ГВМ – Ангара-А5/Бриз-М – Плесецк 35/1 – 25.12.2014 08:57 ДМВ (нерасчетная орбита)

[Старый]

sychbird пишет:

Старый пишет:
Почему не вывозил этого дурачка мордой в то что пройдёт? И не тыкал его пока даже до ео тупой голоы не дойдёт?

Так он тебе все верно сказал. 

Ты главное определись: пролезет или не пролезет. Поржём вместе. Ато из вашего цирка двух унылых  клоунов уже все зрители разбежались.

[Старый]

Штуцер пишет: РЖД на это не пойдет. 

Вот ведь какая коварная РЖД - на перевозку Ушастой пойдёт а Союза-5 - не пойдёт. Специально чтоб у Штуцера с форума НК сошлись концы с концами в его репризах. Вобще забавно когда клоуны на манеже начинают рассуждать о том на что пойдёт и не пойдёт РДЖ. Специалисты, хренли. 

РЖД пойдёт на всё что ей укажут, куда она с подводной лодки денется. 

[Дмитрий В.]

Ушастую переделали в диаметр 3900 мм видимо не случайно. Также, как не случайно, для Руси-М выбрали диаметр блоков 3800.

[Штуцер]

Старый пишет:
Вот ведь какая коварная РЖД - на перевозку Ушастой пойдёт а Союза-5 - не пойдёт. Специально чтоб у Штуцера с форума НК сошлись концы с концами в его репризах. Вобще забавно когда клоуны на манеже начинают рассуждать о том на что пойдёт и не пойдёт РДЖ. Специалисты, хренли.

РЖД пойдёт на всё что ей укажут, куда она с подводной лодки денется.

Кто нибудь, челюсти ему разожмите, у человека падучая, а вы стоите и смотрите как несчастный Старик бьется и пеной исходит.  :cry:

[Штуцер]

Старый пишет:
Забавно когда клоуны на манеже начинают рассуждать о том на что пойдёт и не пойдёт РДЖ.

Смотри-ка, заговаривается.
Не волнуйся так, попробуй извилину подключить. 
Внимательно слушай: неважно даже, пойдет ли на это  ЖРД ( ),  рамка не имеет длины. Улавливаешь?

[ZOOR]

Штуцер пишет:

Старый пишет:

Габарит 4.1 м проходит ПО ВСЕМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ СТРАНЫ.

Рамка негабарита 4 степени 4,1м пройдет. С большими трудностями для движения транссиба. РЖД на это не пойдет. А ступень не пройдет вообще.

Штуцер, что ты пытаешься объяснить человеку с одной извилиной от фуражки, живущему в одном измерении ?

Он просто физически не может понять, что 4,1х20 (положим) - пройдет, а 4,1х36 - нет.

Но зато этот тупизм даст ему возможность брызгать слюнями "Глядите, авитранспортировка вместо ж/д! Хруники - хруники-хруники!"

[fagot]

Дмитрий В. пишет:
Ушастую переделали в диаметр 3900 мм видимо не случайно. Также, как не случайно, для Руси-М выбрали диаметр блоков 3800.

Потому что хотели транспортировать без остановки встречного движения. Но в любом случае выбор диаметра 2.9 м имеет к транспортировке десятое отношение.

[ZOOR]

fagot пишет:
Но в любом случае выбор диаметра 2.9 м имеет к транспортировке десятое отношение.

Это-то да, но все равно боковой негабарит 5 (из 6 возможных), а верхний - предельный.

[Raul]

Обсуждение вопроса "пройдет - не пройдет"  на ФНК 

[Штуцер]

А куда делся припадочный с воплями? Утух?

[Старый]

ZOOR пишет: 
Штуцер, что ты пытаешься объяснить человеку с одной извилиной от фуражки, живущему в одном измерении ?

Я смотрю аргументы исчерпались? Тогда считай что люди без извилин завидуют людям  одной извилиной. 

Он просто физически не может понять, что 4,1х20 (положим) - пройдет, а 4,1х36 - нет.

 3.8х150 тоже не пройдёт. И? 

Но зато этот тупизм даст ему возможность брызгать слюнями "Глядите, авитранспортировка вместо ж/д! Хруники - хруники-хруники!"

Отнюдь. Ваш тупизм даст мне возможность показать на вашем примере как деградировали "специалисты отрасли". О том что ракетный блок можно собирать из двух частей они не могут и подумать. Или для них это тяжёлая непреодолимая проблема. 
 Каков диаметр центрального блока Союза? Ничего что он не пролазит в железнодорожный габарит и его собирают на космодроме из двух частей? 

[thunder26]

Старый пишет:
И его бы поддерживали коллеги из Арзамаса (как счас тендер26 из Железногорска): "Мы уже приступили к производству облегченных боевых блоков для этого удолбища".

Аналогия не прослеживается. Массу аппаратов никто снижать не планирует. А5 должна обеспечить то что заявлено, иное не приемлемо. 

[Штуцер]

Старый пишет:
Я смотрю аргументы исчерпались?

Тебе не аргументы, а факт сообщают. 
Ступень диаметром 4100 в спец вагоне НЕ МОЖЕТ ЖД транспортом быть доставлена на Восточный в настоящее время.

[Штуцер]

Старый пишет:
О том что ракетный блок можно собирать из двух частей они не могут и подумать.

О.... потекло оно по трубам.... задний ход. Ракектный блок можно собирать из 10 частей....из 20 частей.....

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
О том что ракетный блок можно собирать из двух частей они не могут и подумать.

О.... потекло оно по трубам.... задний ход. Ракектный блок можно собирать из 10 частей....из 20 частей.....

Конечно можно. Хоть из ста, если ты тупой унылый клоун. А если ты Королёв то из двух частей. Но где найти Королёвых когда кругом одни клоуны...

[Raul]

ZOOR пишет:
Это ОЧЕНЬ плохо. И так денег нет, а тут создавать конкурента [Союзу], когда легких РН нет.
Если в Самаре упадет заказ - так и цены Союза увеличатся.

Старый пишет:
Причина - вовлечение в унификацию Комоса-3М, Циклона и Зенита. Никто хруникам этой унификации не заказывал, они сами её предложили чтобы обосновать переход от Ушастой к Модульной.
 Так вот модуль размерности УРМ-1 позволял (правда впритык) унифицировать замену всем трём ракетам украинского происхождения.

Спасибо за разъяснения. Если отмотать 20 лет назад, то логика становится понятной. Но именно с позиций тех лет. Вот, подумалось - если бы в SpaceX создавали Falcon, всячески избегая конкуренции со всевозможными Атласами - что у них получилось бы      ?

ZOOR пишет:
И идея УРМов на 180-м (как показывает ретроспективный анализ) сейчас очень привлекательна.

Ага, уже даже решение есть:

У меня есть задумка вместе с самарским центром "Прогресс" на одном из ближайших этапов выйти на создание ракеты-носителя, который будет использовать двигатель РД-180. Потому что это идиотизм не использовать этот двигатель. Он имеет уникальную безаварийную статистику — 85 пусков, отработанных, как говорится, за чужой счет. Бери и используй. Я такую задачу поставил — такая ракета будет создана

Следующим ходом ДОРу подскажут создать триблок на РД-180, который вынесет Ангару из тяжелого класса в легкий... Что-то мне кажется, что здесь ЦИХу стоило сыграть на опережение.

Давайте для конструктивного завершения дискуссии - совместно проясним вопрос о том - что проходит или не проходит на Восточный по ж/д? Из одной части или из двух. С перекрытием встречного движения или без перекрытия. "Хочется знать цифровые значения" (C).

[Старый]

Вот скажите мне, дорогие зрители, где я её ещё найду такое учебно-наглядное пособие:

Штуцер пишет:
Ракектный блок можно собирать из 10 частей....из 20 частей.....

? 

[Старый]

Старый пишет:
Вот скажите мне, дорогие зрители, где я её ещё найду такое учебно-наглядное пособие:

Штуцер пишет:
Ракектный блок можно собирать из 10 частей....из 20 частей.....

?

Учебно-наглядное пособие естественно не по ракетостроению а по цирковому искусству. По которому мы будем изучать что получается когда тупой унылый клоун отчаянно пытается сострить, а придумать смешную репризу умишка не хватает.

[Штуцер]

Ступень диаметром 4100 в спец вагоне НЕ МОЖЕТ ЖД транспортом быть доставлена на Восточный в настоящее время.

Не доходит, не? Или интересно из говна чирикать?

[Старый]

Raul пишет: 

Ага, уже даже решение есть:

У меня есть задумка вместе с самарским центром "Прогресс" на одном из ближайших этапов выйти на создание ракеты-носителя, который будет использовать двигатель РД-180. Потому что это идиотизм не использовать этот двигатель. Он имеет уникальную безаварийную статистику — 85 пусков, отработанных, как говорится, за чужой счет. Бери и используй. Я такую задачу поставил — такая ракета будет создана

Идея создавать новую РН только для того чтобы кудато пристроить понравившийся двигатель конечно весьма достойна её автора - дорогого Дмитрия Олеговича. Как нельзя лучше характеризует весь уровень мышления и принятия решений в Роскосмосе. Вопрос "нахрена нужна эта ракета?" у них даже не возникает.
 Ракета на трёх РД-180 никому не нужна так как сможет заменить Протон только впритык, без возможности увеличения ПН. 

Следующим ходом ДОРу подскажут создать триблок на РД-180, который вынесет Ангару из тяжелого класса в легкий... Что-то мне кажется, что здесь ЦИХу стоило сыграть на опережение.

ЦиХу надо было сразу переходить на Тризенит сказав что это трёхмоторный вариант Ушастой. А теперь поздно пить боржоми. 

Давайте для конструктивного завершения дискуссии - совместно проясним вопрос о том - что проходит или не проходит на Восточный по ж/д? Из одной части или из двух. С перекрытием встречного движения или без перекрытия. "Хочется знать цифровые значения" ©.

На Восточный пройдёт то же что и в любую другую точку страны. Поэтому блок размером с центральный бак первой ступени Протона пройдёт с остановкой встречного движения. 
 Кстати. От Протона-Лайт хруники отказались потому что удлинённая первая ступень уже не проходила в железнодорожный габарит.