Многоразовые

[Lamort]

Возвращаемся в начало темы:

Любая "многоразовость" иная, чем АКС - заведомая ошибка и технико-экономический тупик.

Нечто вроде DC-X но в две ступени с вертикальным стартом и вертикальным приземлением, это "АКС"?

[Штуцер]

А если я не знаю, что такое DC-X? :wink:

[Штуцер]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

[Штуцер]

И наоборот.

[Дмитрий В.]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

Тогда АКС уже есть - Pegasus. :wink:

[Lamort]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

Тогда АКС уже есть - Pegasus. :wink:

Вот ведь, вы меня опередили. А SS2 это суборбитальный АКС.

[Штуцер]

Да. Почему бы и нет. В нише наноносителей.

[Потусторонний]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

Тогда АКС уже есть - Pegasus. :wink:

Пегасус орбитальный - одноразовый. А  "правильный" АКС должен быть многоразовым :?

[Дмитрий В.]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

Тогда АКС уже есть - Pegasus. :wink:

Пегасус орбитальный - одноразовый. А  "правильный" АКС должен быть многоразовым :?

В состав системы входит многоразовый СН L-1011. так что всё ОК.

[Lamort]

Да. Почему бы и нет. В нише наноносителей.

А почему вам так нравится крыло, вертикальный старт не устраивает?

[Штуцер]

Но говорить от Пегасе как о АКС, это так же как об антивещесве. Ну получена одна частица антивещества в лаборатории, это не значит что уже можно запускать двигатель на нем.

[Штуцер]

А почему вам так нравится крыло, вертикальный старт не устраивает?

А с чего Вы взяли, что мне нравится крыло? Спросите еще - почему вам нравится законы Нютона?

[Lamort]

А почему вам так нравится крыло, вертикальный старт не устраивает?

А с чего Вы взяли, что мне нравится крыло? Спросите еще - почему вам нравится законы Нютона?

Я вам предложил многоразовую систему с вертикальным стартом и с вертикальной посадкой, а вы говорите "надо с крылом".

 Вам нравятся законы Ньютона, вы их часто перечитываете, пытаетесь выучить наизусть?

[Штуцер]

Предложили? В каком смысле?

Вам нравятся законы Ньютона, вы их часто перечитываете, пытаетесь выучить наизусть?

Я знаю их довольно давно. ИМХО, больше, чем Вам лет.

[Lamort]

Предложили? В каком смысле?

Нечто вроде DC-X но в две ступени с вертикальным стартом и вертикальным приземлением, это "АКС"?

Вы говорите "это не АКС, надо с крылом".

[Штуцер]

В аббревиатуре АКС А-авиационная, что не так?

[Lamort]

В аббревиатуре АКС А-авиационная, что не так?

Понятно, "авиационная", я-то думал "аэрокосмическая".

 Вас устроит самолёт без крыла?

[Зомби. Просто Зомби]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

Сущность АКС - использование на атмосферном участке полета воздушно-реактивных двигателей для набора высоты и скорости.

Крылья - "вытекают" как компенсация низкой тяги ВРД, впрочем, нужны еще и для посадки.

[Зомби. Просто Зомби]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

Тогда АКС уже есть - Pegasus. :wink:

В принципе да, но это "самолет братьев Райт".

[Lamort]

Вообще ИМХО, проще: не использует система подъемную силу крыла - не АКС.

Сущность АКС - использование на атмосферном участке полета воздушно-реактивных двигателей для набора высоты и скорости.

Крылья - "вытекают" как компенсация низкой тяги ВРД, впрочем, нужны еще и для посадки.

Зачем вам сдался ВРД и подходит ли под ваше определение воздушный старт?