Союз-СПГ / Амур-СПГ

[Salo]

Не менее 2,5 т.

При УИ апогейной ДУ 300 с у меня получается 1400 кг на ГСО.

Где там энциклопедист Старый - кто в мире такую мелкоту делает/планирует делать?

А при реальных 310-315с?

[Salo]

При УИ апогейной ДУ 300 с

330!

Это у Фрегата. С Фрегатом 1,5 т.

[Salo]

https://ria.ru/20200821/raketa-1576076948.html

"Роскосмос" рассказал, сколько будет стоить пуск ракеты "Амур"
10:02 21.08.2020
 
МОСКВА, 21 авг — РИА Новости. На запуск российской многоразовой ракеты "Амур" с метановым двигателем планируют потратить 22-35 миллионов долларов в зависимости от конфигурации, следует из материалов "Роскосмоса", размещенных на сайте госзакупок.
Ранее генеральный директор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщил РИА Новости, что начальные этапы разработки ракеты "Союз-СПГ" ("Амур") планируется профинансировать из внебюджетных источников.
Согласно опубликованным госкорпорацией материалам, на эскизный проект ракеты "Амур" с многоразовой первой ступенью заложено 407 миллионов рублей. Его подготовят к концу 2020 года.
В общую стоимость входят расходы на создание головного обтекателя ракеты, разгонного блока, а также на организацию "пусковой услуги" и адаптацию полезной нагрузки.
При этом 22 миллиона долларов будет стоить пуск ракеты "Амур" без разгонного блока и с повторным использованием первой ступени, 30 миллионов — без разгонного блока и повторного использования ступени, 35 миллионов — с разгонным блоком и без повторного использования ступени.
Двухступенчатая ракета среднего класса "Амур" будет иметь многоразовую (до десяти раз) возвращаемую первую ступень, оснащенную двигателем РД-0169, который работает на кислороде и сжиженном природном газе (метане).
С космодрома Восточный ракета сможет выводить на низкую околоземную орбиту 9,5 тонны при многоразовом использовании первой ступени и 12 тонн — при однократном, на геопереходную орбиту — 2,5 тонны с применением разгонного блока "Фрегат" и многоразовой ступени.
Стартовый комплекс для "Амура" на Восточном должен обеспечить 15 пусков в год с учетом межполетного обслуживания многоразовой первой ступени.

[Плейшнер]

При УИ апогейной ДУ 300 с

330!

Это у Фрегата. С Фрегатом 1,5 т.

330 - это рекордный. А "обыкновенный" на сегодня 320, да.

[Дмитрий В.]

Во! посадка по трассе. и кстаит пусть нет моря, но есть озера -ставь баржу туда. Озеро Эворон - рядом поселок Горин, трасса. Все пучком. До старта - 550 км. норм. Ну или до амура/шантарского моря тянуть -там тягать баржу можно на 30-40 градусов.
ССО -не очень. там зейское водохранилище всего в 300 км. Ну или в районе трассы на Якутск.
Реально посмотреть карту никто не хочет. Все на самом деле не так страшно.

Кстати. Я что-то пропустил ? Не вижу требования к средствам доставки севшей ступени к месту проведения РВР/на космодром.

[ZOOR]

Двухступенчатая ракета среднего класса "Амур" будет иметь многоразовую (до десяти раз) возвращаемую первую ступень, оснащенную двигателем РД-0169, который работает на кислороде и сжиженном природном газе (метане).

А как-же "настоящая многоразовость", которая по определению ДОРа начинается со 100 пусков?

[Дмитрий В.]

Двухступенчатая ракета среднего класса "Амур" будет иметь многоразовую (до десяти раз) возвращаемую первую ступень, оснащенную двигателем РД-0169, который работает на кислороде и сжиженном природном газе (метане).

А как-же "настоящая многоразовость", которая по определению ДОРа начинается со 100 пусков?

Ой, да на это вообще не стоит обращать внимание.

[Плейшнер]

Во! посадка по трассе. и кстаит пусть нет моря, но есть озера -ставь баржу туда. Озеро Эворон - рядом поселок Горин, трасса. Все пучком. До старта - 550 км. норм. Ну или до амура/шантарского моря тянуть -там тягать баржу можно на 30-40 градусов.
ССО -не очень. там зейское водохранилище всего в 300 км. Ну или в районе трассы на Якутск.
Реально посмотреть карту никто не хочет. Все на самом деле не так страшно.

Кстати. Я что-то пропустил ? Не вижу требования к средствам доставки севшей ступени к месту проведения РВР/на космодром.

Раздел 3.4 ?

[kibabiba]

которая по определению ДОРа начинается со 100 пусков?

Все запомнили её не как "сторазовую", а как "стразовуя" ракету. Стразы бонусом к хохломе и гжели.

[Дмитрий В.]

Во! посадка по трассе. и кстаит пусть нет моря, но есть озера -ставь баржу туда. Озеро Эворон - рядом поселок Горин, трасса. Все пучком. До старта - 550 км. норм. Ну или до амура/шантарского моря тянуть -там тягать баржу можно на 30-40 градусов.
ССО -не очень. там зейское водохранилище всего в 300 км. Ну или в районе трассы на Якутск.
Реально посмотреть карту никто не хочет. Все на самом деле не так страшно.

Кстати. Я что-то пропустил ? Не вижу требования к средствам доставки севшей ступени к месту проведения РВР/на космодром.

Раздел 3.4 ?

Да, спасибо. В самом общем виде. Надеюсь, в ходе проектирования выяснится чрезмерная стоимость специальных ТС, и бредовая идея сажать первую ступень по трассе полёта будет отвергнута.

[Bell]

Тогда от ПН останется половина и экономический смысл вообще исчезнет.

[Bell]

Там всего 4 основных наклонения и на двух точно есть рядом ж/д. А в сторону охотского побережья ж/д в планах строительтва ветки на Магадан. Так что можно приурочить куда-нибудь рядом.

[Bell]

В конце концов есть Морской старт, с которого можно запускать не плавая на экватор и ловить ступени в Охотском море.

[Искандер]

Во! посадка по трассе. и кстаит пусть нет моря, но есть озера -ставь баржу туда. Озеро Эворон - рядом поселок Горин, трасса. Все пучком. До старта - 550 км. норм. Ну или до амура/шантарского моря тянуть -там тягать баржу можно на 30-40 градусов.
ССО -не очень. там зейское водохранилище всего в 300 км. Ну или в районе трассы на Якутск.
Реально посмотреть карту никто не хочет. Все на самом деле не так страшно.

Кстати. Я что-то пропустил ? Не вижу требования к средствам доставки севшей ступени к месту проведения РВР/на космодром.

Там грузоподъемности Ми-26 должно хватать.

[Искандер]

Почему сразу,  параллельно не проектировать носитель на тех же технология на 23-30т ПН???
Я бы вообще другие проекты свернул...

[Дмитрий В.]

Тогда от ПН останется половина и экономический смысл вообще исчезнет.

Так и спецресдства по возвращению ступени через тайгу тоже всю экономику убивают.

[Плейшнер]

Надеюсь, в ходе проектирования выяснится чрезмерная стоимость специальных ТС, и бредовая идея сажать первую ступень по трассе полёта будет отвергнута.

Надеюсь, в ходе проектирования выяснится чрезмерная стоимость многоразовости вообще (по крайней мере для ракеты такой размерности и в наших условиях), и далее будут двигаться в направлении упрощения/удешевления конструкции ракеты и двигателя

[Плейшнер]

Тогда от ПН останется половина и экономический смысл вообще исчезнет.

Так и спецресдства по возвращению ступени через тайгу тоже всю экономику убивают.

Тем более Морской старт

[Дмитрий В.]

Тогда от ПН останется половина и экономический смысл вообще исчезнет.

Так и спецресдства по возвращению ступени через тайгу тоже всю экономику убивают.

Тем более Морской старт

Разумеется. Морской старт - лиишняя сущность.

[Плейшнер]

3.3.5 С целью выведения полезного груза на рабочие орбиты высотой от 400 до 800 км без использования разгонного блока двигатель блока второй ступени PH «Амур» должен обеспечивать работу в режиме длительного дросселирования или рассмотрена возможность многократного включения двигателя второй ступени.

При повторном включении, будет возможным лететь без РБ не только на ССО, но и на ВЭО и даже Глонасс