Mars Colonial Transporter

[Гермиона]

Орбитальный резервуарный парк

[strapel]

Будет "подхватывать" СХ за вот это

Это слишком мелкое и хлипкое для подхвата. Имхо тоже.

 
Статику выдерживает.
Да и сам НикакойОнНеСпециалист© пишет:

Booster has 2 pins for lifting & catching, although maybe it's better to modify grid fins to take more load.

[Гермиона]

A few close QD arm shots:

Несколько снимков руки с близкого расстояния QD:

[Гермиона]

Несколько снимков орбитальной стартовой установки:

[Гермиона]

криогенная оболочка:

[Гермиона]

Специальная конструкция на производственной площадке.

[Nitro]

А будут газоотводяший конус или волшебный кристалл с 20 гранями под стол ставить?

[Zhilinsky Valerij]

Вот это

Это, действительно, выглядит хлипким, но посмотрим, что получится в собранном виде. Поэтому на счёт этой детали ничего сейчас не скажу.
   

Будет "подхватывать" СХ за вот это


ИМХО

А вот это, кронштейны подвеса на Супер Хэви, выглядят нормально. Там же, в межбаке, силовой пояс для восприятия не хилых усилий с рулей во время иперзвукового вхоа в атмосферу, так что, я думаю, что эти "крючки" будут весьма прочны. Темболее, что в момент подхвата в Супер Хэви должно оставаться неболее 20-30 тонн топлива.

[Дем]

Парашюты на обтекателе съели десятки или первые сотни килограмм ПН. Система спасения сверхлёгкой второй ступени съест десятки процентов ПН. Оэтму, да, спасение обтекателя экономически обосновано, а спасение второй ступени - нет.

Если себестоимость запуска падает на больше процентов чем ПН - то уже выгодно. Ну будет зараз выводить по 30 старлинков а не по 60 - какая разница?

[Дем]

Так ведь дешевый керосин! 300К на заправку. Делаем ступени побольше и вперед, купоны не стрижены!

Так именно что - делаем ступени побольше побольше ПОБОЛЬШЕ ПОБОЛЬШЕ...
И получаем старшип

[nonconvex]

Это было давно, а теперь Ф-9 таскает пачки Старлинков, и задача удешевления их эксплуатации отнюдь не праздная. Разговоры о том, что Маску "стало не интересно" мягко говоря смешны, мы говорим не о Маске в его гараже, а о достаточно большой фирме с тысячами людей персонала. Если что-то имеет экономический смысл, то оно будет сделано, можете не сомневаться.

СОбственно что тебе давно пытаются сказать: в масштабе Falcon 9 многоразовая вторая ступень сейчас не нужна, есть многоразовый по умолчанию Starship.

Собственно что Вы никак не можете уразуметь.:
Изначально полная многоразовость планировалась на Ф9. Можно рассуждать на тему - оправданно планировалась, или с целью срубить от гос. заказчиков, а потом типа сказать что "неинтересно" и предложить СШ.
Теперь полная многоразовость планируется на СШ, но при этом декларируется план Б - откат на Ф9.
Таким образом, если таки события пойдут по плану Б, то о полной многоразовости можно забыть.
Есть правда ФХ, но о нем как то пока помалкивают, видимо экономически не оправдывается.

[strapel]

Это было давно, а теперь Ф-9 таскает пачки Старлинков, и задача удешевления их эксплуатации отнюдь не праздная. Разговоры о том, что Маску "стало не интересно" мягко говоря смешны, мы говорим не о Маске в его гараже, а о достаточно большой фирме с тысячами людей персонала. Если что-то имеет экономический смысл, то оно будет сделано, можете не сомневаться.

СОбственно что тебе давно пытаются сказать: в масштабе Falcon 9 многоразовая вторая ступень сейчас не нужна, есть многоразовый по умолчанию Starship.

Собственно что Вы никак не можете уразуметь.:
Изначально полная многоразовость планировалась на Ф9. Можно рассуждать на тему - оправданно планировалась, или с целью срубить от гос. заказчиков, а потом типа сказать что "неинтересно" и предложить СШ.
Теперь полная многоразовость планируется на СШ, но при этом декларируется план Б - откат на Ф9.
Таким образом, если таки события пойдут по плану Б, то о полной многоразовости можно забыть.
Есть правда ФХ, но о нем как то пока помалкивают, видимо экономически не оправдывается.

Полная многоразовость планировалась на Ф1 (на дешевых парашютах). Но тогда он план еще не курил, поэтому СШ в планах еще не было.
Раз уж вы лучше Маска знаете, что там у него планировалось, то допустить столь досадную ошибку не могли.

пс
У Маска вообще ничего экономически не оправдывается - финансовой отчётности нетути - вот и всё.

[cross-track]

Парашюты на обтекателе съели десятки или первые сотни килограмм ПН. Система спасения сверхлёгкой второй ступени съест десятки процентов ПН. Оэтму, да, спасение обтекателя экономически обосновано, а спасение второй ступени - нет.

Если себестоимость запуска падает на больше процентов чем ПН - то уже выгодно. Ну будет зараз выводить по 30 старлинков а не по 60 - какая разница?

Чтобы полная многоразовость была экономически целесообразной, нужно, чтобы 2 запуска по 30 старлинков обходились дешевле, чем один по 60 старлинков.

[nonconvex]

Полная многоразовость планировалась на Ф1 (на дешевых парашютах). Но тогда он план еще не курил, поэтому СШ в планах еще не было.
Раз уж вы лучше Маска знаете, что там у него планировалось, то допустить столь досадную ошибку не могли.

пс
У Маска вообще ничего экономически не оправдывается - финансовой отчётности нетути - вот и всё.

Почитайте тему, прежде чем комментировать. Там есть красивые картинки от СПХ по возвращаемой второй ступени Ф9, то есть что-то безусловно планировалось. Единственное, что неизвестно - планировался блеф, или они честно лопухнулись?

[opinion]

Полная многоразовость планировалась на Ф1 (на дешевых парашютах). Но тогда он план еще не курил, поэтому СШ в планах еще не было.
Раз уж вы лучше Маска знаете, что там у него планировалось, то допустить столь досадную ошибку не могли.

пс
У Маска вообще ничего экономически не оправдывается - финансовой отчётности нетути - вот и всё.

Почитайте тему, прежде чем комментировать. Там есть красивые картинки от СПХ по возвращаемой второй ступени Ф9, то есть что-то безусловно планировалось. Единственное, что неизвестно - планировался блеф, или они честно лопухнулись?

Не учли сильный ветер.

[garg]

Глядя на трубы в башне, так и хочется, чтоб кто нить сделал карту для Portal 2, с репликой бокачика.

[Ну-и-ну]

Спасение 2-й ступени Ф1 никогда не обещали. Спасение 2-й ступени Ф9 - ИМХО сложность задачи недооценили существенно, а потом решили, что не больно и хотелось.

Сейчас наблюдаем, как оно будет тут.

[strapel]

Полная многоразовость планировалась на Ф1 (на дешевых парашютах). Но тогда он план еще не курил, поэтому СШ в планах еще не было.
Раз уж вы лучше Маска знаете, что там у него планировалось, то допустить столь досадную ошибку не могли.

пс
У Маска вообще ничего экономически не оправдывается - финансовой отчётности нетути - вот и всё.

Почитайте тему, прежде чем комментировать. Там есть красивые картинки от СПХ по возвращаемой второй ступени Ф9, то есть что-то безусловно планировалось. Единственное, что неизвестно - планировался блеф, или они честно лопухнулись?

Почитайте любая тему в средства выведения/пилотируемые полеты/прикладная космонавтика/межпланетные и научные аппараты, прежде чем комментировать. Там есть красивые картинки от любая ракетостроительная/спутникостроительная компания по любая тематика , то есть что-то безусловно планировалось. Единственное, что неизвестно - планировался блеф, или они честно лопухнулись?

[еcort]

А лампочки-то в прожекторах нифига не энергосберегающие!

[Zhilinsky Valerij]

А лампочки-то в прожекторах нифига не энергосберегающие!

Ни фига!
   
Это йодные или ртутные газоразрядные лампы, их КПД не сильно отличается от светодиодных. Не удивлюсь, если выяснится, что Маск приобрёл по дешовке где-то залежавшиеся запасы.