SpaceX семейство метановых двигателей Raptor

[simple]

Интересно, а что имеется в виду под "доп. оборудованием со стороны РН"

р1 в сборе с узлом качания р2 и р3 нет ну и арматуры привода нет

[simple]

В смысле 3D-принтеры больше никому не доступны?

в видео о р3 утверждали что по максимуму сокращают 3д печать

[Дмитрий В.]

Интересно, а что имеется в виду под "доп. оборудованием со стороны РН"

р1 в сборе с узлом качания р2 и р3 нет ну и арматуры привода нет

Узел качания виден на всех трёх вариантах. 

[Дмитрий В.]

В смысле 3D-принтеры больше никому не доступны?

в видео о р3 утверждали что по максимуму сокращают 3д печать

Что правильно, поскольку при разумных затратах аддитивная технология не обеспечвает требуемый темп производства.

[simple]

Узел качания виден на всех трёх вариантах.

чет я не вижу
кардан где?
у р1 я видел кардан он там за трубками

[strat]

Характеристики двигателя Raptor 3
SpaceX:
— Тяга - 280 тс
— Удельный импульс - 350 с
— Масса - 1525 кг (с доп. оборудованием со стороны РН - 1720 кг).
Elon Musk:
— Важно отметить, что индуцированная масса (масса, необходимая для данной конструкции двигателя) у Raptor 3, хотя и намного лучше, чем у Raptor 2, всё ещё имеет много возможностей для улучшения.
Тяга Raptor 3.x превысит 300 тс (отношение тяги к массе >200), что обеспечит тягу ускорителя Super Heavy в 10 000 тс при взлёте, также с течением времени может произойти прирост до 5 секунд удельного импульса. Через несколько лет у нас наконец-то появится вакуумная версия Raptor 3/4 (с гигантским соплом) и удельным импульсом в 380 секунд.
Приближаемся к физическому пределу.
t.me/spacex_rus/64161

Интересно, а что имеется в виду под "доп. оборудованием со стороны РН", т.е. что входит в эту статью массовой сводки? Привода, элементы ПГС (в расчёте на 1 ЖРД) или что-то ещё? Или вообще что-то другое.

Скорее всего теплозащитные кожухи и система пожаротушения. Теперь кожухов нет, а возможные утечки минимизированы благодаря минимизации количества фланцевых соединений, значит и система пожаротушения сильно упрощается и облегчается, не требуется нескольких очередей и всяких продувок, протяжек

[Шлангенциркуль]

Выглядит совершенно потрясающе, это уже действительно предел, недостижимый ни для кого в обозримой перспективе.. Интересно почему газоход стал «квадратного» сечения? Внешняя охлаждающая рубашка?

В смысле 3D-принтеры больше никому не доступны?

Колхозят помаленьку.

It is not widely understood that SpaceX has the most advanced 3D metal printing technology in the world.
— Elon Musk (@elonmusk)

[strat]

 в третьем Раптор 3д печать незаменима, это в прошлых рапторах они старались минимизировать ее использование там, где была альтернатива, а теперь с этими интегрированными каналами охлаждения альтернативы просто нет. Значит будут по максимуму масшатабировать технологию 3д печати для производства Раптор, для удешевления. Привет relativity space

[Дмитрий В.]

Узел качания виден на всех трёх вариантах.

чет я не вижу
кардан где?
у р1 я видел кардан он там за трубками

Где-то здесь:

[simple]

Где-то здесь:

не не вижу, это турбина, труба подвода газов от тна не будет же в район кардана подходить, тамже искривляется гофра какаянибудь
у них же, насколько понял, по плану две комплектации, одна качается, другая нет, по логике должны показывать общую, а специфичные отнесли к доп оборудованию

[strat]

Где-то здесь:

не не вижу, это турбина, труба подвода газов от тна не будет же в район кардана подходить, тамже искривляется гофра какаянибудь
у них же, насколько понял, по плану две комплектации, одна качается, другая нет, по логике должны показывать общую, а специфичные отнесли к доп оборудованию

Это та которая качается, видны крепления приводов, а сам подвес не относится к двигателю также как и упомянутый привод

[Дмитрий В.]

Где-то здесь:

не не вижу, это турбина, труба подвода газов от тна не будет же в район кардана подходить, тамже искривляется гофра какаянибудь
у них же, насколько понял, по плану две комплектации, одна качается, другая нет, по логике должны показывать общую, а специфичные отнесли к доп оборудованию

Не исключаю, что это экземпляр без УВТ.

[V.B.]

В твиттере сегодня выложили схему, возможно показывающую внутреннее устройство Раптора 3. Правда это неофициальная картинка, к тому же непонятно кто автор:

[strat]

Никаких отличий от прежних Рапторов, а они есть 

[Шлангенциркуль]

В твиттере сегодня выложили схему, возможно показывающую внутреннее устройство Раптора 3

Автор пишет, что это второй.

For those of you less familiar with rocket turbopump architecture, to explain this very simply an inducer is this little component right up at the inlet of the pump. Prevents cavitation from forming and destroying the impeller below it, which is the actual "pump" part of the turbopump assembly. Second image is my own reverse engineered model of Raptor 2's turboassembly.

[Dims]

Первый Раптор

Что-то восточное напоминает

[nonconvex]

Первый Раптор

Что-то восточное напоминает

Возможно Маску дали попробовать кальян, и тут его осенило.

[Шлангенциркуль]

Вы не можете просматривать это вложение.

[nonconvex]

А почему вы сравниваете первый БЕ-4 с третьим поколением Рапторов?

[Шлангенциркуль]

Что есть, то есть.

September 17, 2014
Blue Origin has been developing the BE-4 engine for three years, thus giving it a head start against other prospective RD-180 replacements, ULA Chief Executive Tory Bruno said at a press conference here.