Mars Colonial Transporter

[Kap]

Искандер пишет:
Проблема в том, что повреждение теплозащиты небольшим метеоритом в одном месте на такой-то площади и горим в атмосфере ярким пламенем...

Слабо назвать хоть один Шаттл сгоревший от повреждения плитки метеоритом а не пенопластом? А теперь вспоминаем что PICA-X прочнее кафеля будет и площадь у нее меньше.

[Димитър]

Kap пишет:

Димитър пишет:
Морской старт, однако???

Морской Дракон.

Нет! Морской Дракон плавает, а здесь стартовая платформа, как у Зенита. Ничего страшного. Просто Большой Зенит на метане!  

[Старый]

tnt22 пишет: 
 

В списке городов Москвы нет.

[tnt22]

Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight 8 мин. назад

FEATURE ARTICLE: The Moon, Mars, & around the Earth - Musk updates BFR architecture, plans - https://www.nasaspaceflight.com/2017/09/the-moon-mars-earth-musk-updates-bfr-plans/ ... - by Chris Gebhardt (@CwG_NSF) Review this historic announcement, as it happened, via this thread, also containing full resources: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=43839.0 ...

 Скрытый текст:

The Moon, Mars, & around the Earth - Musk updates BFR architecture, plans

[tnt22]

Официальное видео от SpaceX

Making Life Multiplanetary

SpaceX

Опубликовано: 29 сент. 2017 г.

This week at the International Astronautical Congress (IAC) in Adelaide, Australia, SpaceX CEO and Lead Designer Elon Musk will provide an update to his 2016 presentation regarding the long-term technical challenges that need to be solved to support the creation of a permanent, self-sustaining human presence on Mars.

(43:29)

[Димитър]

Искандер пишет:
пресловутый предел 200т на горшок?

Хватит уже чушь пороть! Двигатели Сатурн-5 тоже были не больше 200 тонн на горшок?

[andr59]

Полеты по баллистической траектории Земля-Земля - один в один повторяют сцену из романа Филиппа Дика "Человек в высоком замке" начала 1960-х годов. По сюжету войну выиграли Германия и Япония и разделили Штаты на зоны оккупации. И вот один из главных героев летит из Берлина в Сан Франциско ( японская зона)  на баллистической ракете - все те же 20 минут, как и у Маска сегодня.

Видимо Маск читал эту вещь Дика.

[Kap]

andr59 пишет:
Полеты по баллистической траектории Земля-Земля - один в один повторяют сцену из романа Филиппа Дика "Человек в высоком замке" начала 1960-х годов.

О я гребу! Пассажирских МБР не было только у очень ленивых фантастов, а в 1960х годах ими даже научпоп не брезговал.

[triage]

Похожие идеи были
В русском переводе очень далеки от того что в ролике Маска.

- Achtung, meine Damen und Herren, - произнес динамик в конце прохода.
Мистер Бэйнс вздрогнул и открыл глаза. Справа в иллюминаторе плыли зелено‑коричневая земля и морская синь. Тихий океан. Он понял, что ракетоплан заходит на посадку. Сначала по‑немецки, потом по‑японски и, наконец, по‑английски громкоговоритель попросил пассажиров не курить и не покидать кресел. «Мы приземлимся через восемь минут», - пообещал металлический голос.
Корабль накренился и задрожал - включились тормозные дюзы. Многие пассажиры испуганно вцепились в подлокотники кресел. Бэйнс улыбнулся, вызвав ответную улыбку молодого человека с прилизанными светлыми волосами, сидевшего напротив через проход.
...
Ракета неслась над самой землей. Бэйнс увидел взлетное поле, ангары, стоянки машин, здание аэровокзала, дома... «Красиво, - подумал он. - Горы и вода, и клочки тумана, уплывающие к Золотым Воротам».

Оригинал

The loudspeaker at the end of the aisle said, "Achtung, meine Damen und Herren." In his seat, Mr. Baynes started, opened his eyes. Through the window to his right he could see, far below, the brown and green of land, and then blue. The Pacific. The rocket, he realized, had begun its long slow descent.
In German first, then Japanese, and at last English, the loudspeaker explained that no one was to smoke or to untie himself from his padded seat. The descent, it explained, would take eight minutes.
The retro-jets started then, so suddenly and loudly, shaking the ship so violently, that a number of passengers gasped. Mr. Baynes smiled, and in the aisle seat across from him, another passenger, a younger man with close-cropped blond hair, also smiled.
...
The rocket had almost reached the ground. Now Baynes could see the airfield itself, hangars, parking lots, the autobahn from the city, the houses... very lovely view, he thought. Mountains and water, and a few bits of fog drifting in at the Golden Gate.

[andr59]

Kap пишет:
Пассажирских МБР не было только у очень ленивых фантастов, а в 1960х годах ими даже научпоп не брезговал.

Назови!

[Kap]

andr59 пишет:
Назови!

Например, Артур Кларк "Смерть и сенатор", Ефремов "Туманность Андромеды" (перелет Дара Ветра на новое место работы) и Павлов "Лунная Радуга" (начало второй книги). Это я еще не сильно вспоминал.

[andr59]

Kap пишет:
Например, Артур Кларк "Смерть и сенатор", Ефремов "Туманность Андромеды" (перелет Дара Ветра на новое место работы) и Павлов "Лунная Радуга" (начало второй книги). Это я еще не сильно вспоминал.

Сдаюсь.

[Чебурашка]

Как садится Флакон. Летит вертикально на место посадки с очень приличной скоростью - 500 - 600 км/ч. И буквально на последних секундах, включает тормозной двигатель и гасит скорость.
Даже при просмотре по интернету холодок ощущается в штанах. Представляю, что люди на борту бы почувстовали. 
Боюсь, что выдачей пассажирам памперсов  не отделаешься

[garg]

Чебурашка, Как начали показывать телеметрию посадки - скорость ступени перед включением движков не была ниже 1000 км/ч -чаще в районе 1100 -  т.е. около 300 м/с. И не ообо то быстро она снижалась от парусности. Не думаю что он способен безопасно затормозиться об атмосферу больше чем 800 км/ч - тупо движки не успеют погасить скорость. (если конечно не включать все 9 - но это такие перегрузки что ее поломает)

[Denis Voronin]

garg пишет: 
Чебурашка , Как начали показывать телеметрию посадки - скорость ступени перед включением движков не была ниже 1000 км/ч -чаще в районе 1100 - т.е. около 300 м/с. И не ообо то быстро она снижалась от парусности. Не думаю что он способен безопасно затормозиться об атмосферу больше чем 800 км/ч - тупо движки не успеют погасить скорость. (если конечно не включать все 9 - но это такие перегрузки что ее поломает)

Можно было бы в КСП автопилот настроить - я бы также сажал, раза в два сэкономить можно жы!

[Сергей]

Димитър пишет:

Искандер пишет:
пресловутый предел 200т на горшок?

Хватит уже чушь пороть! Двигатели Сатурн-5 тоже были не больше 200 тонн на горшок?

200 т  предел на горшок - обобщение опыта отработки РД-170 от Глушко, закрытая схема; однокамерный F-1 открытой схемы.

[benderr]

посадка на марс в настоящее время!
офигеть! а кто полетел? когда??
  :oops:  вот я отстал от жини...

[Ну-и-ну]

Сегодня это актуально как никогда:
[IMG]

[Искандер]

Димитър пишет:

Искандер пишет:
пресловутый предел 200т на горшок?

Хватит уже чушь пороть! Двигатели Сатурн-5 тоже были не больше 200 тонн на горшок?

Сатурн 5 ну ни как не аргумент, сравните схему и параметры.

[Искандер]

Старый пишет:

tnt22 пишет:
 

В списке городов Москвы нет.

Пассажиров кидать не собирается, только взрывчатку.