Ангара-А5В

[m-s Gelezniak]

Димитър пишет:
2. А почему центр у земли не работает? Вроде у Енергии работал. И у Делти.

Адаптация под СК Протона да и зачем. Там чисто высотное сопло. Ну в крайнем случае сбросим стакан и запустимся на ста метрах.

[Sаlyutman]

ZOOR пишет:
Вы жестоко ошибаетесь. Было два пуска тяжелой, только в первом пуске она была без первой ступени и с нештатным ГО.

Мне то уж лапшу на уши не вешайте.

[Sаlyutman]

fagot пишет:

Sаlyutman пишет:
Именно такой вариант полетит вряд ли. Должен полететь штатный вариант с расчётной грузоподъёмностью 3800 кг против 2600-3000 кг у "Союза-2.1в".

Ну вот, а вы говорите, что "есть". Кстати, прожиги новой 2-й ступени планируются?

Есть, естественно. В принципе первым пуском должна была лететь штатная "Ангара-1.2", но для МО важнее оказался тяжёлый вариант, поэтому для его скорейшей отработки пустили гибрид УРМ-1 с УРМ-2 в качестве второй ступени.
Про прожиг ничего сказать не могу.

[Sаlyutman]

TDMS пишет:

Sаlyutman пишет:
Именно такой вариант полетит вряд ли. Должен полететь штатный вариант с расчётной грузоподъёмностью 3800 кг против 2600-3000 кг у "Союза-2.1в".

На каждую расчетную Ангару есть нерасчетный Союз с РД-193   .

Где?

[Александр Ч.]

Дмитрий В. пишет: 
Есть. Я хотел пересчитать Ангару-А5В в двухступенчатую с последовательной работой шести ББ с РД-191 и с водородным ЦБ переделанным из УКВБ исходной Ангары-А5В. Вопрос только один - сопряжение с СК,
Да, и в многоблочной компоновке разнотяг не годится.

Получится эдакий сильно похудевший Вулкан      
УКВБ переделан из того варианта, что Большой изобразил? Его надо делать длиннее, чтобы нормально стал между УРМ-1... это даст прибавку (быстро черкаю на салфетке) в 82т топлива... раз работать ступени будут последовательно (проще прикидывать), то ПН будет тонн 39, стартовая тяговооруженность 1,21. На СК для "заправки" центра надо будет шаманить, кислород то можно пусть как есть, а водород отдельно и дренаж центру нужен отдельный.

Переезжаю в http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic14979/message1416402/#message1416402

[m-s Gelezniak]

Александр Ч. пишет:

Дмитрий В.

пишет:
Есть. Я хотел пересчитать Ангару-А5В в двухступенчатую с последовательной работой шести ББ с РД-191 и с водородным ЦБ переделанным из УКВБ исходной Ангары-А5В. Вопрос только один - сопряжение с СК,
Да, и в многоблочной компоновке разнотяг не годится.

Получится эдакий сильно похудевший Вулкан

Это далеко не Вулкан. Протоновская размерность. и его же стол.

[m-s Gelezniak]

m-s Gelezniak пишет:

Александр Ч.

пишет:

Дмитрий В.

пишет:
Есть. Я хотел пересчитать Ангару-А5В в двухступенчатую с последовательной работой шести ББ с РД-191 и с водородным ЦБ переделанным из УКВБ исходной Ангары-А5В. Вопрос только один - сопряжение с СК,
Да, и в многоблочной компоновке разнотяг не годится.

Получится эдакий сильно похудевший Вулкан

Это далеко не Вулкан. Протоновская размерность. и его же стол.

Вся разница относительно поперечных габаритов в увеличенном на метр диаметре боковых блоков.

[fagot]

Sаlyutman пишет:
Есть, естественно. В принципе первым пуском должна была лететь штатная "Ангара-1.2", но для МО важнее оказался тяжёлый вариант, поэтому для его скорейшей отработки пустили гибрид УРМ-1 с УРМ-2 в качестве второй ступени.

Штатная 2-я ступень Ангары-1.2 на складе лежит?

[Sаlyutman]

fagot пишет:

Sаlyutman пишет:
Есть, естественно. В принципе первым пуском должна была лететь штатная "Ангара-1.2", но для МО важнее оказался тяжёлый вариант, поэтому для его скорейшей отработки пустили гибрид УРМ-1 с УРМ-2 в качестве второй ступени.

Штатная 2-я ступень Ангары-1.2 на складе лежит?

Она давно сделана.

[Дмитрий Инфан]

Александр Ч. пишет:

Дмитрий В. пишет:
Есть. Я хотел пересчитать Ангару-А5В в двухступенчатую с последовательной работой шести ББ с РД-191 и с водородным ЦБ переделанным из УКВБ исходной Ангары-А5В. Вопрос только один - сопряжение с СК,
Да, и в многоблочной компоновке разнотяг не годится.

Получится эдакий сильно похудевший Вулкан :о

Я уже такое рисовал:

Здесь: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic14979/?PAGEN_1=3

[fagot]

Sаlyutman пишет:
Она давно сделана.

В "железе"?

[m-s Gelezniak]

fagot пишет:

Sаlyutman

пишет:
Она давно сделана.

В "железе"?

Потом окажется что это макет... .

[ZOOR]

Sаlyutman пишет:

ZOOR пишет:
Вы жестоко ошибаетесь. Было два пуска тяжелой, только в первом пуске она была без первой ступени и с нештатным ГО.

Мне то уж лапшу на уши не вешайте.

После Вашего заявления про 2-ю ступень легкой - ничего вам не уши не повесить, не сомневаюсь. Там уже все место макаронными изделиями, другими повешенными, занято.

[Старый]

ZOOR пишет: 
После Вашего заявления про 2-ю ступень легкой - ничего вам не уши не повесить, не сомневаюсь. Там уже все место макаронными изделиями, другими повешенными, занято.

Салютмен имел в виду что для лёгкой Ангары сделан тот же УРМ-2 но с укорочеными баками и уменьшеным запасом топлива. 
О том что хруники отказались от этой химеры и теперь продвигают для Ангары-1.2 новую вторую ступень того же диаметра что и УРМ-1 - об этом Салютмен пока ещё просто не в курсе. 

[Sаlyutman]

ZOOR пишет:
После Вашего заявления про 2-ю ступень легкой - ничего вам не уши не повесить, не сомневаюсь. Там уже все место макаронными изделиями, другими повешенными, занято.

Вы мне свой бред в уста не вкладывайте. Ракета, да лёгкая, а вторая ступень от тяжёлой "Ангары". В чём проблемы?

[Sаlyutman]

Старый пишет:
О том что хруники отказались от этой химеры и теперь продвигают для Ангары-1.2 новую вторую ступень того же диаметра что и УРМ-1 - об этом Салютмен пока ещё просто не в курсе.

В курсе, не беспокойтесь. 

[Старый]

Sаlyutman пишет:

Старый пишет:
О том что хруники отказались от этой химеры и теперь продвигают для Ангары-1.2 новую вторую ступень того же диаметра что и УРМ-1 - об этом Салютмен пока ещё просто не в курсе.

В курсе, не беспокойтесь.  

Это хорошо. Так что, её уже изготовили в металле?

[Старый]

Sаlyutman пишет:  Ракета, да лёгкая, а вторая ступень от тяжёлой "Ангары". В чём проблемы?

Дык в этом и проблема.  
Но Зур очевидно имел в виду что ступень для лёгкой уже вовсе не от тяжёлой а совсем другая. 

[Большой]

для любителей точных цифр.

Для 3-й криогенной ступени выбрали 2 двигателя тягой 40 или 45 тс.

[Дмитрий В.]

Большой пишет:
для любителей точных цифр.
 
Для 3-й криогенной ступени выбрали 2 двигателя тягой 40 или 45 тс.

Можно сравнить с моими расчетами: