Союз-5

[Bell]

А, ну вот, приводы тоже с 191.
Но с БИМом я не понял - откуда тогда береться эта самая мощность?

САЗ, очевидно тоже из наработок по 191 и 180.


Ну то есть ненадежность слегка понизилась, но называть это царем - явная рекламная гипербола, рассчитанная на хавающий пипл и не очень технически грамотных высших руководителей

[ZOOR]

Ну и о потенциальных подписентах под этим: 

Масса ПГ на Нкр = 200 км i=51,7°,  т. 17,0

"Безумству храбрых..."

Блин, а как все хорошо начиналось.
С-5 с Байконура уделает А-5 с Восточного как тузик грелку ......

На самом деле под эти характеристики подписываться можно.
Потому что никогда такая ПН на такую орбиту не полетит.
Более интересно, что там на ГПО будет. Поскольку на ГСО коммерция не интересна.

[sychbird]

Вроде как где-то мелькало что иная технология никелирования кислых газовых трактов. Вместо печной термо-диффузионной якобы плазменно-диффузионная.

[Дмитрий В.]

Более интересно, что там на ГПО будет.

До 5,0 т.

[Bell]

Блин, а как все хорошо начиналось.
С-5 с Байконура уделает А-5 с Восточного как тузик грелку ......

Сам придумал, сам опроверг - жисть удалась!

Такого никто никогда не "начинал".

[Дмитрий В.]

А, ну вот, приводы тоже с 191.
Но с БИМом я не понял - откуда тогда береться эта самая мощность?

Наверное, оттуда же, откуда и на блоках А 11К25 - там ведь БИМа не было.

[ZOOR]

Блин, а как все хорошо начиналось.
С-5 с Байконура уделает А-5 с Восточного как тузик грелку ......

Сам придумал, сам опроверг - жисть удалась!

Такого никто никогда не "начинал".

На воре шапка ..... ?

[Хунвэйбин]

все давно в курсе.

Все давно, один я отсталый.

И все-таки, слишком много новизны. По- первости, на заре космической эры, такое было оправдано, а сейчас?

 Проталкивают сплав для изготовления баков нелетавший, зачем? В сплаве том пол-таблицы Менделеева: Скандий, Берилий, ...Каков он, сплав, на бумаге, а по жизни- непонятно. Одно несомненно- дороже проверенного Амг 6 раз в 10. Выигрыш в массе- копеечный.
Повторюсь в РД-171МВ никакой нужды не было. Лежат несколько РД-171 товарных, бери и используй.
Бодрый прогноз массы- 17 тонн, думаю, объясняется предполагаемым УИ  РД0124МС- 362.
Вряд ли такой УИ даст двигатель такой схемы и на паре-ЖК-керосин. Не более 350. На ЖК-синтин- может. Дал я выше срок на разработку двигателя-10 лет, убавляю на год, 9 лет, начиная с 01.01.2021. Задел по двигателю пока маловат- экспериментальная установка из одной камеры сгорания с приваренным цилиндром вместо сопла, прошла одно огневое испытание  (при этом что служило ТНА- не сообщается). Макет двигателя для вибропрочностных испытаний ступени- немало, но это почти болванка. Один плюс несомненный- отклоняющиеся камеры. Интересно- рулевые машинки и их обеспечение (при необходимости) входят в состав двигателя или двигателисты подарили их и их массу ракетчикам?
Ну и странность какая- обозначение двигателя почти совпадает с другим, вдвое меньшей тяги, хотя отличается только буквами в конце (какая модификация, если тяга в два раза отличается!).

[Туман Андромедов]

Нет БИМ

1. БИМ никогда не водил в состав двигателя, будь то 11Д521 или 11Д520. Система гидроприводов приводов, кстати, тоже не входит в двигатель.


2. На ракете "Союз-5" обеспечение работы рулевых машин двигателя блока первой ступени, начиная от выставления в "нулевое" положение перед запуском двигателя и далее при штатном полёте реализовано, действительно, иначе, чем это было на ракете "Зенит". Агрегата БИМ на "Союз-5" нет.

[Старый]

Блин, а как все хорошо начиналось.
С-5 с Байконура уделает А-5 с Восточного как тузик грелку ......

Ну если только на ГСО и ради себя любимых казахи будут использовать южную трассу на 46 градусов.

[Старый]

Проталкивают сплав для изготовления баков нелетавший, зачем?

Потому что научились у хруников плохому. "Чем дороже тем лучше".

[Туман Андромедов]

начиная с 01.01.2021

Этот двигатель создаётся с апреля 2017 года.

[AK222]

Где-нибудь есть размеры РД-0124МС? Хочу понять влезет ли он в переходник 2 ст. А5 диаметром 3600.

[прагматик]

А, ну вот, приводы тоже с 191.
Но с БИМом я не понял - откуда тогда береться эта самая мощность?

Наверное, оттуда же, откуда и на блоках А 11К25 - там ведь БИМа не было.

интересно девки пляшут (по четыре сразу в ряд), на потомке Зенита БИМа не будет ...... интересно как это скажется на весе двигателя в сборе, и надёжности в частности? А то мы помним как МС из за БИМа под стол упал.

[прагматик]

Проталкивают сплав для изготовления баков нелетавший, зачем?

Потому что научились у хруников плохому. "Чем дороже тем лучше".

этот сплав будет без обечаек?

[Старый]

этот сплав будет без обечаек?

Цэ будэ сплав незвычайный - бизобечайный!

[прагматик]

этот сплав будет без обечаек?

Цэ будэ сплав незвычайный - бизобечайный!

старый, ты отвечая на мой пост зачем ломаешь язык? это ты на что намекаешь зараза... 

[Туман Андромедов]

А то мы помним как МС из за БИМа под стол упал.

В той аварии ракета упала в 5 километрах от стартовой платформы. Только с работающим двигателем она летела больше 20 секунд.

А к аварии, про которую Вы вспоминаете - БИМ не причастен. Там была другая причина.

[Старый]

этот сплав будет без обечаек?

Цэ будэ сплав незвычайный - бизобечайный!

старый, ты отвечая на мой пост зачем ломаешь язык? это ты на что намекаешь зараза... 

Понравилось выражение "сплав без обечаек".

[прагматик]

этот сплав будет без обечаек?

Цэ будэ сплав незвычайный - бизобечайный!

старый, ты отвечая на мой пост зачем ломаешь язык? это ты на что намекаешь зараза... 

Понравилось выражение "сплав без обечаек".

мы друг друга поняли, что имелось ввиду под словом "сплав без обечаек"..... гладкие стенки бака, изготовленного  из сплава..... Я просто сократил....ведь всем всё понятно.