«C7 космические транспортные системы»

[avmich]

George пишет:
Кирилин выставил счет, ответом было закрытие проекта.

Чем-то напоминает эпизод с НАСА в начале 90-х, когда Конгресс задумался, почём будет вернуться на Луну. НАСА раскатало губу и выдало подробную программу - с таким ценником, что детали никого не заинтересовали.

Скромнее надо подходить .

[pkl]

Major Meff пишет:
Думается мне, что фейк. В первую очередь перекрашивать не даст Роскосмос с аргументацией "Не положено", а во вторую очередь КБЮ/ЮМЗ с аргументацией "Да нам всю документацию на покраску надо будет менять!!!" Ну и тепловики еще могут возбудиться. Все же помнят, почему у Зенита-2 ГО был полосатый?
Хотя лично мне весьма и весьма симпатично.

Думаю, Сункар так и покрасят.    Хозяин - барин! Реклама. Понты - всем понтам понты. Мне тоже нравится. Только написать надо было S7 Space Transport System.  

S7 STS - звучит!

[Alex_II]

pkl пишет:
S7 STS - звучит!

Вот никогда не понимал - почему у нас всегда предпочитают делам - слова? Вот ни х**а ж из себя особенного представлять не будет (нормальная средняя ракета) а назови позаковыристей с понтами - и на тебе - восхищаюшиеся появляются... Нет чтоб что-то крутое не только по названию сделать...

[Павел73]

Alex_II пишет:
на тебе - восхищаюшиеся появляются...

Да ирония это, а не восхищение.

[Alex_II]

Павел73 пишет:
Да ирония это, а не восхищение.

Честно говоря - не уверен...

[Major Meff]

Борис Лучников пишет:

Major Meff пишет:
Все же помнят, почему у Зенита-2 ГО был полосатый?

Не знаю

По легенде, обтекатель собирались сделать красным, чтобы его после падения на землю искать было легче. Но воспротивились тепловики, типа, нагрев на красное сильнее, надо делать белым. Вот и вышел такой полосатый мутант

[Major Meff]

Alex_II пишет:
Вот ни х**а ж из себя особенного представлять не будет (нормальная средняя ракета) а назови позаковыристей с понтами - и на тебе - восхищаюшиеся появляются...

Вспоминаем Памелу Андерсон образца 89-го года. Нормальная средняя баба из обоймы Плейбоя. А вот как сиськи выросли - восхищающиеся появляются...

[Cepёгa]

октоген пишет:
Только вот денежку нужно было вкладывать не в даунгрейд в виде 191, в рд-175 на 900+ т тяги у земли.

РД-175 - как я понял это по сути форсированный 171 с двумя последовательными ТНА.
Мб логичнее был бы апгрейд в сторону увеличения числа горшков и уменьшения давления в КС?

[Cepёгa]

Alex_II пишет:
Нет чтоб что-то крутое не только по названию сделать...

Например, межконтинентальный космоплан с вывеской S7 Aerospace

[Alex_II]

Major Meff пишет:
А вот как сиськи выросли - восхищающиеся появляются...

Ну ты сравнил - слова и сиськи 

[Alex_II]

Cepёгa пишет:
Например, межконтинентальный космоплан с вывеской S7 Aerospace  

А это с любым лейблом будет круто... Хоть S7 хоть Боинг...

[октоген]

Cepёгa пишет:

октоген пишет:
Только вот денежку нужно было вкладывать не в даунгрейд в виде 191, в рд-175 на 900+ т тяги у земли.

РД-175 - как я понял это по сути форсированный 171 с двумя последовательными ТНА.
Мб логичнее был бы апгрейд в сторону увеличения числа горшков и уменьшения давления в КС?

Может и так... Только движок должен выполнять одно условие-не гореть от косого взгляда. Это либо дефорсирование до 80% от штатного, либо последовательные ТНА и плотный и однородный поток в ТНА.

[Leonar]

октоген пишет:
Это либо дефорсирование до 80% от штатного, либо последовательные ТНА и плотный и однородный поток в ТНА.

Вроде бы еще придумали критику увеличивать с увеличением тяги уменьшением давления и чутка уменьшением импульса

[Cepёгa]

Leonar пишет:

октоген пишет:
Это либо дефорсирование до 80% от штатного, либо последовательные ТНА и плотный и однородный поток в ТНА.

Вроде бы еще придумали критику увеличивать с увеличением тяги уменьшением давления и чутка уменьшением импульса

Я это и имел ввиду. Нельзя было сохранить один ТНА + 5 горшков в шахматном порядке вписанных в 4100.
Короче, земных 1000-1200 тс можно было сделать по-разному вместо идиотского дробления на УРМы с 5хРД-191.

[Leonar]

Cepёгa пишет:
+ 5 горшков в шахматном порядке вписанных в 4100.

Была у меня подобная идея тоже...
Но во первых они выходят за 4100 немного
Во вторых тракт кислогорячего газа несимметричный получается и один короче другого, а это наверное чревато разнопитательностью горшков и проблемами с регулированием оных соответсвенно

Лучше 6 горшков :-)

Выходят они за пределы 4100 так же как и 5, но проще во всем остальном :-)
Да и 1200тс это класс :-)

[Борис Лучников]

Извините, не в ту тему вставил картинку

[Дмитрий Инфан]

Leonar пишет:
Выходят они за пределы 4100 так же как и 5

Сделать хвостовую часть (ниже баков) конической. Транспортируется по частям, собирается на космодроме.

[октоген]

Дмитрий Инфан пишет:

Leonar пишет:
Выходят они за пределы 4100 так же как и 5

Сделать хвостовую часть (ниже баков) конической. Транспортируется по частям, собирается на космодроме.

Увы и ах. С РД-171 в нынешнем виде и рассчитанным на полную мощность только сборка на заводе. Иначе начнутся регулярные полеты "за бугор".

[Павел73]

октоген пишет:
Увы и ах. С РД-171 в нынешнем виде и рассчитанным на полную мощность только сборка на заводе. Иначе начнутся регулярные полеты "за бугор".

А почему увы? Собирать на заводе, возить на Русланах. Что-то мне подсказывает, что не так уж дорого это будет, особенно если на Дальний Восток.

[Leonar]

Дмитрий Инфан пишет:

Leonar пишет:
Выходят они за пределы 4100 так же как и 5

Сделать хвостовую часть (ниже баков) конической. Транспортируется по частям, собирается на космодроме.

это ладно... в Ан124 влезет и так
какую РН вы собрались делать с 4100 диаметром и 1200тс?
первая ступень такой РН много длиннее будет нежели влезет по длине в Руслан
(а ступень Сункара в притык лезет туда)