Mars Colonial Transporter

[Apollo13]

"Что за искры появились во время прожига? Взрывающийся бетон?"

"Возможно расплавился газогенератор двигателя или коллектор горячего газа горючего. Что бы то ни было оно вызвало потерю пневматики. Нам нужно исключить эту проблему перепроектированием."

Мне кажется как-то так. Если бы было "caused by pneumatic loss" было бы наоборот.

А если "это вызвало", то не должно быть "is".

Тоже правда. Тогда скорее "это вызвано потерей пневматики". Кто-то знает английский достаточно хорошо, чтобы уверенно сказать что имелось в виду?

[Apollo13]

А если "это вызвало", то не должно быть "is".

ИМХО, там просто опечатка. Пропущено еще одно it. Вместо "Whatever it is caused pneumatics loss.", просится "Whatever it is, it caused pneumatics loss." 

Или пропущено by и смысл противоположный.

[Quetzalcoatl]

Или пропущено by и смысл противоположный.

Нет, к by придется еще добавить was. И будет: "Whatever it is, it was caused by pneumatics loss." Но тогда нарушается семантика (смысл). Сравним "Что бы это ни было, это вызвало потерю пневматики." и "Что бы это ни было, это было вызвано потерей пневматики." Второе предложение бессмысленно. 

[opinion]

"Что за искры появились во время прожига? Взрывающийся бетон?"

"Возможно расплавился газогенератор двигателя или коллектор горячего газа горючего. Что бы то ни было оно вызвало потерю пневматики. Нам нужно исключить эту проблему перепроектированием."

Мне кажется как-то так. Если бы было "caused by pneumatic loss" было бы наоборот.

А если "это вызвало", то не должно быть "is".

Тоже правда. Тогда скорее "это вызвано потерей пневматики". Кто-то знает английский достаточно хорошо, чтобы уверенно сказать что имелось в виду?

По моему мнению, в предложении грамматическая ошибка. От того, как её исправить, меняется смысл. Казнить нельзя помиловать.

[Nitro]

Маск написал грамматически неверную фразу ( возможно виноваты толстыми пальцы либо волнение либо автокорректор). Половина написана в пассивном залоге, но тогда пропустил предлог. 
Если не пропустил предлог, и имел в виду другое, то is ни к чему.

Практически равновероятны обе ошибки

[Apollo13]

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/jt8kkm/musk_on_sn8_testing_we_lost_vehicle_pneumatics/gc53ypx/

Pneumatics loss caused by engine failure.

На реддите говорят, что причина в двигателе.

[Nitro]

С Whatever - скорее всего двигатель вызвал проблемы с пневматикой.
Whatever it is caused pneumatics loss

(Whatever it is )  caused pneumatics loss

Так есть смысл

[sas]

Народ, а когда (никак не "если"!!!) эта штука полетит пилотируемой, там катапультные кресла будут? Не ТТ башней же ее сдергивать!

[Димитър]

Народ, а когда (никак не "если"!!!) эта штука полетит пилотируемой, там катапультные кресла будут? Не ТТ башней же ее сдергивать!

Какая-то САС точно будет. Иначе госчиновники полёты не разрешат!

[cross-track]

Народ, а когда (никак не "если"!!!) эта штука полетит пилотируемой, там катапультные кресла будут? Не ТТ башней же ее сдергивать!

до первого орбитального полета нужно еще много проблем порешать. И одна из основных - довести сырые рапторы до ума. Хорошо бы за год с движками разобрались.

[Quetzalcoatl]

Какая-то САС точно будет.

И куда ее воткнуть? В хорошо знакомом нам всем Старшипе просто нет места для САС. 

[Astro Cat]

Народ, а когда (никак не "если"!!!) эта штука полетит пилотируемой, там катапультные кресла будут? Не ТТ башней же ее сдергивать!

Во-первых в авиалайнерах есть катапультные кресла?

Во-вторых Старшип сам летать умеет стартом с первой ступени.

[Zhilinsky Valerij]

Нет конечно, он же сломался! О какой надёжности можно говорить, это сейчас не взорвался, а в иной ситуации когда рядом будет ещё 27+ жрд может взорваться.

Вообще-то я имел в виду надёжность малого бака. С двигателем проблемы, но это понятно, его доработки ещё идут.
   
И на Старшипе никогда не планируется ставить 27 ЖРД. их будет всего шесть.
   

[Alex Immortal]

Народ, а когда (никак не "если"!!!) эта штука полетит пилотируемой, там катапультные кресла будут? Не ТТ башней же ее сдергивать!

Какая-то САС точно будет. Иначе госчиновники полёты не разрешат!

САС для Старшипа не будет. Будут доводить надежность всей системы до 99% (или сколько там нужно для НАСА). Доводить будут путём набора статистики при массовых пусках беспилотных Старшипов для вывода ПН, типа Starlink и др.

Посмотрите видео-рассуждение про это от EverydayAstronaut.

[Zhilinsky Valerij]

Кто-то знает английский достаточно хорошо, чтобы уверенно сказать что имелось в виду?

ИМХО, в момент этого высказывания точной причины не знал (и, возможно, до сих пор не знает) никто. Поэтому Маск высказал своё предположение. Сейчас нужно подождать, пока выкипят компоненты, подойти и посмотреть, что там случилось, опасно.
   

[Артем]

подойти и посмотреть, что там случилось, опасно.

Для этого робособака есть

[Liquid oxygen]

Нет конечно, он же сломался! О какой надёжности можно говорить, это сейчас не взорвался, а в иной ситуации когда рядом будет ещё 27+ жрд может взорваться.

Вообще-то я имел в виду надёжность малого бака. С двигателем проблемы, но это понятно, его доработки ещё идут.
 
И на Старшипе никогда не планируется ставить 27 ЖРД. их будет всего шесть.
 

Старшип самостоятельно будет до орбиты летать?

[Zhilinsky Valerij]

Во-первых в авиалайнерах есть катапультные кресла?

Для этого Старшип должен наработать огромную статистику безаварийных полётов.
   

Во-вторых Старшип сам летать умеет стартом с первой ступени.

Двигатели Старшипа не поднимут полностью заправленный Старшип, потому, что три из его двигателей не должны запускаться на уровне Земли.
   

[Zhilinsky Valerij]

подойти и посмотреть, что там случилось, опасно.

Для этого робособака есть

Я полагаю, она уже всё понюхала, но деталей разглядеть не смогла, а это важно.
   

[Zhilinsky Valerij]

Народ, а когда (никак не "если"!!!) эта штука полетит пилотируемой, там катапультные кресла будут? Не ТТ башней же ее сдергивать!

Какая-то САС точно будет. Иначе госчиновники полёты не разрешат!

САС для Старшипа не будет. Будут доводить надежность всей системы до 99% (или сколько там нужно для НАСА). Доводить будут путём набора статистики при массовых пусках беспилотных Старшипов для вывода ПН, типа Starlink и др.

На убеждение чиновников изменить их требования уйдёт не меньше десятка лет. Маск будет вынужден сделать Старшип для НАСА с катапультируемой кабиной.