Sweet dreams

Автор Дмитрий В., 22.08.2015 23:01:34

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Антикосмит

04.11.2015 10:27:09 #680 Последнее редактирование: 04.11.2015 10:27:20 от Антикосмит
ЦитатаLeonar пишет:
Первая ступень может по длинне в самолет не влезть
А не лучше ли в качестве фюзеляжа и бака использовать сам ракетный блок, а крылья, двигатели и хвостовое оперение навешивать на него, а потом назад железкой в разобранном состоянии везти.
Your empire needs you!

Дмитрий В.

ЦитатаАнтикосмит пишет:
ЦитатаLeonar пишет:
Первая ступень может по длинне в самолет не влезть
А не лучше ли в качестве фюзеляжа и бака использовать сам ракетный блок, а крылья, двигатели и хвостовое оперение навешивать на него, а потом назад железкой в разобранном состоянии везти.
Кто-нибудь сертифицирует такой "самолёт"?
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Антикосмит

ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаАнтикосмит пишет:
ЦитатаLeonar пишет:
Первая ступень может по длинне в самолет не влезть
А не лучше ли в качестве фюзеляжа и бака использовать сам ракетный блок, а крылья, двигатели и хвостовое оперение навешивать на него, а потом назад железкой в разобранном состоянии везти.
Кто-нибудь сертифицирует такой "самолёт"?
Летать он будет строго внутри страны. Да, я забыл добавить это будет беспилотник.
Your empire needs you!

Дмитрий Инфан

Диаметр ступени должен быть 6 метров, а возить её нужно по воде (из Самары, например).

Дмитрий В.

ЦитатаДмитрий Инфан пишет:
Диаметр ступени должен быть 6 метров, а возить её нужно по воде (из Самары, например).
Почему 6, а не 5 или 5,5, или 4,5?
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Антикосмит

6 метров много. Можно еще реконструировать железку, чтобы два пути были строго параллельны и гнать мегаплатфому сразу по двум путям, а в узких местах подгонять Ми-26 и переносить воздухом!  :D
Your empire needs you!

Штуцер

04.11.2015 10:39:28 #686 Последнее редактирование: 04.11.2015 10:40:45 от Штуцер
ЦитатаАнтикосмит пишет:
а крылья, двигатели и хвостовое оперение навешивать на него,
Не уточните, в каких точках?  :D  Бак, ессно, использовать для керосина?
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

Антикосмит

ЦитатаШтуцер пишет:
ЦитатаАнтикосмит пишет:
а крылья, двигатели и хвостовое оперение навешивать на него,
Не уточните, в каких точках?  :D  Бак, ессно, использовать для керосина?
В самых подходящих.  :)  Нет! Бак строго для метана и там его поступающим теплом и газифицировать в процессе полета.
Your empire needs you!

Штуцер

ЦитатаАнтикосмит пишет:
В самых подходящих.
Понял. Тогда и снимать двигатели и крылья не надо. Будет крылатая многоразовая первая ступенб.
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

Apollo13

ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаДмитрий Инфан пишет:
Диаметр ступени должен быть 6 метров, а возить её нужно по воде (из Самары, например).
Почему 6, а не 5 или 5,5, или 4,5?
Диаметра 5м по идее должно быть достаточно, чтобы получить моноблочную двухступенчатую керосиновую РН на 25т на НОО. Но для нее нужен будет двигатель 1000-1200тс. Можно в такой диаметр вписать 3 шт РД-180?

Leonar

ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаLeonar пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Надо быть проще.
проще... но с авиатранспортабельностью, диаметром 5м
 
далее пакет 3
 
пакет 5
 
ну и все вместе в сравнении с предыдущим 30ти тонником(чисто керосиновым)
3 ступени - многовато, пожалуй. Надо все же две  8)
а можно вопрос?
А какое соотношение по топливу требуется для двух ступеней для моноблока, и пакетов на их основе?

Антикосмит

ЦитатаШтуцер пишет:
ЦитатаАнтикосмит пишет:
В самых подходящих.
Понял. Тогда и снимать двигатели и крылья не надо. Будет крылатая многоразовая первая ступенб.
Есть вариант пойти по стопам маска и запускать своим ходом, а потом садить по месту, но боюсь для первой ступени не та дальность  :)  Это если бы какой-нибудь водородный одноступ да на детонационном двигателе...
Your empire needs you!

Leonar

ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаДмитрий Инфан пишет:
Диаметр ступени должен быть 6 метров, а возить её нужно по воде (из Самары, например).
Почему 6, а не 5 или 5,5, или 4,5?
Диаметра 5м по идее должно быть достаточно, чтобы получить моноблочную двухступенчатую керосиновую РН на 25т на НОО. Но для нее нужен будет двигатель 1000-1200тс. Можно в такой диаметр вписать 3 шт РД-180?
Яж нарисовал, можно, можно еще один 191 в цент

Apollo13

ЦитатаLeonar пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаДмитрий Инфан пишет:
Диаметр ступени должен быть 6 метров, а возить её нужно по воде (из Самары, например).
Почему 6, а не 5 или 5,5, или 4,5?
Диаметра 5м по идее должно быть достаточно, чтобы получить моноблочную двухступенчатую керосиновую РН на 25т на НОО. Но для нее нужен будет двигатель 1000-1200тс. Можно в такой диаметр вписать 3 шт РД-180?
Яж нарисовал, можно, можно еще один 191 в цент
А два? :)

Leonar

Не:-) либо 3 180 + 1 191, либо 7 191ых

Apollo13

ЦитатаLeonar пишет:
Не:-) либо 3 180 + 1 191, либо 7 191ых
3 по 180 как раз то что надо :)

Дмитрий Инфан

ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаДмитрий Инфан пишет:
Диаметр ступени должен быть 6 метров, а возить её нужно по воде (из Самары, например).
Почему 6, а не 5 или 5,5, или 4,5?
Чтобы была ещё короче. И чтобы головной обтекатель был больше.

ЦитатаАнтикосмит пишет
            
            
               
ЦитатаLeonar пишет:
Первая ступень может по длинне в самолет не влезть
А не лучше ли в качестве фюзеляжа и бака использовать сам ракетный блок, а крылья, двигатели и хвостовое оперение навешивать на него, а потом назад железкой в разобранном состоянии везти.
 
                Изменено:                   Антикосмит - 04.11.2015 10:27:20
Тяжелый транспортный планер,по моему еще не предлагали. :)

Alex_II

ЦитатаЮрий Темников пишет:
Тяжелый транспортный планер,по моему еще не предлагали.
типа такого?
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Apollo13

Пусть вообще с завода своим ходом летит :)