Российская космическая станция РОС - после 2027 г.

[Старый]

А какой надо?   

Линейной. Оба модуля носом друг к другу воткнутые в шарик с противоположных сторон. 

[Старый]

Если честно меня тоже это смутило, но не в плане будущей возможной конфигурации, а в плане динамики отстыковки в такой форме.

Меня больше всего смутило как будут делать коррекции то? Когда центр масс далеко за пределами шарика и в любом варианте вектор тяги будет проходить далеко от ц.м. 
 И как вообще проводить стыковки когда в любом варианте вбок торчит большой модуль. 

[Штуцер]

Может и должна. Какие в пень пластические деформации когда многоразовый бак?

Поэтому и нет многоразовых сферических баков на компоненты.
Чёт мне надоели твои идиотские вопросы.
Я тебе книгу порекомендовал? Прочитай, тогда поговорим.

Ну вот, уже неплохо

Плохо. Именно такое днище прохлопка и потеряло один раз герметичность.

У тебя в ТКС меха тоже пластически деформировались?

Сильфон ТКСа оспытывает в основном упругие деформации. Ресурс ТКСовского бака знаешь? Количество полных перекладок? 
Ты читай, что тебе пишут: Мембрана в шаровом баке с перекладкой на 180 град - пластические деформации, сильфон -упругие. Поэтому для многоразовости выбирали сильфоны. Хотя есть ещё вариант.

Кстати, вопрос к тебе как к знатоку матчасти: как сделаны разделители у американских многоразовых двигательных установок?

По- другому.

[Старый]

Поэтому и нет многоразовых сферических баков на компоненты.

А может потому что требовалось вписать баки в узкий промежуток вокруг ПрК? 

Чёт мне надоели твои идиотские вопросы.
Я тебе книгу порекомендовал? Прочитай, тогда поговорим.

Как специалист по матчасти ответь на вопрос: как сделано на Шаттлах и Драконах? А то, боюсь, в рекомендованной книге этого нет. Только зря время потрачу на чтение. 

[Штуцер]

А то, боюсь, в рекомендованной книге этого нет.

Ты не бойся. Принцип, прмененный в баках OMS  Шаттла в книжке описан.
Более того, он рассматривался для баков ТКС в эскизном проекте. 

[Старый]

А то, боюсь, в рекомендованной книге этого нет.

Ты не бойся. Принцип, прмененный в баках OMS  Шаттла в книжке описан.
Более того, он рассматривался для баков ТКС в эскизном проекте. 

А для RCS Шаттла? А то нам OMS не нада. 
А у Дракона? 

[Schwalbe]

Говорят, у шаттла полимерные мембраны.

Еще говорят, что баки на ДОСах сильно надежнее баков на ТКСах.

[Штуцер]

Еще говорят, что баки на ДОСах сильно надежнее баков на ТКСах.

На основе какой статистики?

[Schwalbe]

Еще говорят, что баки на ДОСах сильно надежнее баков на ТКСах.

На основе какой статистики?

Видимо, летной? ДОСы то с заправками налетали много.

[Штуцер]

Видимо, летной? ДОСы то с заправками налетали много.

И какие отказы были у баков ТКС?
У ДУ ДОС было 2 отказа - утечка наружу через негерметичный клапан и прорыв сильфона.

[Штуцер]

А для RCS Шаттла? А то нам OMS не нада.

1. Я не подаю. Все есть в литературе, обучайся сам. Ведь можешь обучаться, ты уже вычитал про OMS и RCS , не совсем правильно, правда. 
2. Условия эксплуатации долговременных орбитальных ДУ и ДУ OMS, RCS и Дракона совершенно разные. Смысла сравнивать ВБУ нет никакого.
3. Но ты не переживай, вот тебе чертежик классического шарового бака с алюминиевой мембраной, пластически деформируемой при вытеснении топлива.

Вы не можете просматривать это вложение.

[Штуцер]

вот тебе чертежик классического шарового бака

У такого рода баков есть одно большое технологическое преимущество, касающееся работ с баком при наземной подготовке.

[sergey_spb]

Я так и не смог понять почему хотят сделать станцию Г-образной формы. 

А можно поподробнее. Вроде бы пока описывали линейные варианты...

[Harder]

Я так и не смог понять почему хотят сделать станцию Г-образной формы. 

После пристыковки Кванта-2 к Миру.
https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/jeleznyakov/orbitalnyi/jeleznyakov_orbitalnyi_2017.pdf
стр 32.
8 декабря модуль с помощью собственного манипулятора был переведен со стыковочного узла (ось «—X») на штатное место в составе комплекса — верхний боковой стыковочный узел переходного отсека базового блока (ось «—Y»). Такой способ перестыковки был применен впервые. Образовавшуюся конфигурацию станции специалисты назвали «сапогом».
-------------
Насколько помню,это привело к "неимоверным страданиям" и как только пристыковали следующий модуль,то его тут же перевели на боковой узел,уходя от этого "сапога".

[Штуцер]

Говорят, у шаттла полимерные мембраны.

Еще говорят, что баки на ДОСах сильно надежнее баков на ТКСах.

Чёт врут те, кто говорят и первое и второе.  

[Schwalbe]

Говорят, у шаттла полимерные мембраны.

Еще говорят, что баки на ДОСах сильно надежнее баков на ТКСах.

Чёт врут те, кто говорят и первое и второе. 

Не знаю про второе, и в основном по источникам в РККЭ, скорее для Мира, а не МКС - но у меня такое впечатление сложилось.

А про шаттл что не так?

[Штуцер]

Не знаю про второе, и в основном по источникам в РККЭ,

Понятное дело. )))
Сильфонные баки на Салютах появились с Салюта-6. То есть 4 машины: Салют-6, Салют-7, ББ Мир, Звезда. Всё, НЯП.
У ТКСовских статистика безотказной работы много больше.

А про шаттл что не так?

А где там полимеры? Титан, нержавеющая сталь.
И, да,  максимальное время на орбите у Шаттла , ЕМНИП 20-30 суток? После чего все ДУ РКС/ОМС снимаются и на регламентные работы.

[спец]

Я так и не смог понять почему хотят сделать станцию Г-образной формы. 

После пристыковки Кванта-2 к Миру.
https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/jeleznyakov/orbitalnyi/jeleznyakov_orbitalnyi_2017.pdf
стр 32.
8 декабря модуль с помощью собственного манипулятора был переведен со стыковочного узла (ось «—X») на штатное место в составе комплекса — верхний боковой стыковочный узел переходного отсека базового блока (ось «—Y»). Такой способ перестыковки был применен впервые. Образовавшуюся конфигурацию станции специалисты назвали «сапогом».
-------------
Насколько помню,это привело к "неимоверным страданиям" и как только пристыковали следующий модуль,то его тут же перевели на боковой узел,уходя от этого "сапога".

Дело-то не в самой форме "сапога", как таковом. А в том, что в форме этого сапога собираются отстыковывать эту связку от МКС, используя движки НЭМа. Казалось бы очевидным выдавать импульс на отвод при нахождении НЭМа на осевом (-Х) узле УУМ, а перестыковку на боковой выполнить после отхода и отведения (в сторону? вниз?).   Наверное, я чего-то не знаю и не понимаю, не исключаю. 

[sergey_spb]

Я так и не смог понять почему хотят сделать станцию Г-образной формы. 

После пристыковки Кванта-2 к Миру.
https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/jeleznyakov/orbitalnyi/jeleznyakov_orbitalnyi_2017.pdf
стр 32.
8 декабря модуль с помощью собственного манипулятора был переведен со стыковочного узла (ось «—X») на штатное место в составе комплекса — верхний боковой стыковочный узел переходного отсека базового блока (ось «—Y»). Такой способ перестыковки был применен впервые. Образовавшуюся конфигурацию станции специалисты назвали «сапогом».
-------------
Насколько помню,это привело к "неимоверным страданиям" и как только пристыковали следующий модуль,то его тут же перевели на боковой узел,уходя от этого "сапога".

Дело-то не в самой форме "сапога", как таковом. А в том, что в форме этого сапога собираются отстыковывать эту связку от МКС, используя движки НЭМа. Казалось бы очевидным выдавать импульс на отвод при нахождении НЭМа на осевом (-Х) узле УУМ, а перестыковку на боковой выполнить после отхода и отведения (в сторону? вниз?).  Наверное, я чего-то не знаю и не понимаю, не исключаю.

А можно поподробнее, как планируют собирать и отстыковывать РОС от МКС.

[Дем]

Дело-то не в самой форме "сапога", как таковом. А в том, что в форме этого сапога собираются отстыковывать эту связку от МКС, используя движки НЭМа. Казалось бы очевидным выдавать импульс на отвод при нахождении НЭМа на осевом (-Х) узле УУМ, а перестыковку на боковой выполнить после отхода и отведения (в сторону? вниз?).   Наверное, я чего-то не знаю и не понимаю, не исключаю.

Боковые узлы УМ могут быть состыкованы только манипулятором, УУМ - его копия. 
Итого - куда корабль стыковать?