Mars Colonial Transporter

[Чебурашка]

Слушайте, а может Макс  по заданию Пентагона, в обход недавно продлённого договора, развёртывают новые баллистических ракеты с ядерными боеголовками? 

Смотрите чтобы Старшипы не стали внезапно появляться во всяких Монтанах и Дакотах 

[V.B.]

Эти ракеты малой дальности размещают на границе с Мексикой, видимо у них там свои разборки, нас не касающиеся

[Гермиона]

[sas]

А что, руины 8-ки еще не убрали? Куда же они лететь-то собрались?

[cross-track]

скоро такое увидим)

[Alex Immortal]

А что, руины 8-ки еще не убрали? Куда же они лететь-то собрались?

а это фото из будущего (фотошоп) 

[polar]

А что, руины 8-ки еще не убрали? Куда же они лететь-то собрались?

Я на обломки внимание не обратил, но удивился что  SN9 запрыгнула на табуретку без крана )

[Georgea]

💲Стоимость компании SpaceX после нового раунда финансирования может достигнуть $60 - $92 млрд.

Раунд финансирования, как ожидается, завершится в феврале, заявило издание Business Insider со ссылкой на свои источники. Предполагается, что одна акция компании будет иметь цену от $325 до $350. Следует сказать, что на август SpaceX официально оценивались в $46 млрд.

вот это я не очень понимаю
Как оценить стоимость непубличной компании, которая не публикует отчетность?
Какой смысл оценивать стоимость того, что не собираются продавать?

Стоимость оценивается напрямую по цене пакета акций.

Сделка есть сделка. Акции покупаются. Их цена (умноженная на количество) -- это прямое указание на то, как сейчас инвесторы оценивают SpaceX. Причём не абы какие диванные инвесторы, а те, которые свою оценку готовы подтвердить вложением.

[Искандер]

Если бы SN9 полетел вчера или сегодня, мы бы возможно никогда не увидели такую картину:

ттт, чтобы мы с десяток прототипов вместе не увидели!

Когда будет флотилия СС и не такое увидим.

[Верный Союзник с Окинавы]

Если бы SN9 полетел вчера или сегодня, мы бы возможно никогда не увидели такую картину:

ттт, чтобы мы с десяток прототипов вместе не увидели!

Когда будет флотилия СС и не такое увидим.

Ну это не скоро.

[Y-5]

Elon Musk@elonmusk
@thejackbeyerи @NASASpaceflight
Cryoproof, then install engines
Криозащита, затем установка двигателей

[nonconvex]

Elon Musk@elonmusk
@thejackbeyerи @NASASpaceflight
Cryoproof, then install engines
Криозащита, затем установка двигателей

Чем глупее, тем крупнее.

[V.B.]

Кстати, Маск еще в декабре обещал SN10 рядом с SN9 на СК:
https://twitter.com/elonmusk/status/1342059900550131714

Значит, он специально изменил профиль полета для SN9, чтобы FAA запустила свой бюрократический маховик переоценки, а сам тем временем подготовил SN10 к вывозу на СК. Заодно и выставил FAA идиотами: они дали разрешение на 12,5 км, а на 10 км (явно менее рискованный полет) разрешение не дают. И хотя они формально соблюдают правила, все теперь видят, насколько эти правила тупые! Хитер этот Маск!

[V.B.]

На этой схеме @brendan2908 актуализировал схему бустера:



Теперь высота "бочки" 35 колец, из которых 18 уже состыкованы.

[Y-5]

Brady Kenniston@TheFavoritist
And there she is, the other SpaceX Oil Rig, Phobos, that will be used as a floating spaceport for Starship!
The road to Mars runs through Pascagoula, Mississippi.
И вот она, другая нефтяная вышка SpaceX, Phobos, которая будет использоваться в качестве плавучего космодрома для Starship!
Дорога на Марс пролегает через Паскагулу, штат Миссисипи.

[opinion]

Заодно и выставил FAA идиотами: они дали разрешение на 12,5 км, а на 10 км (явно менее рискованный полет) разрешение не дают.

Это не обязательно менее рискованный полёт. Главный вопрос, почему высота меньше. Вариантов много. Один из них, например, такой: все три двигателя работают одно и то же время, а не выключаются по очереди. А для ограничения максимальной скорости залито больше топлива и уменьшена высота.

[V.B.]

Спэйсы пишут, что двигатели будут отключаться по-очереди:

SN9 will be powered through ascent by three Raptor engines, each shutting down in sequence prior to the vehicle reaching apogee – approximately 10 km in altitude.

Поскольку FAA не конкретизирует, что там за новые риски, фанаты спэйсов со стороны видят только одно: есть разрешение на 12,5 км, нет разрешения на 10 км. Это выглядит нелепо. И похоже Маску это на руку

[Верный Союзник с Окинавы]

Elon Musk@elonmusk
@thejackbeyerи @NASASpaceflight
Cryoproof, then install engines
Криозащита, затем установка двигателей

Чем глупее, тем крупнее.

И что же здесь такого?

[Red Kite]

И что же здесь такого?

Cryoproof это крио-испытание (криотест) (то есть - здесь - проверка что изделие выдерживает низкую температуру (и давление))

[Alex Immortal]

Кстати, Маск еще в декабре обещал SN10 рядом с SN9 на СК:
https://twitter.com/elonmusk/status/1342059900550131714

Значит, он специально изменил профиль полета для SN9, чтобы FAA запустила свой бюрократический маховик переоценки, а сам тем временем подготовил SN10 к вывозу на СК. Заодно и выставил FAA идиотами: они дали разрешение на 12,5 км, а на 10 км (явно менее рискованный полет) разрешение не дают. И хотя они формально соблюдают правила, все теперь видят, насколько эти правила тупые! Хитер этот Маск!

Похоже на то.
Так как Маск был на телефоне с чиновниками, он явно знает больше всех...
Поэтому, Маск правильно делает - не ждет разрешения на полёт SN9 сложа руки, а за это время протестирует баки SN10 и установит движки. Также закончит тесты SN7.2.