Mars Colonial Transporter

[V.B.]

Еще раз.

И опять неверно.

[V.B.]

Сидят такие в SpaceX ... "блин, читали форум НК? Мы забыли предусмотреть капоты для съема неработоспособных рапторов! вот черт! " 

Я думаю, они всё красиво упаковали для презентации. Мало ли, может Нельсон приедет. Захочет заглянуть под бустер, а там все "кишки" наружу
Похоже это выставочный образец будет. Вряд ли полетит.

[Quetzalcoatl]

А короба над ними смотрятся довольно уродливо. Надеюсь, со временем от них избавятся.

Со временем число коробов может даже увеличится. Короба прикрывают то, что не влезло в двигательный отсек СХ.  А с учетом того, что число двигателей в этом отсеке увеличится с 29 до 33, ИМХО, кое-что придется вытаскивать изнутри наружу. И прятать под дополнительными коробами. 

[Quetzalcoatl]

Что-то у меня складывается впечатление, глядя на эту красоту, что они менять двигатели на В4 не собираются. Если прожиги пройдут успешно, то можно лететь. А если что-то пойдет не так, то там ведь новый бустер на подходе. А В4 можно будет отправить на выставку.

ИМХО, очевидно, что эти тепловые экраны будут не только в B4, но и в других версиях бустеров. И чтобы демонтировать какой-то Раптор придется демонтировать экран, а может быть и два сразу. Вот такой технологичный двигательный отсек для СХ придумали в SpaceX. Молодцы! Аплодирую стоя. 

[Верный Союзник с Окинавы]

Это не капоты, а обтекатели. Они не снимаются.

Ну их же там не приварили?

Но даже если их срезать болгаркой, то максимум можно будет посмотреть на двигатели. Вытащить двигатели через эти прорези невозможно.

Возможность осмотреть двигатели - уже многого стоит.
Кстати, там же какой-то интерфейс есть, связывающий рапторы внешнего кольца с СК. Так что, по идее,

И вытаскивать через эти прорези их не надо. Достаточно иметь возможность что нибудь там открутить. Лично мне представляется это так: снизу двигатель удерживается погрузчиком, рабочие сверху открывают капот, и откручивают соединение, которым движок крепится к ракете.

[Верный Союзник с Окинавы]

Чтобы заткнуть весь срач про руку-топливозаправщика, мб найдём какую-нить пикчу с этой самой рукой?

[Astro Cat]

Чтобы заткнуть весь срач про руку-топливозаправщика, мб найдём какую-нить пикчу с этой самой рукой?

Почему срач? Cпор. Я искал. Не нашел. Она либо недоделанная. Либо без связки Старшип-суперхеви. Не виден уровень. Вот соберут и заснимут.

[Max Andriyahov]

А где проёмы для "внешнего запуска движков наружного кольца"?

[Quetzalcoatl]

А где проёмы для "внешнего запуска движков наружного кольца"?

На месте. Только не проемы, а панели. Видны в верхней части юбок. 

[Quetzalcoatl]

Чтобы заткнуть весь срач про руку-топливозаправщика, мб найдём какую-нить пикчу с этой самой рукой?

Какой срач? Весь сыр-бор из-за твита Маска. Но Маск скорее всего ошибся. Очевидно же, что если QD Arm не отвести в сторону, а там она ничего поддерживать не будет, каретку (со Старшипом) просто не поднять выше бустера.
P.S. LunarCaveman правильно рисует. QD Arm отводится, палочки поднимают Старшип и ставят его на СХ. Потом QD Arm обратно приводится к Старшипу, а нижней частью она цепляется за СХ. Палочки с кареткой остаются выше.

[Stimbergi]

Метановый посадочный бак на Старшипе всё же переносится в нос:




В центре будет подсоединяться топливопровод от метанового посадочного бака.

[Шлангенциркуль]

Чтобы заткнуть весь срач про руку-топливозаправщика, мб найдём какую-нить пикчу с этой самой рукой?

Очевидно же, что если QD Arm не отвести в сторону, а там она ничего поддерживать не будет, каретку (со Старшипом) просто не поднять выше бустера.
P.S. LunarCaveman правильно рисует. QD Arm отводится, палочки поднимают Старшип...

И тут ничего не мешает подвести руку обратно, и зацепить клешню за верх СуперХеви.

[V.B.]

Лично мне представляется это так: снизу двигатель удерживается погрузчиком, рабочие сверху открывают капот, и откручивают соединение, которым движок крепится к ракете.

Если бы снизу был доступ к двигателю, то рабочие подбирались бы к креплениям тоже снизу, из-под юбки, как они делали это до сих пор. Для этого не нужно снимать обтекатель ("капот"), который конечно же приварен. Проблема в том, что доступ к двигателю снизу закрыт теплозащитными экранами. Их нужно снять, и только после этого можно снять сам двигатель.

Впрочем, возможно эти экраны относительно легко снимаются.

[Astro Cat]

И тут ничего не мешает подвести руку обратно, и зацепить клешню за верх СуперХеви.

Зачем? Ракета весьма толстая, устойчивая. Залитая ЖК и ЖМ ну очень устойчивая.

[Шлангенциркуль]

И тут ничего не мешает подвести руку обратно, и зацепить клешню за верх СуперХеви.

Зачем? Ракета весьма толстая, устойчивая. Залитая ЖК и ЖМ ну очень устойчивая.

Маск твитил, что нужна дополнительная стабилизация во время стыковки на паде, и пока то, что делают, этому не противоречит. Почему бы и нет. Иначе не понятно, зачем вообще нужна эта клешня.

Сложенная клешня - снизу, быстроотсоединяемая плита заправки - сверху.

[V.B.]

Кстати, несколько минут назад клешню раскрыли. Скоро увидим, как она захватит бустер.
Два скриншота с разницей в 5 минут:

[Astro Cat]

Кстати, несколько минут назад клешню раскрыли. Скоро увидим, как она захватит бустер.

Как бустер без нее то стоит? Не падает?

[V.B.]

Да, пока не упал Его нужно держать, когда сверху будут ставить Старшип.

Пока вот здесь остановились. Думают, как бы схватить половчее

[Stimbergi]

Кстати, несколько минут назад клешню раскрыли. Скоро увидим, как она захватит бустер.

Видео -

[LRV_75]

Кстати, несколько минут назад клешню раскрыли. Скоро увидим, как она захватит бустер.

Видео -

Хорошо, очень хорошо
А теперь Старшип, я сказал , Старшип !