Mars Colonial Transporter

Автор Димитър, 30.01.2015 19:02:20

« назад - далее »

0 Пользователи и 47 гостей просматривают эту тему.

Дилетант2



На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?

cross-track

Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 20:07:09

На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?
с обедненным ураном?!
Live and learn

azvoz

Цитата: cross-track от 10.04.2021 20:19:23
Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 20:07:09

На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?
с обедненным ураном?!
Посмею предположить что это адаптер-переходник для установки сверху какой-то конструкции.

LRV_75

Цитата: azvoz от 10.04.2021 20:34:42
Цитата: cross-track от 10.04.2021 20:19:23
Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 20:07:09

На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?
с обедненным ураном?!
Посмею предположить что это адаптер-переходник для установки сверху какой-то конструкции.
Прототипный ДУ САС))
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

Цитата: Zhilinsky Valerij от 10.04.2021 18:33:32
Цитата: Alex-DX от 10.04.2021 13:37:57
Цитата: Zhilinsky Valerij от 10.04.2021 12:30:59Что бы сделал я? Я бы добавил Старшипу (точнее, Супер Хэви) несколько (в зависимости от массы ПН и требуемой орбиты) небольших "стартовых ускорителей", в каждом из которых 1-2 Раптора, которые должны отбрасываться на достаточно небольшой высоте, и садиться на парашютах, с захватом их дронами. Мгновенно снижаются требования по мюПН, по пустой массе Старшипа.
Попытка улучшения с помощью дополнительной ступени понятна.

Но зачем с помощью костылей?
В три ступени перепроектировать по образу и подобию Н-1 и будет счастье...
Полноценная ступень требует расходов в обслуживании, средств обеспечения возврата и повторного использования. Бустеры придают Старшипу маневренность в однопусковых схемах, отделение на низкой высоте и парашютирование с подхватом в полёте обеспечивает высоки темп оборота, по принципу запуск -заправка - запуск, относительно небольшие размеры, масса и тяга бустеров - удобства в работе.

Бустеры тоже требуют обслуживания.

Дилетант2

Цитата: LRV_75 от 10.04.2021 20:41:19
Цитата: azvoz от 10.04.2021 20:34:42
Цитата: cross-track от 10.04.2021 20:19:23
Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 20:07:09

На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?
с обедненным ураном?!
Посмею предположить что это адаптер-переходник для установки сверху какой-то конструкции.
Прототипный ДУ САС))
А для кого предназначены таинственные метки (похожими метками испещрены марсоходы)?

cross-track

Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 21:00:16
Цитата: LRV_75 от 10.04.2021 20:41:19
Цитата: azvoz от 10.04.2021 20:34:42
Цитата: cross-track от 10.04.2021 20:19:23
Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 20:07:09

На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?
с обедненным ураном?!
Посмею предположить что это адаптер-переходник для установки сверху какой-то конструкции.
Прототипный ДУ САС))
А для кого предназначены таинственные метки (похожими метками испещрены марсоходы)?
Для инспекторов по радиационной безопасности!)
Live and learn

Гермиона

:D BONNE NOUVELLE - Le Spot nommé Zeus est en vie ! Il ne devait pas être dans sa niche lors du vol de #SN11 ainsi


РакетаХОРОШИЕ НОВОСТИ - Пятно по имени Зевс живо! Он не должен был находиться в своей конуре во время полета#SN11 так


Вячеслав Землянский

Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 21:00:16А для кого предназначены таинственные метки (похожими метками испещрены марсоходы)?
По таким обычно определяют вращение. ХЗ зачем они тут могут быть.

Zhilinsky Valerij

Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 10.04.2021 20:44:17
Цитата: Zhilinsky Valerij от 10.04.2021 18:33:32
Цитата: Alex-DX от 10.04.2021 13:37:57Попытка улучшения с помощью дополнительной ступени понятна.

Но зачем с помощью костылей?
В три ступени перепроектировать по образу и подобию Н-1 и будет счастье...
Полноценная ступень требует расходов в обслуживании, средств обеспечения возврата и повторного использования. Бустеры придают Старшипу маневренность в однопусковых схемах, отделение на низкой высоте и парашютирование с подхватом в полёте обеспечивает высоки темп оборота, по принципу запуск -заправка - запуск, относительно небольшие размеры, масса и тяга бустеров - удобства в работе.
Бустеры тоже требуют обслуживания.
Но бустеры намного проще полноценной ступени, грубо говоря, это двигательная установка, топливные баки, система крепления/безударного разделения и приводной маяк для дронов. Бустеры возвращаются на стартовую площадку, где команда и все ресурсы. Нет ни опор, ни системы управления вектором тяги, нет широкого диапазона зменения тяги.
   
Спорить с Дремучим Ламёром всё равно, что играть в шахматы с голубем. Он насрёт на доску, разбросает фигуры, и улетит к другим хвастаться, как он "тебя сделал" бегая кругами по манежу.

cross-track

Цитата: Zhilinsky Valerij от 10.04.2021 22:53:13Бустеры возвращаются на стартовую площадку, где команда и все ресурсы. Нет ни опор, ни системы управления вектором тяги, нет широкого диапазона зменения тяги.
А как же они возвращаются на стартовую площадку без системы управления вектором тяги, без широкого диапазона изменения тяги?
Live and learn

V.B.

Похоже этот "полустаршип" хотят целиком упрятать в клетку:



Привезли удлинители вертикальных труб:



Сверху конструкцию закроют шестиугольником, который лежит рядом.

Возможно готовятся к транспортировке (вертолетом?) куда-то.

vlad7308

Цитата: Zhilinsky Valerij от 10.04.2021 22:53:13
Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 10.04.2021 20:44:17Бустеры тоже требуют обслуживания.
Но бустеры намного проще полноценной ступени, грубо говоря, это двигательная установка, топливные баки, система крепления/безударного разделения и приводной маяк для дронов.
"самурай без меча подобен самураю с мечом, но без меча" (с)
это оценочное суждение

Alex Immortal

По прототипам SN17-SN18 пока никаких продвижений. Видимо, ждут результатов SN15.


cross-track

Цитата: V.B. от 11.04.2021 00:03:36Похоже этот "полустаршип" хотят целиком упрятать в клетку:



Сверху конструкцию закроют шестиугольником, который лежит рядом.
Этот шестиугольник содержит внутри звезду Давида (осталось добавить одну балку). Для чего все это?!
Live and learn

V.B.

"Звезда Давида" для жесткости верхней части конструкции.

Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 21:00:16
Цитата: LRV_75 от 10.04.2021 20:41:19
Цитата: azvoz от 10.04.2021 20:34:42
Цитата: cross-track от 10.04.2021 20:19:23
Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 20:07:09

На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?
с обедненным ураном?!
Посмею предположить что это адаптер-переходник для установки сверху какой-то конструкции.
Прототипный ДУ САС))
А для кого предназначены таинственные метки (похожими метками испещрены марсоходы)?
Если это макет стыковочного узла, то метки видимо предназначены для прицеливания во время сближения.

Собран второй бак GSE:


cross-track

Цитата: V.B. от 11.04.2021 10:18:30"Звезда Давида" для жесткости верхней части конструкции.
Вы думаете, что шестиугольник со звездой установят сверху, не снизу?
Live and learn

V.B.

Однозначно.

Алексей Кириенко

#30098
Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 21:00:16
Цитата: LRV_75 от 10.04.2021 20:41:19
Цитата: azvoz от 10.04.2021 20:34:42
Цитата: cross-track от 10.04.2021 20:19:23
Цитата: Дилетант2 от 10.04.2021 20:07:09

На вид - массивная железяка. Может, балансировочный груз?
с обедненным ураном?!
Посмею предположить что это адаптер-переходник для установки сверху какой-то конструкции.
Прототипный ДУ САС))
А для кого предназначены таинственные метки (похожими метками испещрены марсоходы)?
Для робота из Бостон Дайнемик... (Посадят в будку дадут старый добрый кольт и будет он от гремлинов героически отстреливаться. ;D  Ну в самом деле куче запусков  а Страшипы все падают и падают... Что-то тут не чисто !  )
А если серьезно то скорее всего или качественную съемочную камеру поставят или просто система управления, уже достаточно дорогая что бы позволить ей и дальше ломаться вместе с баком.
Per aspera ad astra !

Цитата: Zhilinsky Valerij от 10.04.2021 22:53:13
Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 10.04.2021 20:44:17
Цитата: Zhilinsky Valerij от 10.04.2021 18:33:32
Цитата: Alex-DX от 10.04.2021 13:37:57Попытка улучшения с помощью дополнительной ступени понятна.

Но зачем с помощью костылей?
В три ступени перепроектировать по образу и подобию Н-1 и будет счастье...
Полноценная ступень требует расходов в обслуживании, средств обеспечения возврата и повторного использования. Бустеры придают Старшипу маневренность в однопусковых схемах, отделение на низкой высоте и парашютирование с подхватом в полёте обеспечивает высоки темп оборота, по принципу запуск -заправка - запуск, относительно небольшие размеры, масса и тяга бустеров - удобства в работе.
Бустеры тоже требуют обслуживания.
Но бустеры намного проще полноценной ступени, грубо говоря, это двигательная установка, топливные баки, система крепления/безударного разделения и приводной маяк для дронов. Бустеры возвращаются на стартовую площадку, где команда и все ресурсы. Нет ни опор, ни системы управления вектором тяги, нет широкого диапазона зменения тяги.

Ничем не проще. ДУ, топливные баки, системы крепления и разделения и маяки так и так таскать придётся. Опоры могут быть просты и дёшевы из-за слабого ограничения по массе и температурным режимам, система управления вектором тяги так и так понадобится (она даже на спускаемых обтекателях есть), широкий диапазон изменения тяги по умолчанию предусмотрен в Рапторе, и без этого диапазона Раптор будет бесполезен.