Перспективы системы ГЛОНАСС

[Feol]

Интересно, Иванов в рамках комиссии едет или просто так?

[32/103]

Зато у нас немного поднялось жилищное строительство. Даже в у меня на родине в провинции начинают что-то строить  :wink: .

Cлава Богу, немного выходим из землянок и крытых соломой хижин, хотя не так быстро как там за бугром. Но всё равно это небольшие , но шаги вперёд... От  души порадуемся за нашу провинцию, за то, что где-то строят дороги, дают газ, а не только в Германию и т.п.
Это хорошо. Но очень долгий путь у обычных людей до этих вещей в России, производящей газ и нефть.
"Есть у революции начало, но нет у революции конца..."
И как вот так без ентого конца жить-то???

[32/103]

Интересно, Иванов в рамках комиссии едет или просто так?

Да, в ентих рамках. Предварительно в РНИИ КП на два дня, то есть сегодня и завтра.  Разбор полётов и торжественная раздача слонов.

[Feol]

А вдруг поможет? Нет, я не наивный, но... а вдруг  :wink: ?

[Feol]

А вообще, по ходу, Урличич весьма и весьма ушлый товарищ..

[32/103]

А вдруг поможет? Нет, я не наивный, но... а вдруг  :wink: ?

Дружище, в этой Богом забытой стране, ничего никогда вдруг не случается.  Люди, которые крепко стоят у рулей ГЛОНАСС решают совсем не те задачи, которые мы вдохновенно обсуждаем на форуме.  Более 20 лет прослужив в Красной Армии, в которой, по мнению многих командиров,  спутники  только "мешают служить", позволю сделать себе однозначный вывод: ничего не будет. Спутников с приличным сроком, приёмников, которые хотелось бы купить, а конструкторам   самолётов - использовать их в перспективных разработках. Если посмотреть по сторонам, например, Inmarsat, предлагает полностью готовые комплексы навигационно-связные для управления воздушным движением, связи пассажиров с любым телефоном мира по сотовому телефону (со своего номера!!!) с борта с глобальным роумингом, связь для экипажей. И т.п.  И хочется плакать: где ты ВПК???

[KrMolot]

To KrMolot: ГОГУ - главная оперативная группа управления. А то ту тему, где Вы спрашивали, закрыли оперативненько - Пежмарь отжог непадецки  :lol: .

Ааа... А я то думал, это он очередной анекдот о Гоги травит...  

[KrMolot]

32/103,
Предлагаю подвести итог :
Сейчас самой большой проблемой в нашей стране является отсталая элементная база и, пмсм, в т.ч.  американцы с их поправкой Джексона-Веника   , мешающие наверстать отставание покупкой недостающих технологий, а также делающих невозможным строительство заводов (и др. сотрудничеству) по производству электронных микросхем такими гигантами как IBM, Intel, AMD и пр. в нашей стране. Исходя из этого сотрудничество при производстве ГЛОНАСС совместимых приемников для бытовых  потребителей с иностранными партнерами просто необходимо. С военными и в критически важных для страны приложениях там другой разговор. Там необходимо в первую очередь обеспечить отсутствие закладок и пр.  Поэтому проблемы ГЛОНАСС , в первую очередь, надо решать в другой плоскости. А именно в ликвидации отставания нашей страны по электронике, а также  в подготовке и воспитании новых кадров.

[интересующийся]

Уважаемый 32/103 оно конечно многое из того, что вы пишете имеет место быть, но в вашем плаче Ярославны вы столь самозабвенны, что напоминаете токующего глухаря. :lol:
Во-первых как я уже писал, все не настолько плохо и кое-что уже делается (см. тему). При этом БИВСы и ЗИС уже введены в опытную эксплуатацию.
Во-вторых, ну да, мы начинаем "немного" позже америкосов. Поэтому, естественно, сравнение не в нашу пользу. Но взять, например, комплексный пакет Inmarsat. А вы слышали о системе функциональной и диф. коррекции? Во всяком случае в планах - не хуже (ну пускай не намного хуже).
Да, многое зависит от чиновников, но уже принят план коммерциализации услуг системы. Вы скажете, что это опять только план? Но все же это уже что-то, а время - оно лучший судья!
В-третьих, ну не нужно говорить столь безапелляционно о том, чего не знаете: Иванов в РНИИ КП не с проверкой, а с выездным заседанием ВПК.
А вот в чем мы уступаем, так это в способности довести объективные экспертные оценки реального состояния дел до людей, принимающих решения. Но тут уж остается только как в том анекдоте заказать другой глобус (в смысле сменить страну проживания). :cry:

[32/103]

Во-первых, в посте не было слов о проверке. Поездку Иванова с заседаниями ВПК можно интерпретировать по разному. Например, пришли, по...и, разошлись. Всё зависит от той задачи, которая интерпретируется прессой.
С г-ном Kr Molot ым полностью согласен по причинам и проблемам.
Да и Интересующийся говорит вроде бы всё правильно.
Но как следует из Ваших же слов - это всё планы, планы, планы...
А по поводу времени - да! Пожуём - увидим! Время - лучший лекарь от ... заблуждений...Но,  c 1995 года  болезнь "запущена".
Оружие мы производим отличное, наверное, лучшее. Но ГЛОНАСС - не пушка и даже не самолёт, а уникальная система, требующая денег, денег, ежедневного внимания и контроля, и опять денег. ГЛОНАСС - не оружие, вот в чём беда. И отдельные БИВСы и др. мелочь не решают системную (страны)  нерешаемкю задачу.
А про дифкоррекцию что-то не понял? Она какая-то особенная?
Если можно, поясните. И про пакет Inmarsat. Это что BGAN, AeroBGAN, FleetBGAN???

[Feol]

Проблема в том, что мы ничего не умеем организовывать. То есть, статистически, русский (в общем смысле) человек может быть хорошим исполнителем, но организаторские способности у нас не на высоте.

[ratte07]

Проблема в том, что мы ничего не умеем организовывать. То есть, статистически, русский (в общем смысле) человек может быть хорошим исполнителем, но организаторские способности у нас не на высоте.

Это только москвичи. Читайте Мухина :wink:

[Feol]

Да почему москвичи.. Я про себя это утверждать могу. Как инженер, с работой справляюсь. А руководителем быть даже не хочу. И в сибири на родине все тоже самое.

Да, качество аппаратов Глонасс, пока, по моему, недостаточное. Есть серьезные замечания как по платформе, так и по полезной нагрузке.

Но вот что ободряет. Ехал в воскресенье из а/п Домодедово (ну надо мне там было) домой на ж/д "Аэроэкспрессе". Где-то уже в пределах Москвы электричка остановилась, машинист внятным (!) голосом объявил, что прибытие на Павелецкий вокзал задерживается. Задержались на 45 мин. Но потом по вагонам прошли 2 проводницы, опросили всех, кто имел билеты дальше и мог опоздать, им в билетах что-то отметили, каждому что-то разъяснили. Да, задержка, с кем не бывает. Но все чинно и благородно. Даже как-то удивительно.

Вообще, на ж/д у нас, похоже, удалось навести относительный порядок. Учитывая, что это огромное хозяйство чрезвычайно уязвимое, ИМХО для раздолбайства всех 3-х видов из-за своей чрезвычайной распределенности. Пустячок, а приятно  :wink: .

(одну букофку поправил   )

[serb]

Это только москвичи. Читайте Мухина :wink:

Это шютка? Мухин сам, знаете ли, свой участок работы завалил. Есть у него воспоминания на эту тему. Он там конечно все на жЫдов-вредителей валит, но это ж классика :-)

[ratte07]

Это только москвичи. Читайте Мухина :wink:

Это шютка? Мухин сам, знаете ли, свой участок работы завалил. Есть у него воспоминания на эту тему. Он там конечно все на жЫдов-вредителей валит, но это ж классика :-)

В каждой шутке есть доля шутки... :wink:

[32/103]

Да почему москвичи.. Я про себя это утверждать могу. Как инженер, с работой справляюсь. А руководителем быть даже не хочу. И в сибири на родине все тоже самое.

Да, качество аппаратов Глонасс, пока, по моему, недостаточное. Есть серьезные замечания как по платформе, так и по полезной нагрузке.

Но вот что ободряет. Ехал в воскресенье из а/п Домодедово (ну надо мне там было) домой на ж/д "Аэроэкспрессе". Где-то уже в пределах Москвы электричка остановилась, машинист внятным (!) голосом объявил, что прибытие на Павелецкий вокзал задерживается. Задержались на 45 мин. Но потом по вагонам прошли 2 проводницы, опросили всех, кто имел билеты дальше и мог опоздать, им в билетах что-то отметили, каждому что-то разъяснили. Да, задержка, с кем не бывает. Но все чинно и благородно. Даже как-то удивительно.

Вообще, на ж/д у нас, похоже, удалось навести относительный порядок. Учитывая, что это огромное хозяйство чрезвычайно уязвимое, ИМХО для раздолбайства всех 3-х видов из-за своей чрезвычайной распределенности. Пустячок, а приятно  :wink: .

(одну букофку поправил   )

Примеры удачные и "в кассу".
Над спутниками - работать и работать. Их сроки АС должны быть адекватны нашим экономическим возможостям. Наземная инфраструктура - адекватна по информационным ресурсам и эксплуатационным затратам. Но уж по приёмникам GPS/GLONASS и их сервисам - использовать всё то, что наработало человечество!!!
Как это сделать? Давайте подумаем, для этого разрешений никаких не нужно, я надеюсь.
Есть предложение: участникам нашего форума встретиться в одном из московских пабов или кафе для того, чтобы обсудить проблемы ГЛОНАСС очно. Без галстуков, помпы и условностей.
What do you thinking about it?
Разумеется, желающие из ВПК будут встречены с удовольствием, но за их счёт. Условия обычные: каждый кто приходит оплачивает свой уход. Предлагаю в сентябре. Сейчас время отпусков. Сам уезжаю в командировку и потом в отпуск до 1 августа. По моему, стоит над этим чуть-чуть подумать. Или что-то в этом направлении.

[Liss]

Система ГЛОНАСС столь же важна, как ядерное оружие, считает Иванов
13:03 | 05/ 06/ 2007
 
МОСКВА, 5 июн - РИА Новости. Глобальная навигационная спутниковая система столь же важна, как ядерное оружие или стратегические запасы энергоресурсов, считает первый вице-премьер Сергей Иванов.

"Наличие у государства современной глобальной навигационной спутниковой системы является примерно таким же фактором политики и экономики, как обладание ядерным оружием или стратегическими запасами энергоресурсов", - сказал Иванов, выступая на заседании военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, посвященном проблемам развития ГЛОНАСС.

Иванов отметил, что в связи с этим систему ГЛОНАСС следует считать "важнейшей государственной инфраструктурой".

"Скажу больше - применение отечественной навигационной системы в стратегических отраслях народного хозяйства должно стать для нас обязательным, непременным условием",- сказал первый вице-премьер.

Среди проблем развития ГЛОНАСС Иванов назвал вопросы удобства и доступности услуг спутниковой навигации, поддержание спутниковой группировки навигационной системы, а также отсутствие разветвленной системы образования пользователей ГЛОНАСС.

Первый спутник системы ГЛОНАСС был запущен в 1982 году. Система создавалась в интересах министерства обороны, однако она так и не была пущена в строй. В начале этого века Россия начинает постепенно наращивать количество спутников ГЛОНАСС на орбите. Сейчас ГЛОНАСС включает в себя 11 спутников, к концу текущего года их должно стать 18, и вся территория России будет охвачена этой системой.

К 2009 году на орбите будет работать 24 спутника ГЛОНАСС, и тогда ее услугами можно будет воспользоваться по всему миру.

Иванов ознакомился с производством технической начинки для ГЛОНАСС
 13:21 | 05/ 06/ 2007
 
МОСКВА, 5 июн - РИА Новости. Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов во время посещения Российского научно-исследовательского института космического приборостроения осмотрел цеха, где создается техническая начинка и программное обеспечение для спутников ГЛОНАСС.

Кроме того, первому вице-премьеру продемонстрировали образцы приемников ГЛОНАСС, которые работают также на прием сигнала американской системы навигации GPS. Такими приемниками уже оснащены опытные образцы автомобильной техники Ространса, Росавтодора и Росаэронавигации. С их помощью уже сейчас в столичном регионе можно определить местоположение любого объекта, который оснащен приемниками и маяками системы ГЛОНАСС.

Как сообщал ранее Иванов, первый приемник ГЛОНАСС для частного использования появится в продаже в конце 2007 года.

При этом маяки этой системы можно приобрести уже в настоящее время. Они стоят порядка 29 тысяч рублей. Планируется, что в ближайшие один-два года в связи с серийным производством их стоимость снизится в полтора-два раза.

[Feol]

Вчера показали Иванова в РНИИ КП. Но фактической интересной информации в этих официальных сообщениях нет   .

[slipstream]

Иванов в чудо-очках наблюдал за спутниками ГЛОНАСС 05.06.2007, 13:49

// видео http://217.106.225.7/news/20070605/TV_CH6_0605_125601_IVAN_t70.flv (~4 Мб)

Первый вице-премьер Сергей Иванов лично проверил, как идет реализация проекта ГЛОНАСС (глобальная система навигации).

Для этого чиновник приехал в НИИ Космического приборостроения в Москве, ведь именно это предприятие снабжает необходимой электронной начинкой все российские спутники, в том числе корабли навигационной системы.

В помещениях, где сложнейшие микросхемы собираются в условиях стерильной чистоты, все без исключения ходили в белых халатах, передает НТВ.

По словам специалистов, зарубежные фирмы увеличили выпуск приемников, которые могут принимать сигнал не только американской GPS, но и российской ГЛОНАСС. Эти данные говорят о перспективности глобальной системы навигации.

На объемной карте Иванову показали размещение спутников ГЛОНАСС в космосе. Чтобы увидеть стереоскопическое изображение, чиновнику пришлось надеть специальные очки.

Также Сергей Иванов проведет в НИИ выездное заседание военно-промышленной комиссии, на которой обсуждают перспективы развития ГЛОНАСС, передает НТВ.

Иванов надел спец-очки, разогнал заслоняющих картинку ("раздвиньтесь пожалуйста") и внимательно смотрит на некую 3D-карту "размещения спутников ГЛОНАСС в космосе" =) Молодой человек в очках поводя указкой: "Для расчета поправок дифференциальных необходимо знать модель ионосферы в каждый конкретный момент в каждом конкретном "




На "Первом" Иванова в очках не показали, но зато показали нарезку из какой-то очень похожей на ту карту презентации

 

http://www.1tv.ru/owa/win/ort6_main.main?p_news_razdel_id=2&p_news_title_id=103846

05.06.2007 Российская система навигации станет доступной для всех уже в конце этого года

// видео http://www-download.1tv.ru/Video/2007_06/0506072107.flv (~8.9M)

[32/103]

По разговорам с неофициальными источниками РНИИ КП пуски 10-леток следует ожидать в сентябре и декабре. А уж как полетят....Земля по управлению полностью готова.
По словам НПО ПМ они готовы делать спутники круглые сутки, были б деньги.  Деньги вроде пока есть. Пожуём - увидим. :roll: