Mars Colonial Transporter

[Astro Cat]

При готовой к запуску первой ступени логично сразу испытать и вторую, не тратя времени на последовательные этапы.

Не логично. Верхняя ступень пустая много тонн весит. Значит надо много Рапторов включать и соответственно их терять. Дорого. И вторую уж надо тогда отделять и запускать ее движки. Это еще вес топлива второй ступени и 3 движка минимум.

[Шлангенциркуль]

В отличие от принципиально одноразовых РН.

Старшип на данный момент ближе к одноразовому. Имеется избыток дешевых прототипов для запуска, а вот концепция успешной посадки выбрана такая, которая может привести к аварии всего стартового комплекса и его долгой перестройки. В связи с этим логично было бы провести несколько репетиций посадки над океаном, что у них, вроде, пока и есть в планах. И запуск обоих ступеней и тут позволяет получить какой-то результат параллельно.

[Шлангенциркуль]

Верхняя ступень пустая много тонн весит. Значит надо много Рапторов включать и соответственно их терять. Дорого

Можно недоливать, можно накопить двигатели до нужного числа. Первая сотня рапторов 2 кончилась, но еще 150 должны остаться.

[Шлангенциркуль]

Попрыгать можно с минимальной заправкой например.

Это, практически, тот же прожиг. Узлы качания при этом тоже проверяются. Аэродинамика должна быть и так просчитана на приемлемом уровне. Впрочем, полный прожиг пока еще только планируется, результаты должны быть существенными, так или иначе.

[Astro Cat]

В связи с этим логично было бы провести несколько репетиций посадки над океаном,

Логично сажать на землю. Причем не на бетон. На грунт. Отрабатывать лунный и марсианские старшипы. Как научатся сажать плюс-минус пол-метра, тогда можно и к башне подпустить.

[vlad7308]

Логично сажать на землю. Причем не на бетон. На грунт.

Это значит просто угробить

Как научатся сажать плюс-минус пол-метра, тогда можно и к башне подпустить.

Вот тут согласен.

[vlad7308]

Попрыгать можно с минимальной заправкой например.

Это, практически, тот же прожиг. Узлы качания при этом тоже проверяются

Узлы то проверяются. Но при подпрыге можно проверить весь контур управления целиком. И софт, и железо, и расчеты. кузнечик помните?

[Шлангенциркуль]

кузнечик помните?

Вроде, пока нет причин думать, что точность посадки с большой вероятностью превратится в затяжную проблему. Как минимум, SN8-15 падали весьма метко.

[vlad7308]

кузнечик помните?

Вроде, пока нет причин думать, что точность посадки с большой вероятностью превратится в затяжную проблему. Как минимум, SN8-15 падали весьма метко.

а там были другие двигатели, между прочим.

[Astro Cat]

Это значит просто угробить

А как они хотели на Луне и Марсе сажать? Сделают нормальные лапы-опоры - сядут. А то на какую то порнографию на бетон посадили и успокоились.

[vlad7308]

А как они хотели на Луне и Марсе сажать?

На Луну - на носовых дополнительных двигателях вроде. Про Марс никто и не думал пока

[Шлангенциркуль]

Это значит просто угробить

А как они хотели на Луне и Марсе сажать? Сделают нормальные лапы-опоры - сядут. А то на какую то порнографию на бетон посадили и успокоились.

Пока есть множество других проблем, достойных волнения.

[Astro Cat]

Пока есть множество других проблем, достойных волнения.

Пока бег по кругу. Прожиг - замена - прожиг - замена и т.д. Пока нет нормальных движков, надо заниматься тем, что все равно будет нужно делать. Время не ждет.

[Astro Cat]

На Луну - на носовых дополнительных двигателях вроде. Про Марс никто и не думал пока

Вот давно пора думать. Всем, кто не двигателист.

[Шлангенциркуль]

Пока бег по кругу. Прожиг - замена - прожиг - замена и т.д

Пока увеличивают количество задействованных в прожиге двигателей, потом обещают орбитальный запуск.

[Veganin]

Inti, Nitro, Искандер, Astro Cat получили предупреждения за флейм.

[karpena]

Затраты на этот прототип (бустера) по всей сумме уже значительно превысили затраты на Н-1 к моменту первого пуска.

Спорное утверждение. Нашел оценку стоимости Н-1 в 604 млн. долларов в ценах 1985 (см. тут), что в пересчете на сегодняшние реалии дает около 1.7 млрд. долларов (тут калькулятор). При этом не совсем ясно - это оценка одной ракеты или всей программы (я бы склонялся к первому).

[Дмитрий Инфан]

Затраты на этот прототип (бустера) по всей сумме уже значительно превысили затраты на Н-1 к моменту первого пуска. Понятно, конечно, что денег у них много, но тем не менее. Заставляет задуматься.

По деньгам вряд ли, а по времени уже вполне сравнимо.

[karpena]

Затраты на этот прототип (бустера) по всей сумме уже значительно превысили затраты на Н-1 к моменту первого пуска. Понятно, конечно, что денег у них много, но тем не менее. Заставляет задуматься.

По деньгам вряд ли, а по времени уже вполне сравнимо.

Вы правы, сравнимо.
За начало проектирования Н-1 принимают конец 50х-начало 60х годов, первый запуск - 1969 - т.о. 9...10 лет.
Старшип начинался в 2012, когда Маск впервые озвучил желание создать огромную ракету на замену Фэлкон-9. Уже 11 лет позади, надеюсь мы на финишной прямой.

[LRV_75]

Затраты на этот прототип (бустера) по всей сумме уже значительно превысили затраты на Н-1 к моменту первого пуска. Понятно, конечно, что денег у них много, но тем не менее. Заставляет задуматься.

По деньгам вряд ли, а по времени уже вполне сравнимо.

Вы правы, сравнимо.
За начало проектирования Н-1 принимают конец 50х-начало 60х годов, первый запуск - 1969 - т.о. 9...10 лет.
Старшип начинался в 2012, когда Маск впервые озвучил желание создать огромную ракету на замену Фэлкон-9. Уже 11 лет позади, надеюсь мы на финишной прямой.

На финишной прямой какого события?