Русский Зенит

[Salo]

Дэйв Боуман пишет:

Ангары-3 пока еще нет. На Байконуре ее запускать не будут. Переделывать морской
старт под нее тоже нет смысла

fagot пишет:

Ангара-3 на Байконуре и не нужна, а Си Лонч уйдет в историю.

Боюсь он уже ушёл...

[Dave Bowman]

fagot пишет:
В том, что Зенит в целом производится не в России.

Ну и что? Запускает то его Россия
Ангара-3 на Байконуре и не нужна, а Си Лонч уйдет в историю.

А РКК "Энергия" купила 95% акций  Си Лонч именно для этого?

[Dave Bowman]

Боюсь он уже ушёл...  

Да никуда он не ушел. Можно подумать, аварий не бывает при запуске других ракет

[Блудный]

Дэйв Боуман пишет:
Мне. честно говоря, трудно себе это представить.

А это надо было географию толком учить. Маршрут вполне очевидный. Единственная сложность - вверх по Амуру подниматься. Течение у него сильное.

Что же касается рукотворных дел - потребуется в порядок приводить систему каналов к Белому морю. Она за годы капитализма обветшала. Сейчас, правда восстанавливают потихоньку. Но для такой задачи могут потребоваться дополнительные работы. А из Омска - вообще милое дело. Обь широченная, вези что хочешь.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

Дэйв Боуман пишет:

Ангары-3 пока еще нет. На Байконуре ее запускать не будут. Переделывать морской
старт под нее тоже нет смысла

fagot пишет:

Ангара-3 на Байконуре и не нужна, а Си Лонч уйдет в историю.

Боюсь он уже ушёл...  

Как же народ корейцем торкнуло. Ещё нет старта даже на Плёсе. Еще небыло ни одного старта. Казахстан занимается откровенным вымогательством.
А наш менедмент на бумажной Ангаре вовсю летает. И хоронит вполне рабочее железо. Причём достаточно перспективное.
Неужели надо напоминать что в России без резерва только с голым задом остаться можно.   

[Блудный]

fagot пишет:
Сию секунду никто отказываться и не предлагает.

Об этом и говорю.

[Salo]

Дэйв Боуман пишет:

Боюсь он уже ушёл...    

Да никуда он не ушел. Можно подумать, аварий не бывает при запуске других ракет

У "других ракет" есть заказы на несколько лет вперёд.

[Dave Bowman]

Блудный пишет:

Дело не в моем познании географии. Тут как почитаешь, то все проще простого. А глубины, а ширина каналов, шлюзов, высота мостов. Время наконец.

[Dave Bowman]

У "других ракет" есть заказы на несколько лет вперёд.

А у "Зенита" нет?

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

Дэйв Боуман пишет:

Боюсь он уже ушёл...    

Да никуда он не ушел. Можно подумать, аварий не бывает при запуске других ракет

У "других ракет" есть заказы на несколько лет вперёд.

Если сейчас прикрыть Протон на что уйдут федеьные пуски. На Ангару? С её бумажной статистикой. И после какого года. 

[Dave Bowman]

Как же народ корейцем торкнуло. Ещё нет старта даже на Плёсе. Еще небыло ни одного старта. Казахстан занимается откровенным вымогательством.
А наш менедмент на бумажной Ангаре вовсю летает. И хоронит вполне рабочее железо. Причём достаточно перспективное.
Неужели надо напоминать что в России без резерва только с голым задом остаться можно.

Я вот тоже это пытаюсь объяснить. К тому же, если на "Союзах" и "Протонах", созданных намного раньше "Зенита", столько десятилетий отлетали, а тут ракета поновее. Если у "Зенита" происходят аварии, то сколько лет понадобится, что бы откатать "Ангару"? К тому же она менее мощная в полностью керосиновом варианте

[m-s Gelezniak]

Дэйв Боуман пишет:

Как же народ корейцем торкнуло. Ещё нет старта даже на Плёсе. Еще небыло ни одного старта. Казахстан занимается откровенным вымогательством.
А наш менедмент на бумажной Ангаре вовсю летает. И хоронит вполне рабочее железо. Причём достаточно перспективное.
Неужели надо напоминать что в России без резерва только с голым задом остаться можно.

Я вот тоже это пытаюсь объяснить. К тому же, если на "Союзах" и "Протонах", созданных намного раньше "Зенита", столько десятилетий отлетали, а тут ракета поновее. Если у "Зенита" происходят аварии, то сколько лет понадобится, что бы откатать "Ангару"? К тому же она менее мощная в полностью керосиновом варианте

Кстати "о ПтЫчках". Привода РД-191 никого не интеремуют?

[Dave Bowman]

Кстати "о ПтЫчках". Привода РД-191 никого не интеремуют?

А что там с приводами?

[m-s Gelezniak]

Дэйв Боуман пишет:

Кстати "о ПтЫчках". Привода РД-191 никого не интеремуют?

А что там с приводами?

Теже. И питание тоже. 

[Dave Bowman]

Вообще говоря, для правительственных ПН уже сейчас вполне можно обойтись без Зенита, а для коммерции он убыточен, так что вопрос скорее не в замене, а в отказе от использования.

Тогда какой смысл его чем-либо заменять?

[Блудный]

Дэйв Боуман пишет:
А глубины, а ширина каналов, шлюзов, высота мостов. Время наконец.

Это накладывает свои ограничения. Но не такие строгие как железная дорога или авиация. Время не критично.

[Dave Bowman]

Блудный пишет:
Это накладывает свои ограничения. Но не такие строгие как железная дорога или авиация. Время не критично.

Вы это просчитали или просто так думаете?

[Блудный]

Дэйв Боуман пишет:
Вы это просчитали или просто так думаете?

Что именно "это"?

[Dave Bowman]

Что именно "это"?

Глубины, ширины, высоты...

[Блудный]

Дэйв Боуман пишет:
Глубины, ширины, высоты...

Ну например:

Беломорско-Балтийский канал
Гарантированные минимальные габариты судового хода: глубина 4 м, ширина 36 м, радиус закругления 500 м. Размеры камер всех шлюзов — 135×14,3 м.

- самый узкий участок. Волго-Балт шире.