Ракеты Джеффа Безоса: New Glenn (НьюГленн) и New Armstrong

[Сергей]

Баллоны мотают из углепластика, а из углерод-углерода делают соплвые насадки и ТЗП. Хрупкий он. На шаттле из УУКМ делали только носок фюзеляжа и передние кромки крыла.

1. Баллоны мотают ровницей(лента из жгутов УУКМнитей):

- непосредствено перед намоткой ровницапроходит через емкость со связующим, лишнее отжимается, это "мокрый" способ;
- ровница заранее пропитывается связующим, это "сухой" способ.
После намотки нагрев, полимеризация связующего, получается углепластик. Герметичность обеспечивается лейнером (алюминий или нержавейка).
2. Сопловые насадки делают: 
- намотка ровницы со связующим на оправку(обычно сразу 2 насадка), карбонизация, пропитка пироуглеродом (дешево относительно);
- не намотка, а выкладка на оправку раскроя тонкой ткани из УУКМнитей со связующим, далее аналогично (подобным образом делают крылья самолетов). И я не назвал бы подобный материал хрупким. При запуске ударные нагрузки, давление, стенки тонкие, вибрации, нестационарные тепловые нагрузки и все работает. В цехе щелкнешь - звенит! 
3. Что касается ТЗП Шатла - с тех пор времени прошло достаточно много, характеристики материалов, технологии улучшаются и сегодня может быть и не было бы известной аварии из за повреждения ТЗП.

[Сергей]

И на мой взгляд именно Раптор для нас не подходит - слишком много электроники, где то искра в землю и каюк (шутка). А вот вариант схемы газ-газ , предложенный КБХА - один ТНА с доп. турбиной под метан из рубашки охлаждения(не надо согласовывать работу 2-х ТНА); номинальное давление в КС 160-175 кгс/см.кв. с коэффициентом форсирования 1, 25-1,33 - то что доктор прописал. Да, малость потяжелее, поменьше УИ, но для начала работ со схемой газ-газ не требует особых ухищрений типа спецсплавов для кислого тракта и т.п.

А по мне так лучше с ДВГГ - и проще, и удельный импульс вполне достойный и нет тракта горячего кислорода.

Уже вроде разбирали - в схеме газ-газ не возможно два восстановительных ГГ ( С-300-2).

[Seerndv]

Да и Маск не считает проектную работу чем то особо сложным, а вот разработку технологии, производство считает более сложной задачей на порядки.

- до наших "гениальны" конструкторов эта мысль не доходит. Увы. 

[nonconvex]

Да и Маск не считает проектную работу чем то особо сложным, а вот разработку технологии, производство считает более сложной задачей на порядки.

Вот и оспыпается у "гениальна" Маска ТЗП по причине недопроектирования. Видимо мысль производства забила у него разум. Увы.

[Дмитрий В.]

И на мой взгляд именно Раптор для нас не подходит - слишком много электроники, где то искра в землю и каюк (шутка). А вот вариант схемы газ-газ , предложенный КБХА - один ТНА с доп. турбиной под метан из рубашки охлаждения(не надо согласовывать работу 2-х ТНА); номинальное давление в КС 160-175 кгс/см.кв. с коэффициентом форсирования 1, 25-1,33 - то что доктор прописал. Да, малость потяжелее, поменьше УИ, но для начала работ со схемой газ-газ не требует особых ухищрений типа спецсплавов для кислого тракта и т.п.

А по мне так лучше с ДВГГ - и проще, и удельный импульс вполне достойный и нет тракта горячего кислорода.

Уже вроде разбирали - в схеме газ-газ не возможно два восстановительных ГГ ( С-300-2).

Вот-вот, поэтому и не надо "газ-газ".

[Сергей]

Камрады , гляньте в раздел "Информация", тема "СпейсХ", видеоролик , Маск и его хозяйство. Познавательно, интервью Маска, мысли,синхронный перевод, титры, удобно.

[Верный Союзник с Окинавы]

Камрады , гляньте в раздел "Информация", тема "СпейсХ", видеоролик , Маск и его хозяйство. Познавательно, интервью Маска, мысли,синхронный перевод, титры, удобно.

Тык уже не раз в разных темах кидали.

[Сергей]

Камрады , гляньте в раздел "Информация", тема "СпейсХ", видеоролик , Маск и его хозяйство. Познавательно, интервью Маска, мысли,синхронный перевод, титры, удобно.

Тык уже не раз в разных темах кидали.

Сейчас куски собрали в кучу + синхронный перевод+титры - удобно, особенно, если не знаешь английский. Экономит время.

[Дем]

Мне лично интересно как он решил ( и до конца ли) проблему с ВЧК.

Вряд ли, тяга движка всё те же 200т плюс-минус.

И на мой взгляд именно Раптор для нас не подходит - слишком много электроники, где то искра в землю и каюк (шутка).

Электронику надо осваивать, с каменным топором в космосе делать нечего.

[Просто Василий]

Как только Маск воплотил все те подходы, что практиковал Глушко (максимально достижимое давление в КС, высокая напряжённость в термодинамическом и прочностном отношении, наличие тракта горячего кислорода), их тут же перестали критиковать Ещё недавно, все маскофилы били себя пяткой в грудь: "Мердин - столбовая дорога ракетостроения". Теперь они с той же яростью лупять себя пяткой (но уже другой): "Раптор, только Раптор!".

проблему с ВЧК. Остальное все поддается расчету, не создает проблем. 

Квантовый компутер сможет рассчитать процессы в КС

[Сергей]

Мне лично интересно как он решил ( и до конца ли) проблему с ВЧК.

Вряд ли, тяга движка всё те же 200т плюс-минус.

И на мой взгляд именно Раптор для нас не подходит - слишком много электроники, где то искра в землю и каюк (шутка).

Электронику надо осваивать, с каменным топором в космосе делать нечего.

1. Вопрос открытый : в пределах 200 тс подавил во всем диапазоне ВЧК, или быстро проходит резонансные пики? Не ясно. Маск говорит, что будут и Раптор 2,3,4,5.. Какие проблемы будет решать?
2. Электронику надо осваивать...Конечно надо, только на это уйдет десяток лет, а движки нужны сейчас.

[Сергей]

Квантовый компутер сможет рассчитать процессы в КС

Не получится, дело не в скорости вычислений, а в потребном малом  размере конечных элементов, соответственно в их огромном количестве. Нарастающие ошибки вычислений делают результаты расчета недостоверными. Плюс процесс динамический. Аналогичная ситуация в газодинамике, аэродинамике. Продувают модели, пересчет на натуру по критериям подобия в зависимости от характера задачи.

[Дем]

1. Вопрос открытый : в пределах 200 тс подавил во всем диапазоне ВЧК, или быстро проходит резонансные пики? Не ясно. Маск говорит, что будут и Раптор 2,3,4,5.. Какие проблемы будет решать?

В пределах 200т - ещё полвека назад решили... не влезают видать опасные колебания в мелкий движок А сейчас ещё мелкий шажочек, может быть по причине другой топливной пары.

ИМХО - там что-то принципиально менять надо, чтобы проблему решить... У Маска столько лишних денег нет.

2. Электронику надо осваивать...Конечно надо, только на это уйдет десяток лет, а движки нужны сейчас.

Да ладно, не rocket science...

[nonconvex]

Квантовый компутер сможет рассчитать процессы в КС

Не получится, дело не в скорости вычислений, а в потребном малом  размере конечных элементов, соответственно в их огромном количестве.

Насколько огромном? Вы противоречите себе в одном предложении.

[Верный Союзник с Окинавы]

Камрады , гляньте в раздел "Информация", тема "СпейсХ", видеоролик , Маск и его хозяйство. Познавательно, интервью Маска, мысли,синхронный перевод, титры, удобно.

Тык уже не раз в разных темах кидали.

Сейчас куски собрали в кучу + синхронный перевод+титры - удобно, особенно, если не знаешь английский. Экономит время.

Конкретно это видео с этого же ютуб-канала уже кидали.

[Верный Союзник с Окинавы]

1. Вопрос открытый : в пределах 200 тс подавил во всем диапазоне ВЧК, или быстро проходит резонансные пики? Не ясно. Маск говорит, что будут и Раптор 2,3,4,5.. Какие проблемы будет решать?

Раптор 2 должен быть с увеличенной критикой (меньше УИ - больше тяга, но ненамного).

[Сергей]

1. Вопрос открытый : в пределах 200 тс подавил во всем диапазоне ВЧК, или быстро проходит резонансные пики? Не ясно. Маск говорит, что будут и Раптор 2,3,4,5.. Какие проблемы будет решать?

Раптор 2 должен быть с увеличенной критикой (меньше УИ - больше тяга, но ненамного).

Вероятно, Маск говорил о 300-тоннике  с увеличенной критикой с давлением в КС 300 бар без СУВТ с простой циклограммой , 20 шт. по переферии бустера.

[nonconvex]

Как только Маск воплотил все те подходы, что практиковал Глушко (максимально достижимое давление в КС, высокая напряжённость в термодинамическом и прочностном отношении, наличие тракта горячего кислорода), их тут же перестали критиковать Ещё недавно, все маскофилы били себя пяткой в грудь: "Мердин - столбовая дорога ракетостроения". Теперь они с той же яростью лупять себя пяткой (но уже другой): "Раптор, только Раптор!".

проблему с ВЧК. Остальное все поддается расчету, не создает проблем.

Квантовый компутер сможет рассчитать процессы в КС

Cможет, по причине полносвязности кубитов. Однако многомерная физика пока недоступна простым смертным - извлечь решение в настоящий момент не представляется возможным, оно разваливается. при попытке чтения первого кубита. Максимум из достигнутого в настоящий момент - ускорение на корень от кол-ва переменных (битов) посредством многократного перевычисления задачи.

[Quetzalcoatl]

1. Вопрос открытый : в пределах 200 тс подавил во всем диапазоне ВЧК, или быстро проходит резонансные пики? Не ясно. Маск говорит, что будут и Раптор 2,3,4,5.. Какие проблемы будет решать?

Раптор 2 должен быть с увеличенной критикой (меньше УИ - больше тяга, но ненамного).

Вероятно, Маск говорил о 300-тоннике  с увеличенной критикой с давлением в КС 300 бар без СУВТ с простой циклограммой , 20 шт. по переферии бустера.

Маск черным по белому латиницей написал https://twitter.com/elonmusk/status/1420826978102435845 

Rapor V2.0 is a major improvement in simplication, while also increasing thrust from ~185 tons to ~230 tons. Long-term goal is engine cost below $1000/ton of thrust.t

Т.е., он хочет упростить (и удешевить) конструкцию и немного поднять тягу со 180 до 230 тс. 

[Дем]

Rapor V2.0 is a major improvement in simplication, while also increasing thrust from ~185 tons to ~230 tons. Long-term goal is engine cost below $1000/ton of thrust.

Т.е., он хочет упростить (и удешевить) конструкцию и немного поднять тягу со 180 до 230 тс. 

tons или tonnes?