Союз-5

Автор Salo, 28.03.2013 14:18:15

« назад - далее »

0 Пользователи и 4 гостей просматривают эту тему.

БКА Морозов

Цитата: Буцетам от 21.01.2026 21:19:08
Цитата: Просто Василий от 21.01.2026 19:24:55Однокамерный чем не нравится ?
Однокамерный тоже нравится. Управление только не обеспечивает, т.к. камеры у РД-111 качаются в только в одной плоскости. Можно однокамерную версию сделать для первых ступеней, 4-камерную для вторых
Можно, но не целесообразно. Технологии начала 60х годов.Все иное, двигатель продукт того времени, того инженерного и рабочего состава.Сейчас надо делать опираясь на современные реалии и возможности и по материалам и по технологиям. А так, как исторический двигатель - он был очень хорош. Но так и не нашел своего места. Став одной из причин вражды Глушко и Королева.

Просто Василий

Цитата: БКА Морозов от Сегодня в 19:47:42
Цитата: Буцетам от 21.01.2026 21:19:08
Цитата: Просто Василий от 21.01.2026 19:24:55Однокамерный чем не нравится ?
Однокамерный тоже нравится. Управление только не обеспечивает, т.к. камеры у РД-111 качаются в только в одной плоскости. Можно однокамерную версию сделать для первых ступеней, 4-камерную для вторых
Можно, но не целесообразно. Технологии начала 60х годов.Все иное, двигатель продукт того времени, того инженерного и рабочего состава.Сейчас надо делать опираясь на современные реалии и возможности и по материалам и по технологиям. А так, как исторический двигатель - он был очень хорош. Но так и не нашел своего места. Став одной из причин вражды Глушко и Королева.
Согласен, зачем этот хлам использовать. 
Пока мы говорим, уходит завистливое время: лови момент, как можно меньше верь будущему.

irodov

Цитата: zero17 от Сегодня в 19:44:28у однокамерного РД - 191 тяговооруженность выше чем 4-х камерный РД - 170 из - за газоводов. 
Цена за единицу тяги тоже выше.

Буцетам

Цитата: БКА Морозов от Сегодня в 19:47:42Технологии начала 60х годов.Все иное, двигатель продукт того времени, того инженерного и рабочего состава.Сейчас надо делать опираясь на современные реалии и возможности и по материалам и по технологиям. А так, как исторический двигатель - он был очень хорош.
Всё ещё думаю что РД-111 хорош и в наше время. Ну что такое "технологии 60х"? Технологии 60х это трубчатая камера сгорания. Ну или поджиг лучинами. А в РД-111 нет ни одного морально устаревшего решения. Даже маленькая камера имеет смысл, учитывая что на ракете Р-9 стоял всего один такой двигатель, и в однокамерном варианте ракета не смогла бы управляться.
На мой взгляд в космонавтике важна надёжность. На втором месте баланс цены и характеристик. РД-111 вполне обесепечивал бы такой баланс, а надёжность у открытых циклов выше чем у закрытых
Горделивая поза больного шизофренией с бредовыми идеями величия.