего сложного нет - убрать два УРМа с А5 и можно запускать

Только производитель так не считает. Ему нужен новый проект, новые расчеты, новые испытания.

С чего такая уверенность? А испытания, если что, нужны не производителю, а Заказчику.

На сайте производителя кстати А3 есть.  Всегда можно будет предложить, когда объективные проблемы похоронят Байтерек.
 Кстати на А3 можно будет запускать и Орёл на НОО с Восточного и корабли снабжения - инфраструктура созданная для отработки Орла на А5 позволит....

Я что-то не вижу какой-либо активности по проекту А3, в отличие от А5П. Там хоть какое-то шевеление началось.

[Старый]

Кстати на А3 можно будет запускать и Орёл на НОО с Восточного и корабли снабжения - инфраструктура созданная для отработки Орла на А5 позволит....

Вот ты и будешь запускать. Своим языком.

[Sаlyutman]

я кстати уверен что А5В не будет никогда. водород это слишком сложно для ведущих и эксплуатантов.
а вот А5М это интересно будет поглядеть.  РУД это всегда красиво. форсировать и так напряженный РД-191 это прикольно. жаль что это будет через много лет только, если и будет.

итого факты данные в ощущениях - орла нет,  а5 не вывела ничего полезного, тз не выполнен, надо а5м котрого опять таки нет.
вывод - кто то сильно рано говорит гоп. сильно, очень сильно заранее до того как перепрыгнул.

Не суди о том, о чём сам без понятия.

У ведущих и эксплуатантов накоплен немалый опыт работы с водородом. Сложности определенные есть всегда, но они с точки зрения техники не критичны даже в нынешних условиях, всё упирается в достаточность финансирования.
А в А5М как раз мало чего интересного.

[Max Andriyahov]

Удивительно, что Орёл и Ангару отрицают одни и те же люди, сначала писали, что мол не сделают, конструкторский потенциал растерян, денег нет, когда в отрицать то что сделают невозможно то начинаются один в один

у вас такой пафос будто бы орел куда то полетел уже с людьми, а ангара вывела хотя бы 1 кг полезного груза ?

при этом ангара как обещано предоставила линейку а1,а3,а5,а7 и как следствие баснословную гибкость и дешевизну за счет массовости.

в нашей реальности же орла вообще нет, не то что он готовится лететь но еще не полетел, его нет совсем.
из ангар осталось а1 и а5 адской цены
а про выводимый вес даже варчко и рогозин говорят что ТЗ не выполнили, протон не заменяет и надо делать пока не существующую А5М.

Касательно Ангары.  Ангара уже летает, для того чтобы создать А3 ничего сложного нет - убрать два УРМа с А5 и можно запускать с космодрома, от неё пока что отказались в пользу С5 и Байтерека.. 

С проектами Протон лайт и медиум тоже "проблем не было" - всего делов убрать ступень с летающей ракеты. Однако нет.

[Василий Ратников]

С проектами Протон лайт и медиум тоже "проблем не было" - всего делов убрать ступень с летающей ракеты.

я уж и забыл как меня тут обливали помоями когда я сказал - что бы что то новое сделали сами ? нет.

а потом пошли новости - лайт  1ст+3тп ваще не вариант. законы секретной военной физики запрещают.
будет медиум вариант 1ст+2ст они мол че там делов то, только третью убрать.
но и тут нешмогла.

в 100500 раз
проблема роскосмоса том что это бюрократическая система
бюрократу нет никакого резона рисковать. если он рискнет и все получится он ничего особо не выиграет, ну грамоту дадут. 
а если бюрократ рискнет, и будет провал (так бывает это нормально) то ему капец. всех собак свесят.
по этому существуют овер 9000 гостов, бумажек, согласований и тд. 
в чем смысл этой бесполезной для космоса деятельности ? прикрыть зад.

если бы медиум и лайт сделали за полгода-год это бы означало что в системе есть инициативные люди которые готовы брать ответственность. а не просто эксплуатировать советские наработки.
но таковых не оказалось, все это затянулось, Протон планируемо уходил в историю и все эти проджекты умерли не родившись.

[Sаlyutman]

Лайт был мёртворождённым проектом изначально.

[Bell]

в отличие от А5П. Там хоть какое-то шевеление началось.

Это без третьей ступени?

[Sаlyutman]

в отличие от А5П. Там хоть какое-то шевеление началось.

Это без третьей ступени?

С чего вы взяли?

[Bell]

Ну раньше 5П была без 3-й.
Собсно, зачем она нужна, если на борту КК 9 т топлива?

[Дмитрий В.]

Ну раньше 5П была без 3-й.

Это было в 2008 году, уже давно 3-хступенчатая (вариант Ангары-А5М).

[Bell]

Замечательная ракета! Чем дальше, тем дешевле! 

[Гермиона]

Орел будет размером как Дракон? А то здесь шутка юмора от американских коллег попалась

Экономический или Первый класс

[opinion]

Орел будет размером как Дракон? А то здесь шутка юмора от американских коллег попалась

Экономический или Первый класс

Эконом был бы, если бы на Драконе летали семеро. А Союз - это электричка в час-пик.

[Старый]

Эконом был бы, если бы на Драконе летали семеро. А Союз - это электричка в час-пик.

В электричке в час пик не бывает три человека. Да и какой там вообще час пик...

[german_kmw]

Орел будет размером как Дракон? А то здесь шутка юмора от американских коллег попалась

Экономический или Первый класс

Орёл крупнее - ширше ширее.

[Bell]

Орел будет размером как Дракон? А то здесь шутка юмора от американских коллег попалась

Хорошая штука - широкоугольный объектив. Можно красивые фотки делать и раздвигать стены

[lev_g]

Орел будет размером как Дракон? А то здесь шутка юмора от американских коллег попалась

Хорошая штука - широкоугольный объектив. Можно красивые фотки делать и раздвигать стены

Фотка в "Союзе", судя по перспективе явно сделана широкоугольником.

[mihalchuk]

Судя по одёжке, первый класс какая-то босота оккупировала.

[sas]

Судя по одёжке, первый класс какая-то босота оккупировала.

Ну да, Цукерберг и Гейтс одеваются в волмарте, не по бохатому.

[testest]

Ждем