Три Глонасса-М - Протон-М/ДМ-03 - Байконур 81/24 - 02.07.2013 06:38:22 ЛМВ

[Aleks1961]

Извиняюсь вобралась очепятка   Вместо КПП читать ККП - комплекс командных приборов 

[Patriot]

Aleks1961 пишет:
Извиняюсь вобралась очепятка    Вместо КПП читать ККП - комплекс командных приборов  

"Это хуже, чем преступление, это - ошибка"

[Aleks1961]

Patriot пишет:

Aleks1961 пишет:
Извиняюсь вобралась очепятка    Вместо КПП читать ККП - комплекс командных приборов    

"Это хуже, чем преступление, это - ошибка"  

:cry:  :cry:  :cry:

[Сергей К]

Что то новенькое  
http://tengrinews.kz/kazakhstan_news/roskosmos-nazyivaet-chelovecheskiy-faktor-prichinoy-avarii-protona-238955/
"...причиной аварии данной ракеты послужила неправильная установка трех датчиков угловых скоростей по каналу вспрыскивания ..."  

[Kotofan]

Сергей К пишет:
скоростей по каналу вспрыскивания ..."

Ну а что еще можно было установить, после того как они: "сравнили осадки приборов на месте аварии"

[Feol]

Kotofan пишет:

Сергей К пишет:
скоростей по каналу вспрыскивания ..."

Ну а что еще можно было установить, после того как они: "сравнили осадки приборов на месте аварии"

Осадки приборов будут изучать после аварий ракет будущего - с ядерными энергетическими установками  

[Вован]

Feol пишет:

Kotofan пишет:

Сергей К пишет:
скоростей по каналу вспрыскивания ..."

Ну а что еще можно было установить, после того как они: "сравнили осадки приборов на месте аварии"

Осадки приборов будут изучать после аварий ракет будущего - с ядерными энергетическими установками  

Тс-с-с ... Только на космодроме Восточный об этом еще не знают.

[Morin]

Штуцер пишет:

Дем пишет:

Штуцер пишет:
Допустим, при стыковке двигателя к баку О 1 ст. Протона в магистрали оставлен посторонний предмет. Авария.

Может проще прожечь ступень перед стартом?

В принципе для этого и существует предварительный(промежуточный) режим.

Вообще-то, не для этого, а для более плавного  запуска двигателя и уменьшения стартового заброса давления.
Прошу прощения, что влезаю в разговор столь поздно и не прочитав всей темы - больно уж большая. Можно в двух словах: какие основные мнения уважаемой публики? Перевернутый прибор - отмазка или похоже на реальную причину? В начале темы упоминали просадку на старте, что по этому поводу решило высокое собрание? И еще: попалось в газете сообщение, что слесарь, перевернувший прибор ушел в бега. Мог ли он случайно установить прибор неправильно или это умышленные действия?

[supermen]

Morin, гляньте брифинг Лопатина. Вполне для меня исчерпывающе

[Штуцер]

Morin пишет:
Вообще-то, не для этого, а для более плавного запуска двигателя и уменьшения стартового заброса давления.

И для этого тоже.

[Bell]

Morin пишет:
Можно в двух словах: какие основные мнения уважаемой публики?

Высокое собрание в целом решило, что внезапно в официальной версии сказана горькая правда
Брифинг Лопатина, 41 мин

[9_площадка]

Вован пишет:
 Тс-с-с ... Только на космодроме Восточный об этом еще не знают.

Извините, отвлечемся немного..
Если посмотреть в Гугл, Восточный имеет широту около 51 градуса.
Но, и Казахстан разрешает только трассу с наклонением 51, в связи с этим вопрос к профи, а не одна ли малина, что с Байконура немного на север, что с Восточного ровно 51, или  всё же есть выигрыш, и намного ли?

[Bell]

Разницы нет. И с экватора на это наклонение столько же будет.

[SFN]

Bell пишет:
Разницы нет. И с экватора на это наклонение столько же будет.

Для идеального шара тождественно. Для эллипсоида Земли с экватора будет выигрыш типа пару-тройку кг на тонну.

[Aleks1961]

SFN пишет:

Bell пишет:
Разницы нет. И с экватора на это наклонение столько же будет.

Для идеального шара тождественно. Для эллипсоида Земли с экватора будет выигрыш типа пару-тройку кг на тонну.

 Типа разница результатов умножения на косинусы широт (параллелей) мест запуска 

[ОлегУрусов]

ОАЯ пишет:
На самом деле итогового контроля, получается нет?
Для автомобиля – это поездка по заводскому полигону, для корабля – испытание после спуска на воду, для самолета - проезд по рулежкам и подскок, для прибора - тестовая задача.
 
 Ракету-носитель после монтажа до космодрома раз десять переворачивают, поднимают и опускают – казалось бы, сделай съемный, компактный стенд для проверки функций бортовых систем при имитации полета и проводи комплексный контроль при такелажных работах. Есть ли здесь проблема? Электронику можно в чемодан запихнуть, батарей много на час испытаний не надо, два, три баллона и инструкцию. ?


Пусть проверка не всех функций, а только жизненно важных. Для таких штучных изделий можно и пойти на проверку при транспортировке.

[ОлегУрусов]

Вообще итоговая проверка называется "генеральные испытания"  - для ракеты "Союз" обычно во второй половине дня после вывоза на старт и установки: запускается циклограмма и имитируется работа всего, что возможно, включая реальную работу некоторых клапанов, подачу газов и т.д.

[m-s Gelezniak]

Bell пишет:

Morin пишет:
Можно в двух словах: какие основные мнения уважаемой публики?

Высокое собрание в целом решило, что внезапно в официальной версии сказана горькая правда
Брифинг Лопатина, 41 мин

Бaбa Ягa считет что нэ вся... . 

[Новый]

ILS назначил на 27 августа FROB.
Очевидно, они считают обьем и детализацию  "горькой правды" достаточными для обьяснений с заказчиками и страховщиками и возобновления запусков.

[m-s Gelezniak]

Новый пишет:
ILS назначил на 27 августа FROB.
Очевидно, они считают обьем и детализацию "горькой правды" достаточными для обьяснений с заказчиками и страховщиками и возобновления запусков.

Это их прaво. Меня больше федерaлкa интересует. О чём собственно и говорил рaнее.