Хруничев работает над проектом Proton Light

[Sаlyutman]

Bell пишет:
Интересно, как там с ж/д транспортировкой удлиненной ступени?
               
                  

Хороший вопрос. Может и не влезть...

[Seerndv]

А в Ан-124 ?

[Sаlyutman]

Seerndv пишет:
А в Ан-124 ?

До Ан-124 ещё довезти надо

[Seerndv]

У ЦиХ-а  нет выхода к аэродрому?!
Ужос нах! 

[Старый]

Sаlyutman пишет:

Bell пишет:
Интересно, как там с ж/д транспортировкой удлиненной ступени?                    

Хороший вопрос. Может и не влезть...

 А как же первая ступень Зенита влазила?

[Sаlyutman]

Старый пишет:

Sаlyutman пишет:

Bell пишет:
Интересно, как там с ж/д транспортировкой удлиненной ступени?                

Хороший вопрос. Может и не влезть...

 
 А как же первая ступень Зенита влазила?

Не знаю, не видел.    Ступени "Протона" похоже в таких вагонах возят, а их длина по осям автосцепки 27840 мм.

[Salo]

Старый пишет:
   
 А как же первая ступень Зенита влазила?

Потому что 3,9 м.

[Старый]

Salo пишет:

Старый пишет:
 
 А как же первая ступень Зенита влазила?

Потому что 3,9 м.

Эти 0.2 метра имеют такое решающее значение?

[Salo]

Чем ширше, тем коротше.

[Старый]

Salo пишет:
Чем ширше, тем коротше.

У Зенита 33 метра, у Протона - 21 метр. Чувствую  по этому принципу Протону есть куда удлиняться.
Правда очевидно прийдётся делать новый вагон, а это задачка потруднее будет чем удлинить ступень.

[Leonar]

Старый пишет:

Bell пишет:
Блин, а мне почему-то запомнилось, что усилие идет через боковые баки. Ну значит был неправ, виноват...

В том то и весь изюм что усилие идёт через центральный бак и таким образом он "уже сейчас" рассчитан на восприятие нагрузок от РД-171.

раз уж Протон лайт такой... то так тоже мысля была с 3мя РД 180  

[Leonar]

возможно и в старт Протона поместить можно

[Leonar]

ну и... потом...

[Искандер]

Похоже реалисты понимают что Протону летать ещё очень и очень долго... Иначе все силы бросили бы на Ангару.

[Floppy Disk]

Sаlyutman пишет:

Старый пишет: 
 А как же первая ступень Зенита влазила?

Не знаю, не видел.    Ступени "Протона" похоже в таких вагонах возят, а их длина по осям автосцепки 27840 мм.

11Т777 - железнодорожная секция для транспортировки РН 11К77

Зенит получается, под открытым небом возят?  

[Блудный]

Разнобой по длинам разве хорошо?

[Bell]

Regular пишет:

Sаlyutman пишет:

Старый пишет:
 А как же первая ступень Зенита влазила?

Не знаю, не видел.    Ступени "Протона" похоже в таких вагонах возят, а их длина по осям автосцепки 27840 мм.

11Т777 - железнодорожная секция для транспортировки РН 11К77
 
Зенит получается, под открытым небом возят?  

Какая интересная ссылка!
См. длину для размещения груза у платформы 11Т775 - 28,5 м

[Nilk]

Bell пишет:
Блин, а мне почему-то запомнилось, что усилие идет через боковые баки. Ну значит был неправ, виноват...

Значит мой вопрос снова актуален: нафига на Лайт версии выкидывать два бака?

[mihalchuk]

Sаlyutman пишет:

Seerndv пишет:
А в Ан-124 ?

До Ан-124 ещё довезти надо

По воде.

[Bell]

Искандер пишет:
Похоже реалисты понимают что Протону летать ещё очень и очень долго... Иначе все силы бросили бы на Ангару.

Похоже реалисты понимают, что у Ангары НННШ