SpaceX

[Not]

Валерий Жилинский пишет:
Вообще-то это грубейшее нарушение инструкции по использованию программы, а значит никакого отношения к "фирменному стилю" Маска, так как иначе не было бы в инструкции этогозапрета.

Фирменный стиль Маска заключается в том, что он продает недоделанный продукт. Где вы видели, чтобы за бета версию брали деньги? Где вы видели, чтобы автолюбитель читал инструкцию? Сел, поехал! Какие нафиг недоработки? Недоработанные автомобили не выпускают в массовую эксплуатацию (не путать с софтом для компьютеров общего назначения).

[Not]

pnetmon пишет:

Not пишет:
Понеслась, теперь в Монтане
 http://money.cnn.com/2016/07/12/technology/tesla-autopilot-accident/

что понеслась, кто писал

Дык почитайте. Автопилот вел машину по горной дороге и вдруг решил что с него хватит, потребовав от водителя взять управления. А водитель то ли не расслышал, то ли не понял, посли чего автопилот отключился и тачка въехала в столб.

[triage]

Not пишет:
Дык почитайте. Автопилот вел машину по горной дороге и вдруг решил что с него хватит, потребовав от водителя взять управления. А водитель то ли не расслышал, то ли не понял, посли чего автопилот отключился и тачка въехала в столб.

Я почитал чуть ранее, но подумал вдруг Вы пишите про второй смертельный случай 

Читал в русском изложении https://geektimes.ru/post/278348/  там и в том оригинале про горную дорогу не слова. В вашем источнике про горную дорогу пишут.

[Настрел]

Not пишет:

Sellin пишет:
 Или я пропустил и уже доказали, что это автопилот виноват, а не трак вырулил поперек трассы?

Уже доказали, что видеокамера была засвечена и не заметила белую фуру на фоне неба, и что радар смотрел под фуру и решил, что это плакат над дорогой. Грузовик вырулил совершенно корректно (там было пересечение). Автопилот по совокупности информации не предпринял никаких действий и въехал аккуратно между колес фуры, снеся верх машины вместе с башкой ее владельца.

Это давно там у вас такие правила, что фуры могут совершенно крректно выезжать на трассу, если в результате такого маневра трасса должна оттормаживаться в пол?

[Max Andriyahov]

Какие нафиг недоработки? Недоработанные автомобили не выпускают в массовую эксплуатацию

Например - отказ тормозной системы Бош на тест-драйве уазика пару лет назад... Брали авто из салона, вполне серийный. А про отзывные кампании и ревизии узлов и агрегатов вы слыхали?

[Not]

Max Andriyahov пишет:

Какие нафиг недоработки? Недоработанные автомобили не выпускают в массовую эксплуатацию

Например - отказ тормозной системы Бош на тест-драйве уазика пару лет назад... Брали авто из салона, вполне серийный. А про отзывные кампании и ревизии узлов и агрегатов вы слыхали?

Что-то я не слышал про отзыв Теслы на доработку автопилота. Может вы слышали?

[Max Andriyahov]

Кстати, в к/ф Бойцовский клуб тема раскрыта полностью:
- в какой автокомпании вы работаете?!
- в крупной, мэр. В ооочень крупной...

[Not]

Sellin пишет: Это давно там у вас такие правила, что фуры могут совершенно крректно выезжать на трассу, если в результате такого маневра трасса должна оттормаживаться в пол?

Если на трассе есть пересечение на котором разрешен поворот налево, то грузовик имеет полное право повернуть. В пол оттормаживаться не надо, надо лишь заранее притормозить, видя впереди препятствие.

[Max Andriyahov]

Not, он постоянно дорабатывается, как и весь софт Теслы. Отзывы - для устранения критичных дефектов. Вот если автопилот за блокирует руль и педали и убьет водилу - отзыв будет. А так - джаст рид зе инструкшн!

[Max Andriyahov]

Если на трассе есть пересечение на котором разрешен поворот налево, то грузовик имеет полное право повернуть.

Нот, а у вас водительское удостоверение есть вообще?

[Not]

Max Andriyahov пишет:
Not , он постоянно дорабатывается, как и весь софт Теслы.

Кто то спрашивал про фирменный стиль Маска? Фирменный стиль Маска - доработки во время эксплутации изделия. РН у него каждый раз измененная. Автомобили получают обновления прямо во время эксплуатации, типа мы тут посовещались и баги пофиксили. Если во всем мире исправления в машинах вносят во время отзывных кампаний, то Маск изобрел новый способ - не выводя их из эксплуатации, дабы не портить себе реноме.

[Not]

Max Andriyahov пишет:

Если на трассе есть пересечение на котором разрешен поворот налево, то грузовик имеет полное право повернуть.

Нот, а у вас водительское удостоверение есть вообще?

Есть, не волнуйтесь.

[Max Andriyahov]

Not, вот теперь как раз начал волноваться...

[Not]

Max Andriyahov пишет:
Not , вот теперь как раз начал волноваться...

Попробуйте вернуться к теме Маска, полегчает.

[Настрел]

Max Andriyahov пишет: 

Если на трассе есть пересечение на котором разрешен поворот налево, то грузовик имеет полное право повернуть.

Нот, а у вас водительское удостоверение есть вообще?

Да бросьте. Нот - обычный псих из тех которым нравиться когда их публично с дерьмом смешивают. Ктож ему права то даст?

[Not]

Sellin пишет: Да бросьте. Нот - обычный псих

Типа потроллить прибежал, чюдо?    К модератору на прием не пора?  

[BlackMokona]

Not пишет:
Фирменный стиль Маска заключается в том, что он продает недоделанный продукт. Где вы видели, чтобы за бета версию брали деньги? Где вы видели, чтобы автолюбитель читал инструкцию? Сел, поехал! Какие нафиг недоработки? Недоработанные автомобили не выпускают в массовую эксплуатацию (не путать с софтом для компьютеров общего назначения).
            
         
      
      
         
            

Вы можете не верить, но сейчас общий и давний тренд даже за альфа версию брать деньги

[Not]

BlackMokona пишет: Вы можете не верить, но сейчас общий и давний тренд даже за альфа версию брать деньги  

Приведите пример.

[BlackMokona]

Not пишет:
Приведите пример.
            
         
      
      
         
            

F-22,F-35
PS:Добавлю гражданский пример Google Glass (как вопиющий случай, где за альфа версию драли в три дорого, и при этом разработчик заявил, что продукт не выйдет, и сделают Google Glass 2 ориентированный совсем на другой сектор(Деньги есно не возвращают). 

[Not]

BlackMokona пишет: F-22,F-35

Плохой пример, эти самолеты заказало государство, причем деньги были уплачены еще до начала производства.

BlackMokona PS:Добавлю гражданский пример Google Glass

Тоже неудачный пример, поскольку эти очочки не продавали широкой публике, речь шла о платном тестировании.

В случае с Маском ситуации категорически иная, поскольку он выдал недоделанный продукт в широкую эксплуатацию. Теперь, после серии аварий с жертвами, он попал в крайне сложную ситуацию. Исправить автопилот он не сможет, это задача не одного года. Запретив эксплуатацию он косвенно признает свою ответственность за аварии и лишится одного из главных привлекающих факторов. Такова цена жадности.

Но это все мелочи. Главное - что Маск допустил фундаментальную ошибку, создав систему, которая берет на себя управление автомобилем, оставив водителю корректирующие функции. Но в этом случае водитель не успевает включиться в процесс управления в случае ошибки системы на высокой скорости, отсюда и аварии.

Требовалось же совсем иное - нужно было создать систему, наблюдающую за действиями водителя и помогающую ему в управлении в критической ситуации, например аварийно тормозящую в случае подрезания. Здесь водитель в контуре, а значит реагирует как надо. Но для Маска это некруто, несовременно и дешево.