Mars Colonial Transporter

[ronatu]

На сегодняшний день Илон владеет 1634 спутниками...

[polar]

"Излом опоры" - какое то странное техническое решение.

Такое ощущение что проект меняли налету уже после заливки опор. Может по первоначальному плану там был газоотводный лоток? Убрали и пришлось поднимать стол?

[polar]

Еще один рендер, на этот раз расположения 32 двигателей на бустере. И комментарий Маска к нему



https://twitter.com/elonmusk/status/1399221133711446018

Pretty close. Inner ring is closer to center 3, as all 12 gimbal together. Boost back burn efficiency is greatly improved in this config.

Почти. Внутреннее кольцо будет ближе к 3 центральным двигателям , так как все 12 будут отклонятся синхронно. Тормозной импульс будет намного эффективнее в такой конфигурации.

[cross-track]

ще один рендер, на этот раз расположения 32 двигателей на бустере.

При виде этого рендера с 32 двигателями у меня задрожал экран монитора!

[LRV_75]

Еще один рендер, на этот раз расположения 32 двигателей на бустере. И комментарий Маска к нему



https://twitter.com/elonmusk/status/1399221133711446018

Pretty close. Inner ring is closer to center 3, as all 12 gimbal together. Boost back burn efficiency is greatly improved in this config.

Почти. Внутреннее кольцо будет ближе к 3 центральным двигателям , так как все 12 будут отклонятся синхронно. Тормозной импульс будет намного эффективнее в такой конфигурации.

Здравствуй Н-1.
Современная электроника и ПО должны сделать "умную систему управления" которая сможет всем этим гибко управлять, надеюсь.

[Alex_II]

Здравствуй Н-1.
Современная электроника и ПО должны сделать "умную систему управления" которая сможет всем этим гибко управлять, надеюсь.

С 27ю двигателями на Ф-Х справляется, так в чем проблема с 32мя?

[LRV_75]

Здравствуй Н-1.
Современная электроника и ПО должны сделать "умную систему управления" которая сможет всем этим гибко управлять, надеюсь.

С 27ю двигателями на Ф-Х справляется, так в чем проблема с 32мя?

На ФХ справляются. Во первых он летает крайне редко. Во вторых, там все таки управление разделёно по 3м ступенях, а тут все в одном флаконе.
И третье, ну я оптимист,, но тут выводимая нагрузка существенно больше, хотя с точки зрения СУ это пофиг конечно.

[Stimbergi]

"Излом опоры" - какое то странное техническое решение.

Такое ощущение что проект меняли налету уже после заливки опор. Может по первоначальному плану там был газоотводный лоток? Убрали и пришлось поднимать стол?

Скорее всего в первоначальном варианте предполагались ноги на Суперхэви, а когда их отменили - Суперхэви сместился вниз и поэтому пришлось поднять сам стартовый стол.

Почти. Внутреннее кольцо будет ближе к 3 центральным двигателям , так как все 12 будут отклонятся синхронно. Тормозной импульс будет намного эффективнее в такой конфигурации.

Получается 12 Рапторов по 210 тонн и 20 Рапторов по 250 тонн - что дает суммарную тягу в 7520 тонн.
Также более мощное нижнее днище с 12ю Рапторами позволяет объяснить почему баки опять поменяли местами.

[Гермиона]

https://twitter.com/GoBamaRollTide
на канале много фоток платформы

Лучшее, что я могу сделать#Phobos Cегодня. Я не могу дождаться, чтобы увидеть, как ремонт пойдет в другую сторону, нарастает

[Veganin]

Маск написал ответ на интересующий всех вопрос. Скорость производства рапторов приближается к одной штуке каждые 48 часов.

https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1398803577380904961

Первый живой или мертвый герой, добравшийся до Марса, точно будет от СпейсХ (если палки в колеса не вставят конкуренты или бюрократы).

[Гермиона]

копипаста

Экипаж SpaceX сегодня усердно работал, и значительный прогресс продолжал приобретать форму. От интеграции третьего сегмента в башню, тем временем команды также видели укладку арматуры; залить железобетон на участке. что может быть носовой обтекатель SN20s замечен!









вы также можете заметить, что структура внутри башни начинает обретать форму. (Что, скорее всего, является первым сегментом шахты лифта. Резервуарный парк GSE все еще ожидает прибытия третьего резервуара, тем временем закладываются другие объекты инфраструктуры.









насколько быстро SpaceX превратила некогда уединенный район Бока в площадку, пригодную для тестирования и запуска StarShip; Я помню, когда многие сомневались в важности направлений и как далеко мы зашли с тех пор. Взлет StarBase уже наступил!

[cross-track]

Эксплуататоры!

[Гермиона]

[vlad7308]

ще один рендер, на этот раз расположения 32 двигателей на бустере.

При виде этого рендера с 32 двигателями у меня задрожал экран монитора!

мда
выглядит жутковато

[vlad7308]

Здравствуй Н-1.
Современная электроника и ПО должны сделать "умную систему управления" которая сможет всем этим гибко управлять, надеюсь.

С 27ю двигателями на Ф-Х справляется, так в чем проблема с 32мя?

в плотности упаковки, я бы сказал

[Верный Союзник с Окинавы]

Скорее всего в первоначальном варианте предполагались ноги на Суперхэви, а когда их отменили - Суперхэви сместился вниз и поэтому пришлось поднять сам стартовый стол.

МБ ноги просто укоротили?

[Гермиона]

По данным NASASpaceflight, SpaceX уже начала работу над Raptors с серийными номерами в 150-х годах . Два новых испытательных стенда Raptor, которые работают на его предприятиях McGregor , также, как сообщается, позволят в среднем проводить одну квалификацию двигателя каждый день - достаточной мощности для тестирования 6 ускорителей и 30 звездолетов (~ 365 Raptors) в год. Короче говоря, SpaceX уверенно движется к тому, чтобы иметь возможность производить и приводить в действие поистине обширный флот звездолетов и сверхтяжелых ускорителей.

https://www.teslarati.com/spacex-starship-super-heavy-booster-extra-engine/

 Маск, похоже, указывает на то, что даже самые первые летные прототипы будут оснащены полным комплектом Raptors - по-видимому, пресекая в зародыше возможность дебюта ракеты-носителя с наименьшим возможным количеством двигателей. В случае первых нескольких орбитальных запусков это означает, что SpaceX с радостью рискует потерять 32-35 двигателей при каждой попытке.

Это может означать несколько вещей. SpaceX может быть очень уверена, что ранние ускорители будут восстановлены. У него может быть нулевая уверенность в возможности повторного использования ранее использовавшихся Raptors, что означает, что они функционально одноразовые независимо от результата. SpaceX также могла бы снизить стоимость и увеличить скорость производства до такой степени, что расходование десятков Raptors не является серьезной проблемой - хотя ~ 32 Raptors обойдутся в 8 миллионов долларов, даже если SpaceX уже достигнет долгосрочного показателя Маска «<250 тысяч долларов». "Цель на двигатель.

[Zhilinsky Valerij]

Это может означать несколько вещей. SpaceX может быть очень уверена, что ранние ускорители будут восстановлены. У него может быть нулевая уверенность в возможности повторного использования ранее использовавшихся Raptors, что означает, что они функционально одноразовые независимо от результата. SpaceX также могла бы снизить стоимость и увеличить скорость производства до такой степени, что расходование десятков Raptors не является серьезной проблемой - хотя ~ 32 Raptors обойдутся в 8 миллионов долларов, даже если SpaceX уже достигнет долгосрочного показателя Маска «<250 тысяч долларов». "Цель на двигатель.

С тем, что Рапторы на Супер Хэви ещё не окончательная версия, я согласен. Но главная причина, по которой изменилась схема испытаний, и произошёл отказ от прыжков Старшипа на 100 км и форсируются орбитальные запуски с потерей бустера и Старшипа в другом. Это битва титанов - системы Старшип и Senate Lunch System.
   
Уже звучат голоса за то, чтобы отказаться от 2024 года и вернуться на Луну в 2026, в год, когда Америка будет отмечать 250 лет независимости. И вернуться на Луну не "первой женщиной и первым цветным американцем, а "установить устойчивое присутствие", то есть создать постоянно обитаемую Лунную Базу. Эта цель с помощью SLS (и с поддержкой на коммерческих носителях) может быть достигнута только ценой новой мобилизации страны (на это сейчас никто не пойдёт), или полным переформатированием программы с опорой на Старшип.
   

[Alex_II]

Во первых он летает крайне редко.

В данном вопросе это вряд ли имеет значение.

Во вторых, там все таки управление разделёно по 3м ступенях, а тут все в одном флаконе.

Тут согласен. Но Старшип такая дурища, что можно хоть 5 СУ поставить... По факту конечно и одной хватит...

[Alex_II]

в плотности упаковки, я бы сказал

Это да. Но мерлины на Ф9 упакованы не менее плотно. Интересно, как они двигатели друг от друга отделять будут, чтоб разрушение одного на остальные не повлияло?