Dragon CRS1, Orbcomm 2G=Falcon 9 v1.0 - Canaveral SLC-40 - 08.10.12 00:35 UTC

[Dude]

в смысле, сколько пикселей на картинке засвечены будут излучением газов и как близко к срезу сопла? Так это зависит от настроек чувствительности камеры,  имеет смысл обращать внимание только на изменение яркости и цвета от штатного режима к аномалии. Увеличение яркости и увеличение синего, при равном и меньшем расходе = увеличение температуры = резкое изменение состава смеси.

[Штуцер]

Напомню, что у Исаева на РД-1М на каждой форсунке стояли запорные клапана и двигатель не имел импульса последействия.

Это ему так хотелось чтоб не имел.

Научный факт! :wink:
В отличии от РД-1

Импульс последействия может быть больше или меньше, но не может не быть! :wink:

[LRV_75]

Товарищи, у меня вопрос. Второго включения второй ступени, как я понял, не было по блокировке данного включения от СУ по срабатыванию некоего статуса "нельзя" (из за аварии 1-го двигателя 1-ой степени и последующих последствий). Но как я понимаю в принципе могли и осилить, не? Это я к тому, что первая ненорма - невывод спутника на расчетную орбиту - это факт, а вот вторая ненорма (отсутствие второго включения)  это не факт, что технически не возможно было выполнить при данном пуске Фалькона-9.
Или полученная ТМИ уже как то прояснила ситуацию?

[Salo]

Штуцер пишет:

Импульс последействия может быть больше или меньше, но не может не быть! :wink:

Тут не поспоришь. :wink:
Но не забудь что РД-1М был атмосферным и с очень низким давлением.

[Александр Репной]

October 31 - Dragon (SpX-1) unberthing (from Harmony nadir), release by SSRMS and landing

Понятно. Приводнение капсулы, как я понял ожидается через несколько часов после расстыковки 31 октября, так?

[Salo]

LRV_75 пишет:

Товарищ, у меня вопрос. Второго включения второй ступени, как я понял, не было по блокировке данного включения от СУ по срабатыванию некоего статуса "нельзя" (из за аварии 1-го двигателя 1-ой степени и последующих последствий). Но как я понимаю в принципе могли и осилить, не? Это я к тому, что первая ненорма - невывод спутника на расчетную орбиту - это факт, а вот вторая ненорма (отсутствие второго включения) это не факт, что технически не возможно было выполнить при данном пуске Фалькона-9.
Или полученная ТМИ уже как то прояснила ситуацию?

Думаю там для второго включения просто не осталось топлива.

[anik]

Приводнение капсулы, как я понял ожидается через несколько часов после расстыковки 31 октября, так?

Да, только расстыковка теперь планируется на 28 октября.

[Salo]

Salo пишет:

October 31 - Dragon (SpX-1) unberthing (from Harmony nadir), release by SSRMS and landing

Александр Р. пишет:

Понятно. Приводнение капсулы, как я понял ожидается через несколько часов после расстыковки 31 октября, так?

Думаю, да. Но anik знает лучше.

[Александр Репной]

Да, только расстыковка теперь планируется на 28 октября.

Вот как. А предварительное или точное время расстыковки уже известно?

[m-s Gelezniak]

Здесь уровень везения (незадеты остальные сопла) зашкалил.

Везение всётаки скорее запрограммированное. Зная ненадёжность и большое количество двигателей Маск поставил защиту специально на этот случай.

[m-s Gelezniak]

слева чёрный дым - отработанный парогаз? он гореть не должен?

Это просто газ с избытком горючего, поэтому можжет и догорать в присутствии достаточчного количества кислорода в атмосфере.

Зависит от температуры этой сажи.

На видеозаписи видны яркие точки. Видимо это какраз догорает генераторный газ.

Там бы не точки были. Точки скорее неравномерность или ещё что.

[Dude]

а это уже было? (просто я всю тему не читал)
http://www.spacenews.com/civil/spacex-acknowledges-falcon-engine-anomaly-during-latest-launch.html

 

"I'd call it an oxidizer-rich shutdown," former NASA astronaut Ken Bowersox, SpaceX's vice president of astronaut safety and mission assurance, told Space News in a Sept. 9 interview. "So because of that, when you get that mixture change happening, the temperatures can go up higher than you want inside the gas generator."

Bowersox added that "those temperatures could have damaged the turbines in the turbopump." That presents an obstacle for SpaceX, which eventually intends to reuse the nine Merlin engines that power the Falcon 9.

An oxygen-rich shutdown is "not a catastrophic event for the Merlin engine," Bowersox said. "We've been through this on the test stand and we know what it looks like for our engines, so we know that this was not a risk to the mission."

[Старый]

Если они выключили по повышению температуры на турбине и даже повреждению турбины то откуда взрыв?

[Dude]

Если они выключили по повышению температуры на турбине и даже повреждению турбины то откуда взрыв?

Возможно что это багофича Мерлина. Т.е. последовательность такова,  проблемы со смесью, быстрый перегрев, сравнительно небольшие разрушения там где тонко, падение давления на датчике, АВД.

[Штуцер]

Напомню, что у Исаева на РД-1М на каждой форсунке стояли запорные клапана и двигатель не имел импульса последействия.

Это ему так хотелось чтоб не имел.

Научный факт! :wink:
В отличии от РД-1

Все наоборот. :wink:
Форсунки с затычками были на РД-1, на РД-1М от них отказались.

[Старый]

Если они выключили по повышению температуры на турбине и даже повреждению турбины то откуда взрыв?

Возможно что это багофича Мерлина. Т.е. последовательность такова,  проблемы со смесью, быстрый перегрев, сравнительно небольшие разрушения там где тонко, падение давления на датчике, АВД.

...и взрыв на видеозаписи с разлётом обломков...

[instml]

Космический корабль Dragon, совершающий первый коммерческий полет, пристыкуется к МКС

НЬЮ-ЙОРК, 10 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Андрей Бекренев/. Американский частный космический корабль "Дрэгон", отправленный в минувшее воскресенье с космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида в первый коммерческий полет к Международной космической станции /МКС/, сегодня должен совершить стыковку с орбитальным комплексом. Как сообщил разработчик корабля-капсулы - калифорнийская компания "Спейс-экс", все системы "Дрэгона" функционируют нормально.

Планируется, что сегодня, в третий день полета, корабль начнет приближаться к станции и после серии тестов подлетит к ней на расстояние в 10 метров. Затем, около 7:00-7:30 по времени Восточного побережья США /15:00-15:30 мск/, японский астронавт Акихико Хошиде захватит его манипулятором и с помощью астронавта НАСА Саниты Уилльямс через приблизительно два часа присоединит к американскому модулю "Хармони" на стороне, обращенной к Земле.

Если стыковка пройдет успешно, то уже на следующий день, после проверки качества воздуха в капсуле, будут открыты люки стыковочного отсека.

Имеющий форму колокола "Дрэгон" везет на МКС около 450 кг груза - одежду и продовольствие для космонавтов, а также оборудование и материалы для проведения 166 научных экспериментов.

Возвращение капсулы на Землю запланировано на конец октября. "Дрэгон" "приводнится" в Тихом океане недалеко от побережья Калифорнии. Он привезет с собой результаты научных исследований, а также почти 230 кг деталей оборудования станции.

Контракт между НАСА и "Спейс-экс", стоимость которого составляет 1,6 млрд долларов, предусматривает 12 экспедиций по доставке грузов на МКС. В мае этого года корабль совершил испытательный полет к станции, пополнив ее продовольственные запасы, и благополучно вернулся на Землю с результатами научных экспериментов.

В настоящее время "Дрэгон" является единственным грузовым кораблем многоразового использования.

http://www.itar-tass.com/c19/541440.html

[Dude]

сколько там того взрыва... крепление отлетевших фрагментов кожуха скорее всего  рассчитано разрушаться в такой ситуации, т.е. под внутренним давлением в отсеке.

Думаю, что они давно просчитали варианты саморазборки двигателя, а дальше классика пассивных методов ТБ - экранирование опасности, "слабое звено"...

[ronatu]

The Dragon spacecraft is on its way to the International Space Station this morning and is performing nominally following the launch of the SpaceX CRS-1 official cargo resupply mission from Cape Canaveral, Florida at 8:35PM ET Sunday, October 7, 2012.

Approximately one minute and 19 seconds into last night's launch, the Falcon 9 rocket detected an anomaly on one first stage engine.

Initial data suggests that one of the rocket's nine Merlin engines, Engine 1, lost pressure suddenly and an engine shutdown command was issued. We know the engine did not explode, because we continued to receive data from it. Panels designed to relieve pressure within the engine bay were ejected to protect the stage and other engines.

Our review of flight data indicates that neither the rocket stage nor any of the other eight engines were negatively affected by this event.

As designed, the flight computer then recomputed a new ascent profile in real time to ensure Dragon's entry into orbit for subsequent rendezvous and berthing with the ISS. This was achieved, and there was no effect on Dragon or the cargo resupply mission.

Falcon 9 did exactly what it was designed to do. Like the Saturn V (which experienced engine loss on two flights) and modern airliners, Falcon 9 is designed to handle an engine out situation and still complete its mission. No other rocket currently flying has this ability.

It is worth noting that Falcon 9 shuts down two of its engines to limit acceleration to 5 g's even on a fully nominal flight. The rocket could therefore have lost another engine and still completed its mission.

We will continue to review all flight data in order to understand the cause of the anomaly, and will devote the resources necessary to identify the problem and apply those lessons to future flights. We will provide additional information as it becomes available.

Dragon is expected to begin its approach to the station on October 10, where it will be grappled and berthed by Akihiko Hoshide of the Japan Aerospace Exploration Agency and Expedition 33 Commander Sunita Williams of NASA. Over the following weeks, the crew will unload Dragon's payload and reload it with cargo to be returned to Earth. Splashdown is targeted for October 28.

[Старый]

сколько там того взрыва...

На видеокадрах хорошо видно сколько.