SpaceX Falcon Heavy

[triage]

Старый пишет:

pnetmon пишет:

Hrono пишет:
 Причём в основном за рынок федеральных заказов от NASA и Пентагона, остальной рынок настолько меньше, что нужен лишь для обеспечения финансовой устойчивости.

Сколько за все время F9 выполнено заказов от Пентагона и сколько на " остальной рынок настолько меньше, что нужен лишь для обеспечения финансовой устойчивости" ?

А заказов NASA? Для которых Флакон-9 и появился.

Человек написал Пентагон - вопрос по Пентагону.

А что НАСА. Орбитал получающая столько жирует по контракту снабжения? Сколько остальных запусков было контракту НАСА? 

Неужели все развитие было обеспечено деньгами НАСА, а все остальные запуски были с минимальной маржой, если не в убыток.

Hrono пишет:
До 2017-го года большая часть денег SpaceX, около 2/3 это федеральные деньги, с учётом 2017-го года возможно несколько меньше. Отдельно по Пентагону могу поинтересоваться, но могу сказать, что с Пентагоном SpaceX работает не по тем ценам, что на коммерческом рынке.

Как и тут.

Вопрос - как можно с таким количеством запусков для Пентагона за все время от разработки F9 до текущего времени обеспечивать развитие компании получая деньги с  остальной рынок настолько меньше, что нужен лишь для обеспечения финансовой устойчивости.

Боюсь ударитесь в конспирологию.

[h4lf]

Hrono пишет:
Это не измышления данного форума. Маск заявил, что с помощью BFR можно попасть в любую точку земного шара за полчаса, а это технически невозможно.

dfln пишет:
Most long distance trips less then 30 minutes \ Большинство поездок на большие расстояния меньше 30минут
Anywhere on Earth in under an hour \ В любую точку земли в течение часа

Нда... обвиняющий Маска во вранье сам врёт и занимается подлогом (пусть даже неосознанно). Поэтому я согласен с DiZed (на счёт информационного шума и восприятия слов Маска).

ЗЫ: вот так и появляются всякие фейки типа: «Как заявила Тэтчер: Целесообразно оставить на просторах России 15 миллионов русских».
Этот механизм уже неоднократно обсуждался на этом форуме: кто-то высказывает "шокирующую" (иногда намеренно) версию о каком-нибудь событии (об аварии Фрегата например), журналисты разносят её от имени "источника связанного с ХХХ", а потом эти же сообщения СМИ используются на форуме в качестве подтверждения этой версии. Получается такой "самоподогрев".

[Дмитрий Виницкий]

Андрей Иванов пишет: 
 
Пока, не дождемся от Маска, когда он , хотя бы подымет человека на 400км от Земли.

А в чем фантастика или доблесть этого достижения для Маска? Сколько космических кораблей создала одна великая космическая держава с момента пуска Фалкон-1?

[Hrono]

pnetmon пишет:
Человек написал Пентагон - вопрос по Пентагону.

 Моя фраза была такова, - "в основном за рынок федеральных заказов от NASA и Пентагона," заказы от Пентагона отделили вы.

[Hrono]

h4lf пишет:
Нда... обвиняющий Маска во вранье сам врёт и занимается подлогом (пусть даже неосознанно).

 Сказать вам по секрету, за час на самом деле тоже не получится в любую точку. Подлётное время учитывает участок разгона для МБР со стартовой тяговооруженностью 2 и более, но вообще не учитывает время торможения, оно для головной части очень мало, поскольку она тормозится с перегрузкой в десятки единиц.
 Так вот, подлётное время на 20000 километров около часа или даже больше.

[Hrono]

Alex_II пишет:
Ну, вам подобные очень много говорили о том чего Маск не сможет с самого появления СпейсХ...

 Кое-что из недавних планов Илон Маск уже не смог, он не смог запустить на Марс Red Dragon, его заменил красный автомобиль.
 SpaceX не может ничего, что не обеспечено солидным контрактом.

[Старый]

pnetmon пишет:

Старый пишет:

pnetmon пишет:

Hrono пишет:
 Причём в основном за рынок федеральных заказов от NASA и Пентагона, остальной рынок настолько меньше, что нужен лишь для обеспечения финансовой устойчивости.

Сколько за все время F9 выполнено заказов от Пентагона и сколько на " остальной рынок настолько меньше, что нужен лишь для обеспечения финансовой устойчивости" ?

А заказов NASA? Для которых Флакон-9 и появился.

Человек написал Пентагон - вопрос по Пентагону.

Человек написал про Пентагон и "остальной рынок" выкинув из рассмотрения НАСА. То есть сфальсфицировал смыл.

[Старый]

Hrono пишет: 
 SpaceX не может ничего, что не обеспечено солидным контрактом.

А с кем контракт на запуск ГВМ на Хэви Флаконе?

[ExDi]

Hrono пишет:
 оно для головной части очень мало, поскольку она тормозится с перегрузкой в десятки единиц.

время торможения с первой космической скорости при ускорении 3g около 4-х минут. вы опять генерируете лишенный содержательной информации шум

[Искандер]

pnetmon пишет:

Hrono пишет:

Старый пишет:
В действительности же есть только банальная конкуренция с Юлой за рынок запусков.
Всё остальное не более чем рекламная шумиха.

Причём в основном за рынок федеральных заказов от NASA и Пентагона, остальной рынок настолько меньше, что нужен лишь для обеспечения финансовой устойчивости.

Сколько за все время F9 выполнено заказов от Пентагона и сколько на " остальной рынок настолько меньше, что нужен лишь для обеспечения финансовой устойчивости" ?

Дело не в этом, именно долгосрочные контракты NASA  это залог финансовой стабильности SpaceX. На рынок военный он только прорвался. Да и первоначально он ни как не был в состоянии конкурировать с ULA, вряд ли даже мечтал об этом. Это пришло потом. Первоначально Маск был ориентирован на рынок коммерческих пусков мало-средрих ПН, но тут подфартило с грузами на МКС и он смог раньше планов переключился на F-9.
Можно сказать повезло, а можно вспомнить поговорку - под лежачий камень вода не течёт!

[Boris Mekler]

Заявленые цифры из презентации (не все):

Нью Йорк - Шанхай: 39 минут
Гонконг - Сингапур: 22 минуты
Лос Анджелес - Торонто: 24 минуты
Лос Анджелес - Нью Йорк: 25 минут
Лос Анджелес - Гонолулу: 25 минут
Бангкок - Дубай: 25 минут
Токио - Сингапур: 28 минут
Лондон - Дубай: 29 минут
Лондон - Нью Йорк: 29 минут
Нью Йорк - Париж: 30 минут
Гонолулу - Токио: 30 минут
Токио - Дели: 30 минут
Мельбурн - Сингапур: 30 минут
Лос Анджелес - Лондон: 32 минуты
Лондон - Кейптаун: 34 минуты
Сидней - Токио: 35 минут
Лос Анджелес - Буэнос Айрес: 35 минут
Сидней - Дели: 36 минут
Сидней - Йоханнесбург: 37 минут
Сидней - Дубай: 40 минут
Сидней - Афины: 47 минут
Дели - Сан Франциско: 40 минут
Лос Анджелес - Аделаида: 42 минуты
Доха - Окленд: 45 минут
Нью Йорк - Сидней: 49 минут
Сидней - Цюрих: 50 минут

Опровержения (с цифрами) - в студию.

[Hrono]

DiZed пишет:
время торможения с первой космической скорости при ускорении 3g около 4-х минут. вы опять генерируете лишенный содержательной информации шум

 Может быть это вы генерируете информационный шум? Вы просто разделили первую космическую скорость на три ускорения свободного падения? Это неправильно.

[ExDi]

Hrono пишет:
 Может быть это вы генерируете информационный шум? Вы просто разделили первую космическую скорость на три ускорения свободного падения? Это неправильно.

это состоятельная оценка. режим "разгон и торможение с ускорением 3g при маршевой скорости 7800 и общей дистанции 20 000" дает 51 минуту.  Мгновенные разгон и торможение - 43 минуты. 2g - 55 минут, 1g - 68. плавный рост ускорения на началном его участке не внесет сколь-нибудь значимого вклада

[Hrono]

DiZed пишет:
это состоятельная оценка. режим "разгон и торможение с ускорением 3g при маршевой скорости 7800 и общей дистанции 20 000" дает 51 минуту.

 А, так вы просто подсчитали за какое время вы покроете расстояние в 20000 километров с такой скоростью? А вон у Маска на линии Сидней - Цюрих дальностью 16500 километров получилось 50 минут каким-то образом, как вы думаете, почему?

[Hrono]

Boris Mekler пишет:
Опровержения (с цифрами) - в студию.

 Что вам требуется опровергнуть? Если вас запихнуть в качестве головной части в баллистическую ракету типа Minuteman III, вы за такое время и долетите.

[Hrono]

Старый пишет:
А с кем контракт на запуск ГВМ на Хэви Флаконе?

 В перспективе маячит какой-то контракт с Пентагоном на тяжелую ракету, для этого логично испытать Falcon Heavy с чем-нибудь, вот Илон Маск и придумал отличную комбинацию, послать в сторону Марса автомобиль, что будет отличной рекламой.

[ExDi]

Hrono пишет:
 А, так вы просто подсчитали за какое время вы покроете расстояние в 20000 километров с такой скоростью? А вон у Маска на линии Сидней - Цюрих дальностью 16500 километров получилось 50 минут каким-то образом, как вы думаете, почему?

думаю, потому, что он делает не оценку, а считает энергетически оптимальные траекторию и скорость, включая фактор комфорта пассажиров и, вероятно, включая оптимизацию прохождения атмосферного участка на старте. и это замечательная иллюстрация к тому, что я сказал в самом начале: если что-либо на этом форуме имеет смысл принимать в качестве источника содержательной информации (а не шума "масквсеврет") - это самого маска

[Hrono]

DiZed пишет:
думаю, потому, что он делает не оценку, а считает энергетически оптимальные траекторию

 Здесь вы угадали, ему в чём-то типа KSP нарисовали оптимальную траекторию типа траектории головной части МБР и отсюда получаются такое время перелёта.
 В данном случае быстрей можно, надо сперва выйти на низкую орбиту, а потом сойти с низкой орбиты, но это затратно энергетически, однако именно по этой причине час перелёта оспорить практически невозможно, примерно такое время можно реализовать.

[ExDi]

Hrono пишет:
 Здесь вы угадали, ему в чём-то типа KSP

я не гадаю, если мне что-то действительно любопытно - я формирую модель в пределах интересующей меня точности и считаю в октаве или маткаде. если вы делаете утверждения типа "Если вас запихнуть в качестве головной части в баллистическую ракету типа Minuteman III" - не гадайте, а возьмите и посчитайте "в чем-нибудь типа KSP", покажите цифры, возможно, появится хоть какой-то предмет для обсуждения

[Hrono]

DiZed пишет:
покажите цифры,

 Да пожалуйста. - http://storage9.static.itmages.ru/i/14/0210/h_1392028886_4714049_d85169586b.png