Перспективы системы ГЛОНАСС

[zeaman]

А шум разводят даже не производители, а политики. Зачем - нееизвестно. Их "идеи" очень далеки от действительности. Если учесть, что ширпотребовские чипы ГЛОНАСС/GPS тоже никто за рубежом не делает. Наверное, хотят денег срубить и вклиниться в систему, пока там нет коммерсанов, но пока не знают как. И выдвигают  дурацкие идеи, типа "провайдеров навигационных услуг".


PS  АЦП 572 серии - они еще приличные. Но они низкочастотные. А 1107ПВ2 - быстродействующие, с частотой 20 МГц.  Монстр с 64 выводами и потребляемой мощностью 3Вт...

Да, взглянул для интереса на спеки этого К1107ПВ2 ... Напомнило историю, как у нас на факульте один мужик на спор яичницу пожарил на плате памяти с массивом 565РУ3...

Совершенно согласен насчет политиков...  Кстати (раз уж форум космический) насколько я помню, мне говорили, что на ФОбосах в экспериментах 572-я серия использовалась для оцифровки.
И еще - будете смеяться - но в СССР в 1989 году у меня на базовой кафедре народ прикручивал интерфейс к тогдашнему ГЛОНАСС приемнику (весом килограмм в 20-30). ИНтерфейс был что-то типа советского аналога MILS-1553.

[АниКей]

http://www.npopm.ru/?cid=news&nid=1097&ses=34fb77994cb3e5f90d9d7

Проект спутника «Глонасс-К» второго этапа[/size]

Состоялось рассмотрение эскизного проекта космического аппарата «Глонасс-К» второго этапа. С этой целью специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» посетили 4 ЦНИИ.

В ходе защиты были заслушаны доклады представителей решетнёвской фирмы - основного разработчика спутника «Глонасс-К». В завершении экспертами ЦНИИмаш и 4 ЦНИИ выданы заключения об эскизном проекте спутника «Глонасс-К» второго этапа. Они отметили высокий уровень проработки вопросов создания нового перспективного космического аппарата.

По сравнению со спутниками «Глонасс-К» первого этапа космические аппараты «Глонасс-К» второго этапа будут обладать тремя новыми сигналами с кодовым разделением: два из них для спецпотребителей в диапазонах частот L1 и L2 и один открытый сигнал в диапазоне L1. Кроме того, на них реализуется ряд других функций для решения специальных задач. Необходимость разработки спутников второго этапа возникла в связи с возросшими требованиями потребителей к выходным характеристикам системы ГЛОНАСС. Потенциальная точность навигационных определений глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС с использованием новых космических аппаратов будет доведена до уровня дециметров. Орбитальная группировка на базе спутников «Глонасс-К» второго этапа позволит существенно снизить влияние различных помех, а также сложности рельефа и плотности городской застройки на точность.

После успешной защиты эскизного проекта специалисты ОАО «ИСС» приступят к разработке конструкторской документации и созданию рабочих мест для производства навигационных спутников «Глонасс-К» второго этапа. Дата запуска первого космического аппарата будет определена в соответствии с Федеральной целевой программой «Глобальная навигационная система» на 2012-2020 гг., которая формируется в настоящее время.

12.10.2010

[Alex D]

Все три новых спутника введены в систему. Картинка интегральной доступности выглядит неплохо, с учётом отсутствия 3-х спутников в 1-й плоскости. 733-й должен вроде бы уже доползти до 6-й орбитальной позиции, так что рабочая группировка составит 22 аппарата.

[АниКей]

вторник, 12 октября 2010 года
12:25  //  Игорь Агапов http://www.marker.ru/news/2262
АФК «Система» берет под контроль операторский бизнес ГЛОНАСС[/size]

АФК «Система» объявила о намерении купить за 484 млн руб. 51% акций ОАО «Навигационно-информационные системы» (НИС). Как сообщили «Маркеру» в «Системе», акции будут куплены у ее «дочек»сейчас владеют по 25,5% акций НИС  — ОАО «Концерн ,,РТИ Системы"» и ОАО «Ситроникс». Смысл покупки в том, чтобы сосредоточить в «Системе» контроль  над приоритетным направлением  операторским бизнесом спутниковой навигации ГЛОНАСС. Это усилит непосредственное влияние «Системы» на развитие услуг ГЛОНАСС, потому что НИС в соответствие с решением правительства России является федеральным сетевым оператором в области навигационной деятельности.

Как три хозяина занимались ГЛОНАСС[/size]

Помимо «дочек» «Системы» — «Концерна ,,РТИ Системы"» и  «Ситроникса» — владельцем НИС на сегодня является государство в лице ОАО «Российские космические системы» (РКС).владеет 49% акций НИС Как говорят в «Системе», все три нынешних владельца занимаются ГЛОНАСС каждый в рамках своей компетенции. Для РТИ это разработка радиооборудования и систем связи, для «Ситроникса» — микрочипы для устройств навигации, для РКС  создание автоматизированных систем управления и контроля за космическими аппаратами. Ни для кого из них операторский бизнес, то есть предоставление услуг навигации с помощью системы ГЛОНАСС, не является профильным.

Что «Система» будет делать с ГЛОНАСС[/size]

В пресс-службе «Системы» заявили, что деятельность НИС становится приоритетной для корпорации с точки зрения государственно-частного партнерства. Особое внимание «Система» будет уделять дальнейшей коммерциализации рынка ГЛОНАСС-услуг. Это требует оперативности принятия акционерных решений, в том числе в вопросах инвестиций и координации взаимодействия с органами государственной власти. Поэтому совет директоров АФК «Система» и принял решение о консолидации корпорацией контроля над НИС.

В свою очередь, собеседник «Маркера» в «Системе» говорит, что продвижение услуг ГЛОНАСС, в особенности за рубежом, требует целенаправленного квалифицированного их лоббирования и повышения уровня инвестиций. Такие важные функции, считают в «Системе», не могут быть рассредоточены между несколькими владельцами НИС, а должны контролироваться и управляться одним основным заинтересованным хозяином.

[Дмитрий Виницкий]

Китайцы клепают приемники, а эти - "повышают инвестиции". Имхо - чистая уголовщина.

[Старый]

Что ещё за "операторский бизнес" и "рынок глонасс-услуг"?
 От жадности народ опять забыл что сигнал предоставляется бесплатно?

[WackiBacki]

Такие важные функции, считают в «Системе», не могут быть рассредоточены между несколькими владельцами НИС, а должны контролироваться и управляться одним основным заинтересованным хозяином.

Вот и чудненько. Наконец у системы, на которую было потрачено два десятка лет и несколько десятков миллиардов долларов, появился хозяин.

Искренне рад за "Систему", теперь ничего не мешает интенсивной коммерциализации бесхозной ранее группировки.

[АниКей]

Спецвагоны, доставляющие космические корабли, оснастят ГЛОНАСС/GPS[/size]
16:26 12/10/2010 http://www.rian.ru/science/20101012/284801716.html

МОСКВА, 12 окт - РИА Новости. Спецвагоны, в которых на Байконур доставляются ракеты-носители, спутники и космические корабли, в 2011 году планируется оснащать навигационными датчиками ГЛОНАСС/GPS в рамках полномасштабного внедрения системы мониторинга критически важных, опасных и особо ценных грузов. Это позволит избежать повреждения дорогостоящей космической техники при транспортировке, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор-генеральный конструктор ОАО "Российские космические системы" (РКС) Юрий Урличич.

В октябре повреждения во время доставки на космодром получил космический корабль "Союз ТМА-20", предназначенный для запуска следующего экипажа МКС. Чуть раньше на железной дороге произошел инцидент с носителем "Протон": вагон, перевозящий этот дорогостоящий носитель на Байконур, по касательной зацепил на разъезде другой состав с негабаритным грузом, в результате чего ракета получила повреждения.

"Все железнодорожные составы датчиками оборудовать не нужно. Речь идет о том, что необходимо оснастить приборами конкретных перевозчиков особо ценных грузов. Это будет уже в следующем году. Перевозчик должен понимать, какую степень ответственности он берет на себя, и, соответственно, оснащать спецвагон навигационными приборами. Мы же не забываем оснащать спецсигналами, например, машины "скорой помощи", вот и в случае перевозки ракет-носителей, космических кораблей или спутников должны быть приняты соответствующие меры безопасности на основе датчиков ГЛОНАСС/GPS", - отметил Урличич.

Он напомнил, что система мониторинга критически важных и особо ценных грузов на основе технологий ГЛОНАСС/GPS уже одобрена постановлением правительства РФ.

"Перечень объектов утвержден, хотелось, чтобы в 2011 году система получила дальнейшее распространение, с учетом того, что пилотный проект отраслевой системы мониторинга мы завершаем в Роскосмосе в этом году, равно как и региональный проект в Калуге. Следующий этап - полномасштабный, в том числе, и на железной дороге по особо ценным и опасным грузам", - уточнил Урличич.

Контракт на разработку проекта мониторинга перевозки опасных грузов, в том числе и токсичных компонентов топлива для ракет-носителей "Протон", между РКС и РЖД был заключен в 2007 году. В будущем на каждый контейнер с негабаритным или особо ценным грузом будет установлен датчик ГЛОНАСС/GPS.

[АниКей]

Разработчик ГЛОНАСС предложил проект госмониторинга ресурсов России[/size]
8 октября 2010, 19:27 http://www.vz.ru/news/2010/10/8/438373.html

Российские космические системы (РКС) предлагают запустить в России глобальный инновационный проект по созданию автоматизированной системы комплексного государственного мониторинга объектов инфраструктуры и ресурсов России под названием «МИР», сообщил генеральный директор - генеральный конструктор РКС Юрий Урличич.

«Целью внедрения крупнейшего инновационного проекта «МИР» на основе системы ГЛОНАСС и других космических технологий является обеспечение централизованного сбора и обработки информации о состоянии всех экономически и социально значимых объектов инфраструктуры России, прогнозирование негативных техногенных природных, социальных процессов и их последствий, а также координированное принятие управленческих решений на уровне правительства России. Затраты на реализацию проекта «МИР» оцениваются в 18 млрд рублей на срок пять лет», - сказал Урличич, передает РИА «Новости».

По его словам, в задачи проекта «МИР» входит создание единого информационного пространства, позволяющего объединить пока разрозненные системы мониторинга объектов инфраструктуры и ресурсов России, обеспечение оперативной информацией органов исполнительной и государственной власти о возникновении критических и аварийных состояний объектов и ресурсов, а также реализация системы комплексного анализа и поддержки принятия управленческих решений.

«Необходимость внедрения системы «МИР» вызвана недостаточным уровнем координации между федеральными органами исполнительной и государственной власти, большим количеством объектов инфраструктуры с близким к предельному или полностью исчерпанным техническим ресурсом, возрастанием влияния угрозы терроризма на развитие инфраструктуры в России», - отметил Урличич.

По словам главы РКС, «основная идея проекта «МИР» заключается в том, что управлять возможно только тем, что можно измерить».

Общая система мониторинга объектов структуры и ресурсов «МИР» позволит свести данные в единый федеральный информационно-аналитический центр, взаимодействующий с правительством России.

В систему «МИР» предполагается включить подсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», глобальную систему мониторинга судов, социально-ориентированную навигационно-информационную систему «Опекун», и систему навигационно-информационного обеспечения ситуационного центра руководителя субъекта РФ. Кроме того, в «МИР» войдут отраслевые системы мониторинга МПР, Минтранса, Минэнерго, Росрыболовства, Роскосмоса и Росатома.

Большое значение система «МИР» может иметь и для мониторинга нерационального и нецелевого использования природных ресурсов, а также уровня загрязнения окружающей среды.

«Россия ежегодно теряет более 200 млрд рублей от нерационального использования газа, получаемого при добыче нефти. Ежегодный ущерб от незаконной вырубки леса в России превышает 5 млрд рублей. На территории России накоплено более 80 млрд тонн твердых отходов, причем количество токсичных достигает 2 млрд тонн», - подчеркнул Юрий Урличич.

По его словам, наводнениям в России подвержены территории общей площадью 400 тыс. квадратных километров, из них ежегодно затапливается примерно восьмая часть. Катастрофическим наводнениям подвержены территории площадью свыше 150 тыс. квадратных километров, где расположено более 300 городов. Кроме того, по данным МЧС, на территории страны, начиная с июня 2010 года, вспыхнули около 30 тыс. пожаров на площади, превышающей 900 тыс. га.

«Наиболее тяжелыми по последствиям и масштабам разрушений стихийными бедствиями можно считать землетрясения и наводнения, ежегодный ущерб от которых составляет не менее 50 млрд рублей. Кроме того, свыше четверти территории России с населением, превышающим 20 млн человек, подвержено потенциальным сейсмическим воздействиям. Самыми опасными в этом отношении являются Северный Кавказ, весь юг Сибири и Дальний Восток, где интенсивность сотрясений может достигать восемь-девять баллов», - указал глава РКС.

Внедрение системы «МИР» позволит также значительно минимизировать последствия ДТП и несчастных случаев при пожарах и авариях на водных объектах. В этих происшествиях ежегодно погибает свыше 65 тысяч человек и получают травмы около 400 тысяч человек.

«Как показывает статистика автоаварий, каждый день на территории России в среднем погибают 70 человек и 700 получают увечья. Россия несет огромные экономические потери, ежегодный ущерб от ДТП составляет около 476 млрд рублей. В 2009 году число жертв ДТП превысило 26 тысяч человек, в результате техногенный аварий погибло 684 и пострадало 2 тысячи 246 человек», - добавил Юрий Урличич, ссылаясь на государственный доклад «О состоянии защиты населения и территорий России от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в 2009 году».

В системе «МИР» предполагается задействовать большинство космических информационных ресурсов России: систему дистанционного зондирования Земли, систему навигации ГЛОНАСС, систему КОСПАС-САРСАТ, а также системы связи и вещания. В рамках проекта «МИР» также планируется создать подсистему персонализированной навигационно-информационной поддержки экстренной помощи инвалидов «Опекун». Мониторинг подвижных объектов будет обеспечивать также создаваемая система «Надежда-М».

Кроме того, в проект «МИР» войдет система высокоточного мониторинга технически сложных объектов на основе информации, получаемой со спутников ГЛОНАСС, а также система высокоточного мониторинга состояния горных склонов и комплекс виброконтроля.

Интеграция проекта «МИР» с системой «Электронное правительство» позволит свести в единое целое обмен информации между органами исполнительной власти и местного самоуправления, а также предоставить необходимые услуги гражданам страны и бизнес-сообществу.

«Интеграция систем «МИР» и «Электронное правительство» позволит создать механизм эффективного взаимодействия органов власти и населения, что станет весомой составляющей в области контроля за состоянием и использованием объектов и ресурсов в России, заключил генеральный директор - генеральный конструктор ОАО «Российские космические системы» Юрий Урличич
.

[Дмитрий Виницкий]

Оснащать подвижной состав спутниковой навигацией - такой же идиотизм и попил, как и общественный транспорт.
Метро тут уже предлагалось.

[Старый]

Спецвагоны, в которых на Байконур доставляются ракеты-носители, спутники и космические корабли, в 2011 году планируется оснащать навигационными датчиками ГЛОНАСС/GPS в рамках полномасштабного внедрения системы мониторинга критически важных, опасных и особо ценных грузов. Это позволит избежать повреждения дорогостоящей космической техники при транспортировке, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор-генеральный конструктор ОАО "Российские космические системы" (РКС) Юрий Урличич

.

Вагоны оснащённые Глонасс не повреждаются в столкновениях! Остапа несёт... Блин, наряду с интелектуальной деградацией ещё и полная потеря совести...

[АниКей]

Конгресс инноваторов предложил проекты по модернизации экономики[/size]
http://www.rian.ru/economy/20101008/283596669.html
20:53 08/10/2010
МОСКВА, 8 окт - РИА Новости. Инновационное будущее российской экономики обсудили военные, ученые, политики и бизнесмены в ходе пятого Национального конгресса "Приоритеты развития экономики: Модернизация промышленности России", прошедшего в Москве.
Помощник руководителя администрации президента РФ Екатерина Попова в ходе конгресса заявила, что России необходимо создать национальный аналог американского Управления перспективных исследовательских проектов Минобороны (DARPA) для разработки прорывных, революционных видов вооружений и военной техники.

О необходимости создания подобного агентства в России заявил 22 сентября президент Дмитрий Медведев на комиссии по модернизации экономики.

По словам Поповой, основные усилия должны быть сосредоточены на реализации проектов с высоким риском, обеспечивающих научный и технологический продукт. Работу "российской ДАРПА", как показывает американский опыт, не целесообразно ориентировать на доведение фундаментальных разработок до стадии создания конкретных систем оружия.

Попова высказала мнение, что под каждый проект необходимо создавать временные проектные структуры, "сообщества выдающихся ученых". При этом такие проекты должны иметь четкую направленность. Необходимый обслуживающий технический и административный персонал также должен наниматься на временной основе под конкретную разработку.

При этом, по словам Поповой, целесообразно использовать для российского аналога ДАРПА упрощенную схему финансирования проектов, которая существует в США. Каждый из руководителей программ ДАРПА в США ведет работы стоимостью от 10 до 40 миллионов долларов, из которых до 80% выделяется на центральный проект, а 20% могут быть направлены на реализацию перспективных идей в той или иной области.

Строить по-новому[/size]

Президент Российского союза строителей Владимир Яковлев, выступая на конгрессе, отметил, что для оптимальной транспортной связанности страны необходимо минимум вдвое увеличить протяженность дорог в России.

По его информации, сейчас в России построено около 900 тысяч километров дорог.

В 2008 году в нашей стране было построено всего 2,3 тысячи километров дорог, а в 2009 году - и того меньше: 1,4 тысячи километров.



Заместитель министра регионального развития РФ Юрий Осинцев сообщил, что министерство до конца этого года выпустит 25 новых правил для строительной сферы, которые будут отвечать современным стандартам и учитывать новые веяния и опыт.

"Вместе с профессиональным сообществом в лице национальных объединений начата работа по переработке нормативной базы строительства, и до конца 2010 года строители получат 25 новых актуализированных современных сводов правил, содержащих наиболее прогрессивные нормы и решения, учитывающих как результаты российских исследований, так и опыт Евросоюза", - сказал Осинцев.

Он добавил, что еще почти 60 подобных правил планируется актуализировать в 2011 году.

Помимо этого, строительную сферу в России ждут и другие усовершенствования. Так, по словам замминистра, в настоящее время "принимаются меры по обеспечению возможности применения в России европейской системы технического регулирования".

"Параллельно с переработкой СНИПов (строительные нормы и правила) будет разработано национальное приложение к еврокодам, которое после регистрации в еврокомиссии сделает наш рынок открытым для компаний, работающих по европейской системе регулирования", - рассказал Осинцев.

"Государево око" будет глядеть из космоса[/size]

ОАО "Российские космические системы" (РКС) предлагает к внедрению в России глобального инновационного проекта, базирующегося на использовании ГЛОНАСС и других космических технологий, по созданию автоматизированной системы комплексного государственного мониторинга объектов инфраструктуры и ресурсов РФ под названием "МИР". Об этом сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор - генеральный конструктор РКС Юрий Урличич в кулуарах конгресса.

"Целью внедрения крупнейшего инновационного проекта "МИР" на основе системы ГЛОНАСС и других космических технологий является обеспечение централизованного сбора и обработки информации о состоянии всех экономически и социально значимых объектов инфраструктуры России, прогнозирование негативных техногенных природных, социальных процессов и их последствий, а также координированное принятие управленческих решений на уровне правительства РФ. Затраты на реализацию проекта "МИР" оцениваются в 18 миллиардов рублей на срок 5 лет", - сказал Урличич.

По его словам, в задачи проекта "МИР" входит создание единого информационного пространства, позволяющего объединить пока разрозненные системы мониторинга объектов инфраструктуры и ресурсов России, обеспечение оперативной информацией органов исполнительной и государственной власти о возникновении критических и аварийных состояний объектов и ресурсов, а также реализация системы комплексного анализа и поддержки принятия управленческих решений.

Не остался в стороне от модернизационных процессов в России и главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко.

В своем выступлении на форуме он призвал сделать бесплатным питание для школьников, которые проводят в образовательных учреждениях по 8-10 часов в сутки. И школы, по словам Онищенко, не должны собирать деньги за него с родителей.

Основными темами конгресса в итоге стали повышение конкурентоспособности отечественной продукции и технического уровня отечественного производства, обеспечение выхода инновационной продукции и высоких технологий на внутренний и внешний рынки, замещение импортной продукции.

Форум прошел в здании управления делами президента РФ "Президент-Отель".

[Старый]

"Государево око" будет глядеть из космоса[/size]

"Целью внедрения крупнейшего инновационного проекта "МИР" на основе системы ГЛОНАСС и других космических технологий является обеспечение централизованного сбора и обработки информации о состоянии всех экономически и социально значимых объектов инфраструктуры России, прогнозирование негативных техногенных природных, социальных процессов и их последствий, а также координированное принятие управленческих решений на уровне правительства РФ. Затраты на реализацию проекта "МИР" оцениваются в 18 миллиардов рублей на срок 5 лет", - сказал Урличич.

По его словам, в задачи проекта "МИР" входит создание единого информационного пространства, позволяющего объединить пока разрозненные системы мониторинга объектов инфраструктуры и ресурсов России, обеспечение оперативной информацией органов исполнительной и государственной власти о возникновении критических и аварийных состояний объектов и ресурсов, а также реализация системы комплексного анализа и поддержки принятия управленческих решений.

А при чём тут Глонасс то?
 
 Кстати, извиняюсь за офтопик, кто мне объямснит что значит "инновационный"? Бо слово это уже задолбало.

[Дмитрий Виницкий]

Конгресс инноваторов предложил проекты по модернизации экономики

Это сразу в охумору.

[интересующийся]

Между прочим, сегодня 28-я годовщина запуска первого Глонасса.
Поздравляю всех причастных и сочувствующих! Ура!

[Дмитрий Виницкий]

Поздравляю!

[Salo]

Поздравляю! :wink:

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=13087
АФК «Система» объявляет о намерении приобрести до 51% акций ОАО «НИС»- Федерального сетевого оператора ГЛОНАСС

:: 13.10.2010

ОАО АФК «Система», крупнейшая в России и СНГ публичная диверсифицированная финансовая корпорация, управляющая компаниями и активами в различных отраслях экономики, объявляет о намерении приобрести до 51% акций ОАО «НИС», из которых 25,5% акций принадлежит ОАО «Концерн «РТИ Системы» и 25,5% акций принадлежат ОАО «СИТРОНИКС». 49% акций ОАО «НИС» принадлежит государству. Сделка была одобрена Советом директоров ОАО АФК «Система», сумма сделки может составить до 484 млн рублей. Завершение сделки ожидается в четвертом квартале 2010 года, однако оно обусловлено выполнением всех условий, отраженных в юридически обязывающих и затрагивающих стороны сделки документах, включая получение одобрения Федеральной антимонопольной службы РФ.

ОАО «НИС» является Федеральным сетевым оператором услуг спутниковой навигации, деятельность которого направлена на коммерциализацию системы ГЛОНАСС. Сделка соответствует стратегии ОАО АФК «Система» по развитию проектов на базе системы ГЛОНАСС и является частью стратегии по реализации значительных проектов в области государственно-частного партнерства.

Пресс-служба ОАО АФК «Система»

[Старый]

Блин, что за "оператор"? Кто объяснит Старому Ламеру что за операции выполняет этот "оператор"?

[Дмитрий Виницкий]

Пилит бабло. "Зиц-председатель не обязан был знать, чем именно"