Флуд вокруг и около ПТК НП2

[Anatoly Zak]

Подбородок остался - он под обтекателем.

Ни! Обтекатель также претерпел соответствующие изменения. Для вас же рисовал матчасть - вот с подбородком:

http://www.russianspaceweb.com/images/acts_20deg_ortho_info_1.jpg

http://www.russianspaceweb.com/images/spacecraft/ppts/ptknp_2009maks_iso_2.jpg

а вот без:

http://www.russianspaceweb.com/images/spacecraft/manned/ptk_np/design/scale_lebourget_2011_2.jpg

Учитывая кровный интерес РККЭ в собственном тяжелом носителе - они хотят Русь-М откуда угодно и побыстрее

Прежде всего они хотят новый корабль, хотя бы в той же пятилетке, в которой таковой появится у Маска или Боинга. :wink:

[Anatoly Zak]

ИМХО надо делать Русь-МП как и планировалось к 2015-2016 году для обеспечения запуска грузовых кораблей, а к 2018 году делать Энергию-К (УРБ-240+4ТТУ+водородная 2-я ст.) :roll:

"Боливар не вынесет двоих". Но он может быть вытянет "Энергию-К/ПТК-НП(12т)/Байконур в 2018 г. для конкуренции с Маском в извозе туристов к МКС, и Русь-М/ПТК НП/ДГО(23т)/Восточный в 2030 г. для полетов на Луну! Во!  

[Дмитрий В.]

Может слухи о смерти Энергии-К были преувеличены? (© Марк Твейн)

По-моему, в лучшем случе, "Энергия-К" превратится в "Русь-СП" ("среднего класса, пилотируемая") на основе УРБ-240 с СТУ и штатной 2-й ступени "Русь-МП".

Безусловно, как вариант. Но похоже, в РКК некоторые считают, что пора выбрать между 23-тонным кораблем на Русь-М с Восточного в 2030 г. и 12-тонным на Энергии-К с Байконура в 2020 г. :wink:

Да одно другому не противоречит, поскольку базовыми остались 2 модификации: 23-тонный ПТК-З и 12-тонный ПТК-С.

[Дмитрий В.]

ИМХО надо делать Русь-МП как и планировалось к 2015-2016 году для обеспечения запуска грузовых кораблей, а к 2018 году делать Энергию-К (УРБ-240+4ТТУ+водородная 2-я ст.) :roll:

"Боливар не вынесет двоих". Но он может быть вытянет "Энергию-К/ПТК-НП(12т)/Байконур в 2018 г. для конкуренции с Маском в извозе туристов к МКС, и Русь-М/ПТК НП/ДГО(23т)/Восточный в 2030 г. для полетов на Луну! Во!  

Скорее всего, будет единый носитель (если вообще что-то будет) - Русь-М. У Энергии-К шансов почти 0: у РККЭ нет ракетных конструкторов (в ГКБ только проектанты, а жалкие останки ВКБ ничего не потянут). Поэтому имхо, сначала будет Русь-М, а потом, быть может, в качестве опции - Энергия-К (как производная от Русь-М).

[Anatoly Zak]

Да одно другому не противоречит, поскольку базовыми остались 2 модификации: 23-тонный ПТК-З и 12-тонный ПТК-С.

По кораблям нет, но Роскосмос очевидно предлагает РКК финансировать Энергию-К "за свои", в то время как все федеральные ресурсы должны идти на Русь-М/Восточный, а это откладывает появление нового КК лет так на десять. Поэтому видимо Энергия-К по-прежнему ездит по Ле-Буржам.

[Дмитрий В.]

Да одно другому не противоречит, поскольку базовыми остались 2 модификации: 23-тонный ПТК-З и 12-тонный ПТК-С.

По кораблям нет, но Роскосмос очевидно предлагает РКК финансировать Энергию-К "за свои", в то время как все федеральные ресурсы должны идти на Русь-М/Восточный, а это откладывает появление нового КК лет так на десять. Поэтому видимо Энергия-К по-прежнему ездит по Ле-Буржам.

/

По тому что мне известно, никакой Энергии-К не будет. По моему мнению, повторюсь еще раз, у нее есть шансы только в том случае, если ракету удастся "впихнуть" в линейку "Русей-М". Т.е. никакого РД-170. Вместо него будет РД-180, а вся конструкция будет унифицирована под УРБ-180 или УРБ-240. Но в этом случае головным разрабочиком РН скорее всего будет ЦЦСКБ-Прогресс. Т.е. повторится история с Русь-М: РККЭ выработало концепцию и передала ее на сторону. А по выставкам гоняют скорее всего обычный Зенит.

[Большой]

Возвращаясь к теме :cry:

[Дмитрий В.]

Возвращаясь к теме :cry:

Иваныч, ты стрелочку-то вправо продолжи, к "Союзу" :wink:

[Большой]

Потом, пива выпил, спать хочу

[anik]

Из годового отчета РКК "Энергия" за 2010 год:

В отчётном году работы по созданию перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС) и её ключевого элемента – пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП) продолжились. Выпущены материалы эскизного проекта по пилотируемому транспортному кораблю нового поколения. Объём выполненных работ на этапе эс-кизного проекта представлен в приложении.
Принято участие в конкурсе на разработку технического проекта первого этапа перспективной пилотируемой транспортной системы, в состав которой входят корабль для выполнения автономных исследовательских полётов по околоземной орбите и корабль для транспортно-технического обеспечения станции. По результатам конкурса РКК «Энергия» получила право на заключения Госконтракта, который был заключен с Роскосмосом 20 декабря 2010 года.

Объём выполненных работ на этапе эскизного проекта
Выпущены документы: эскизный проект ПТК НП – 100 документов, инженерные записки по концептуальным решениям – 58 документов, научно-технические отчёты смежных организаций – 92 отчёта

Экспериментальные работы: изготовлено 5,5 тонн полуфабрикатов из Al-Li сплавов В-1469, 1424 и Al-Sc сплава 01570 с повышенными прочностными характеристиками. Проведены технологические исследования (термообработка, сварка, штамповка, ковка, вальцовка и т.п.) в обеспечение их промышленного освоения; созданы и выбраны материалы тепловой защиты с улучшенными по сравнению с применяющимися на корабле «Союз ТМА» удельными характеристиками; изготовлены аэродинамические модели для исследования, подтверждённые в аэродинамических трубах (365 испытаний); проведены огневые испытания макетного образца твёрдотопливной двигательной установки.

Федеральным космическим агентством принято решение о переходе к стадии технического проектирования ППТС.

[Bell]

Федеральным космическим агентством принято решение о переходе к стадии технического проектирования ППТС.

И вот когда от предвкушенья
Уже кружилась голова,
Не то с небес, не то поближе,
Раздались горькие слова...  :oops:

[Lanista]

проведены огневые испытания макетного образца твёрдотопливной двигательной установки.

интересное дело, знает кто подробности?

[Старый]

проведены огневые испытания макетного образца твёрдотопливной двигательной установки.

Это чего? Макет бросили в огонь?

[Дмитрий В.]

Это чего? Макет бросили в огонь?[/quote]

С какой стати? Железо испытали.

[Старый]

С какой стати? Железо испытали.

А подробности есть?

[Дмитрий В.]

С какой стати? Железо испытали.

А подробности есть?

Нет, но сам макет был сделан еще в конце стадии ЭП, вроде бы.

[Луноход]

Агрегатный отсек

[Большой]

http://www.vmdaily.ru/article/121558.html

На смену «Союзу», основному космическому кораблю, может прийти новый космический аппарат
     Научно-технический совет Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени Королева одобрил эскизный проект пилотируемого космического корабля нового поколения. Со времен Королева РКК «Энергия» – головной разработчик всех пилотируемых систем российской космонавтики. Именно здесь создан безотказный «Союз», который до сих пор обслуживает Международную космическую станцию.
     Проектирование «Союза» было начато еще 1962 году, корабль морально устарел. У нового корабля пока нет имени. Но его технические параметры значительно превосходят возможности даже модернизированного «Союза ТМА». Экипаж увеличивается с трех человек до шести, грузоподъемность – в несколько раз.
     Диаметр возвращаемого аппарата – 4,4 метра, вдвое больше тесной спускаемой капсулы «Союза».
     Главное отличие нового корабля – при спуске в атмосфере не будут использованы парашюты[/size], что было отличительной чертой нашей космонавтики начиная с полетов Гагарина. Посадка будет осуществляться торможением при помощи твердотопливных ракетных двигателей, которые будут включены на высоте 1 км.
     Эта схема позволит использовать возвращаемый аппарат до 10 раз, что поставит его в промежуточное положение между одноразовым «Союзом» и многоразовыми шаттлами.

:?:  :?:  :?:

[Lanista]

Дадут мне по шее, но верните Льва!

[Bell]

А может это как-то связано?  :roll: