SpaceX Falcon Heavy

[snek]

Not пишет:
Речь об автономных системах, основанных на принципах искуственного интеллекта, о которых только ленивый из скоробогатых интернет-компаний не прокукарекал. Проблема однако в том, что академия на эти кукареки не реагирует.

У вас вот с автономностью все ОК - сами придумываете аргументы для оппонентов и сами их (эти аргументы) разбиваете.

[Not]

avmich пишет: Маск уже наступил на грабли с посадкой первой ступени    так что ждём следующих.

Маску повезло, и он об этом знает лучше нас с вами. Вопрос не в посадке на баржу, вопрос в надежной посадке на баржу легкой ступени с произвольными фазами волнения и ветра. Если ветер стабилен, шанс есть. В крайний раз ступень сильно ушла от центра и скозлила к краю. Но повезло, остался небольшой запас. Кроме того, у них должно было оставаться много топлива, т.е. ступень была достаточно тяжелой, что расширяет допустимое множество управления.

[Alex_II]

Not пишет:
и народ лениво ждет, когда наконец Маск на них наступит.

Это вы что ли - "народ"? Маловато для "народа" будет... Даже если в комплекте с Дегтяревым...

[Not]

Alex_II пишет:

Not пишет:
и народ лениво ждет, когда наконец Маск на них наступит.

Это вы что ли - "народ"? Маловато для "народа" будет... Даже если в комплекте с Дегтяревым...

Да уж куда нам против вашей кодлы  

[Not]

snek пишет: У вас вот с автономностью все ОК - сами придумываете аргументы для оппонентов и сами их (эти аргументы) разбиваете.

Попробуйте развить свою мысль - непонятно что хотели сказать?  

[Alex_II]

avmich пишет:
Маск уже наступил на грабли с посадкой первой ступени    так что ждём следующих.

На которые ставить будем? С полетом Хэви или с посадкой на Марс? А то можно за пилотируемый полет Дракона  вспомнить...

[Alex_II]

Not пишет:
Речь об автономных системах, основанных на принципах искуственного интеллекта

И каким хером это относится к космонавтике?

[Alex_II]

Not пишет:
Вопрос не в посадке на баржу, вопрос в надежной посадке на баржу легкой ступени с произвольными фазами волнения и ветра.

Да поняли мы уже, что для вас всё, что Маск ни сделает, будет сделано не так... Можете не повторяться, свежих аргументов у вас всё равно не появилось...

[Not]

Alex_II пишет:

Not пишет:
Речь об автономных системах, основанных на принципах искуственного интеллекта

И каким хером это относится к космонавтике?

Кошачьим, естественно  
Если вы еще не поняли, Маск ничего не делает вне системы своего марсианского плана. Автономность в нем одно из ключевых направлений.

[Not]

Alex_II пишет:
Да поняли мы уже, что для вас всё, что Маск ни сделает, будет сделано не так... Можете не повторяться, свежих аргументов у вас всё равно не появилось...

Попробуйте собраться и не пускать пузыри, вам это не идет

[Not]

Not пишет:

Alex_II пишет:

Not пишет:
Речь об автономных системах, основанных на принципах искуственного интеллекта

И каким хером это относится к космонавтике?

Не кошачьим, не волнуйтесь    
Если вы еще не поняли, Маск ничего не делает вне системы своего марсианского плана. Автономность в нем одно из ключевых направлений.

[Дмитрий В.]

Deflang пишет:

Дмитрий В. пишет:
На грузоподъемности это сказывается относительно слабо

вот тут надо учесть, что ЦБ может дроселлироваться по крайней мере до 55%.

Расчет показывает, что дросселирование ЦБ до уровня 55% с 40-й секунды полета дает на НОО 61 тонну, а введение системы перелива - 64 тонны. Отказ от дросселирования ЦБ снижает массу ПГ до 57 т. Но в последнем случае перегрузка достигает 9 единиц, для ее ограничения можно дросселировать все три блока 1-й ступени до одинакового уровня (55%) снижает ПГ до 54 т. Собственно, получается простейший вариант носителя для желаемой грузоподъемности с возможностью ее наращивания.

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

Deflang

пишет:

Дмитрий В. пишет:
На грузоподъемности это сказывается относительно слабо

вот тут надо учесть, что ЦБ может дроселлироваться по крайней мере до 55%.

Расчет показывает, что дросселирование ЦБ до уровня 55% с 40-й секунды полета дает на НОО 61 тонну, а введение системы перелива - 64 тонны. Отказ от дросселирования ЦБ снижает массу ПГ до 57 т. Но в последнем случае перегрузка достигает 9 единиц, для ее ограничения можно дросселировать все три блока 1-й ступени до одинакового уровня (55%) снижает ПГ до 54 т. Собственно, получается простейший вариант носителя для желаемой грузоподъемности с возможностью ее наращивания.

Саныч а ты подение УИ учитываеш и какое?

[snek]

Not пишет:

snek пишет: У вас вот с автономностью все ОК - сами придумываете аргументы для оппонентов и сами их (эти аргументы) разбиваете.

Попробуйте развить свою мысль - непонятно что хотели сказать?    

Ну вы без всякой причины приплели в ветку с названием "SpaceX Falcon Heavy" тему о совсем левом проекте маска. Это все равно что в теме про армадилло эирспэйс обсуждать особенности движка дума.

[Alex Degt]

Я от тут думаю... Хевик ещё не летает а моськодрочеры израсходовали десятилетний запас...

[Alex Degt]

Alex_II пишет:

Not пишет:
Речь об автономных системах, основанных на принципах искуственного интеллекта

И каким хером это относится к космонавтике?

Вай, Кося... самым прямым. Создние не автомата а СИИ решает все проблемы. Кроме одной - как всякий интеллект-разум он подчиняется только тогда когда хочет...

ПСы. И понимашь Кось кака тут проблема... Это СИИ не будет подчиняться скажем тебе... потому что тебя не за что "уважать"  

[Дмитрий В.]

m-s Gelezniak пишет:

Дмитрий В. пишет:

Deflang

пишет:

Дмитрий В. пишет:
На грузоподъемности это сказывается относительно слабо

вот тут надо учесть, что ЦБ может дроселлироваться по крайней мере до 55%.

Расчет показывает, что дросселирование ЦБ до уровня 55% с 40-й секунды полета дает на НОО 61 тонну, а введение системы перелива - 64 тонны. Отказ от дросселирования ЦБ снижает массу ПГ до 57 т. Но в последнем случае перегрузка достигает 9 единиц, для ее ограничения можно дросселировать все три блока 1-й ступени до одинакового уровня (55%) снижает ПГ до 54 т. Собственно, получается простейший вариант носителя для желаемой грузоподъемности с возможностью ее наращивания.

Саныч а ты подение УИ учитываеш и какое?

При дросселировании? Нет. Оно небольшое и вклад в падение г/п дает не сильный.

[Alex Degt]

Дмитрий В. пишет:
При дросселировании? Нет. Оно небольшое и вклад в падение г/п дает не сильный.

А простите за оффтоп... Почему движки "ЦБ" не запускать только после отработки "бустеров"?

[avmich]

Not пишет:

avmich пишет: Маск уже наступил на грабли с посадкой первой ступени    так что ждём следующих.

Маску повезло, и он об этом знает лучше нас с вами. Вопрос не в посадке на баржу, вопрос в надежной посадке на баржу легкой ступени с произвольными фазами волнения и ветра. Если ветер стабилен, шанс есть. В крайний раз ступень сильно ушла от центра и скозлила к краю. Но повезло, остался небольшой запас. Кроме того, у них должно было оставаться много топлива, т.е. ступень была достаточно тяжелой, что расширяет допустимое множество управления.

А Вы не слышали разве об изменении алгоритма управления - если раньше он пытался дотянуться до центра баржи, то теперь на некотором этапе он занимается вертикальностью посадки, и место посадки уже имеет меньшее значение?

Конечно, Маск знает лучше нас с вами, ещё бы ему не знать. Суть не в этом.

[Дмитрий В.]

Alex Degt пишет:

Дмитрий В. пишет:
При дросселировании? Нет. Оно небольшое и вклад в падение г/п дает не сильный.

А простите за оффтоп... Почему движки "ЦБ" не запускать только после отработки "бустеров"?

Тяги не хватит. Тяговооруженность меньше 1,05.