Союз МС и Прогресс МС

[LG]

1.Хьюстон, у нас проблемы(с)

Опс, а Хьюстон и не слышит!

2. ДУ разве на каждом витке работает?

Нет. Но вот когда она работает дублирования связи какраз и не будет.

Проблема проста. Тяжелый ПАО и тяжелый ПхО.
Григорьев год назад ни про что подобное не думал.

[Старый]

Проблема проста. Тяжелый ПАО и тяжелый ПхО.

Есть более простой вариант - тяжёлый рок и тёмный Козел.

Григорьев год назад ни про что подобное не думал.

А Григорян?

[LG]

Проблема проста. Тяжелый ПАО и тяжелый ПхО.

Есть более простой вариант - тяжёлый рок и тёмный Козел.

Григорьев год назад ни про что подобное не думал.

А Григорян?

Ну так очевидно - ник в РККЭ не знает про сучность какого-то Старого.
На хер старый - вали.
Собсно - я сам создал маленькуо Сарого.

[Старый]

Ну так очевидно - ник в РККЭ не знает про сучность какого-то Старого.

Знает, знает!

На хер старый - вали.

А чёкнуться?

[Старый]

Собсно - я сам создал маленькуо Сарого.

Левон, я так с тобой за бутылкой досрочно напишу 66666-е сообщение!

[саша]

2. ДУ разве на каждом витке работает?

Нет. Но вот когда она работает дублирования связи какраз и не будет.

значит усталость экипажа снимаем
 Вы с Бриз-М проблемы на Союз не перекладываете?  :wink:

[Старый]

значит усталость экипажа снимаем

Отнюдь. Сколько времени проходит от подъёма до стыковки?

Вы с Бриз-М проблемы на Союз не перекладываете?  :wink:

Отнюдь.

[LG]

2. ДУ разве на каждом витке работает?

Нет. Но вот когда она работает дублирования связи какраз и не будет.

значит усталость экипажа снимаем
 Вы с Бриз-М проблемы на Союз не перекладываете?  :wink:

Бриз как и ДМ всегда расмаривался каК один из вариантов пуска к Луне.
Везде фигурируют расчеты для ДМ и Бриз. И ЛОК рассчитывается под ДМ и Бриз.
У меня нет рассчетных документов где был Дм И НЕ БЫЛО бРИЗ.

[саша]

значит усталость экипажа снимаем

Отнюдь. Сколько времени проходит от подъёма до стыковки?
.

Неее, не так.
Время от подъёма до стыковки делим на число вкл. ДУ

[LG]

значит усталость экипажа снимаем

Отнюдь. Сколько времени проходит от подъёма до стыковки?
.

Неее, не так.
Время от подъёма до стыковки делим на число вкл. ДУ

Не Старый не так. Ты вообще не в теме. Старт не считается. Ты не в теме. Ни в какой теме.

[саша]

Если говориь про то зачем вообще нужен бортинженер на корабле Союз - то возниает интересная штука.

бортштурман получается
imho

[LG]

Если говориь про то зачем вообще нужен бортинженер на корабле Союз - то возниает интересная штука.

бортштурман получается
imho

Получается что не нужен
Грубо говоря - нет никакой функции на Союз-МС для чего нужен второй.

[саша]

Если говориь про то зачем вообще нужен бортинженер на корабле Союз - то возниает интересная штука.

бортштурман получается
imho

Получается что не нужен
Грубо говоря - нет никакой функции на Союз-МС для чего нужен второй.

Подменить уставшего командира.  :?
Старый вон беспокоится  :roll:

[echoes]

В связи с тезисами выдвинутыми В.В.П. -  нам нужна не революция а эволюция, что нам дает такой подход применительно к морально устаревшему Союзу? Топтание на месте - застой, или еше хуже деградация. :cry:

Моральная старость не имеет значения - достаточно добавить космонавтам тест личности на аморальность, и вперёд.

Главное, чтобы изделие было новое, с производства, а не после ржавения годами на свалке.

[echoes]

Так, а сейчас по теме для очень моральных товарищей, для которых Союз морально устарел, расшифровка названия:

Союз МС (МОРАЛЬНО СОВРАЩЁННЫЙ)

   

[Старый]

Время от подъёма до стыковки делим на число вкл. ДУ

Опс!  :shock:

[Старый]

Старт не считается.

Вот это другое дело!

[Практик]

1-вне территории России - не имеет значения. Уровень связи с ЦУП будет как над территорией России

И в случае глюка спутника стыковке опс. А в случае нештатной ситуации посадка вне территории страны.

2- успеет устать - вообще бред. Расшифруйте свою глубокую мысль.

Начиная с начала подготовки к пуску до стыковки пройдёт более 16 часов. За такой длинный рабочий день экипаж устанет. И во время стыковки уже будет бороться со сном. Что заодно усугубится острой адаптацией к невесомости.

Я согласен со Старым. Стыковка должна быть через 4 витка (максимум). В этом случае рабочий полётный день космонавтов составит 16-18 часов и время проблем с желудком ещё не наступит!
Также имеется зона на 5-ом витке на всякий пожарный. Я думаю всё к этому идёт и скоро мы увидим тест такой "ходки" на ГК.

[Lanista]

усталость командира можно снять медикаментами, хоть тем же кофе.

[Практик]

усталость командира можно снять медикаментами, хоть тем же кофе.

Легко говорить об этом сидя дома за чашечкой кофе... Я основываюсь на мнении многих летавших космонавтов, высказанных в личных беседах. Медикаментами можно "подыграть", но потом, по истечении срока их действия- это всё отразится на работоспособности и далеко не в лучшую сторону. А если нештатка и нужно уходить на второй заход т.е. на суточную схему?