Dragon COTS 2+ - Falcon 9 v1.0 - Canaveral SLC-40 - 22.05.2012 UTC

[LG]

Кстати - а есть инфа что и сколько планируют загрузить в Драгон в обратный путь?

[Петр Зайцев]

А сколько тама груза? Расчетная, судя по источникам - 6 тон. Но понятно дело что не столько они на борт взяли. Успеют за 5 дней разгрузится?

вшестером в три смены если напрягутся -успеют

LAUNCH
Total Cargo Mass 1,014 pounds (460 kilograms)
Total Mass Including Packaging 1,146 pounds (520 kilograms)

Я как раз на манифест смотрю. Там еще куча всякой всячины летит обратно, и по-видимому самая больсяя конструкция - систем фильтрации воды. Не знаю, насколько велик японский "мультиплексор" и вообще, что это. Обшая масса - 620 кг, в упаковке - 660 кг.

Я походу постил 600 вверх, 900 вниз, но это меня ввели в заблуждение СМИ.

[SFN]

Кстати - а есть инфа что и сколько планируют загрузить в Драгон в обратный путь?

Есть (на следующей странице брошюры)

RETURN
Crew Preference Items 315 pounds (143 kilograms)
• Crew preference items, official flight kit
items
Utilization Payloads 205 pounds (93 kilograms)
• "Plant Signaling" hardware (16 Experiment
Unique Equipment Assemblies)
• Plant Signaling seeks to understand the molecular mechanisms plants
use to sense and respond to changes in their environment. Ambient
Hardware return only; no plant sample return (24 kg)
• Shear History Extensional Rheology
Experiment (SHERE) Hardware
• SHERE seeks to understand how liquid polymers behave in microgravity
by measuring response to straining and stressing. Ambient hardware
return; no samples (36 kg)
• Materials Science Research Rack (MSRR)
Sample Cartridge Assemblies (Qty 3)
• MSRR experiments examined various aspects of alloy materials
processing in microgravity
• SETA (Solidification along a Eutectic path in Ternary Alloys-2)
• MICAST/CETSOL (Microstructure Formation in Casting of Technical
Alloys under Diffusive and Magnetically Controlled Convective
Conditions/Columnar-to-Equiaxed Transition in Solidification
Processing)
• Ambient hardware return with samples (9kg)
• Other
• Supporting research hardware such as Combustion Integrated Rack
(CIR) and Active Rack Isolation (ARIS) components, double cold bags,
MSG Tapes
Systems Hardware 760 pounds (345 kilograms)
• Multifiltration Bed
• Fluids Control and Pump Assembly
• Iodine Compatible Water Containers
• JAXA Multiplexer
Spacewalk Hardware 86 pounds (39 kilograms)
• EMU hardware and gloves for previous crew
members
Total Cargo Mass 1,367 pounds (620 kilograms)
Total Mass Including Packaging 1,455 pounds (660 kilograms)

[Петр Зайцев]

Кстати - а есть инфа что и сколько планируют загрузить в Драгон в обратный путь?

Если можно им верить, то манифест тут:
http://www.nasa.gov/pdf/640968main_spacex_manifest_042012.pdf

[LG]

О, сам нашел Cargo Manifest.

[LG]

Кстати - а есть инфа что и сколько планируют загрузить в Драгон в обратный путь?

Если можно им верить, то манифест тут:
http://www.nasa.gov/pdf/640968main_spacex_manifest_042012.pdf

Спасибо. Читаю.

[bavv]

Elon Musk @elonmusk
Our spaceship is now fully docked with the International Space Station. HSMF!! #Dragon http://pic.twitter.com/fiR77fKb
SpaceX Ретвит
25 мая 12 в 22:21

[LG]

Кстати - а есть инфа что и сколько планируют загрузить в Драгон в обратный путь?

Если можно им верить, то манифест тут:
http://www.nasa.gov/pdf/640968main_spacex_manifest_042012.pdf

Спасибо. Читаю.

Собсно точный и честный список доставленного и удаленного я смогу прочитать но несколько позднее.

[LG]

Lamort писал(а):  

Поздравляю Элона Маска и всю SpaceX, можно смело сказать, что "корабль "Прогресс" у них уже есть".

Ну, чтоб обладать возможностями Прогресса, Драгону надо еще научиться стыковаться и отстыковываться без участия человека - оператора на ОС а также научиться доставлять на ОС топливо, перекачивать в баки ОС (которых также нет) и поднимать орбиту.
Скорее Драгон ближе к ГВК Союз - хотя ГВК Союз мог бы поднимать орбиту.

[pkl]

Захотят - научат. В негерметичном отсеке вполне можно разместить ДУ-буксир.

[bavv]

Первый коммерческий грузовой рейс на МКС может состояться в 2013 г[/size]

22:25 25/05/2012
МОСКВА, 25 мая - РИА Новости. ...
"Я полагаю, что первый полет по SRC-контракту состоится в апреле следующего года", - сказал Саффредини, выступая на пресс-конференции после успешной стыковки с МКС частного космического корабля Dragon, созданного компанией SpaceX.

В декабре 2008 года SpaceX и компания Orbital Sciences получили от НАСА контракты по доставке грузов на МКС - CRS-контракты (Commercial Resupply Services). При этом на долю SpaceX пришелся заказ на 12 полетов, а на долю Orbital Sciences - восемь рейсов.

Orbital Sciences создает космический "грузовик" Cygnus, который отправится в свой первый тестовый полет 1 сентября. Корабль сможет выводить на орбиту - в зависимости от конфигурации груз весом от 2 до 2,7 тонны. Dragon в пилотируемом варианте сможет вывозить на орбиту экипаж из семи человек, а в грузовом - доставлять около 6 тонн груза и возвращать с орбиты 3 тонны.

[LG]

Захотят - научат. В негерметичном отсеке вполне можно разместить ДУ-буксир.

Естественно - это не бином ньютона и реализуемо. Просто это еще делать и делать даже при наличии желания.
После "крайнего" ATV единственным средством поднятия орбиты МКС остаются Прогрессы.

[SFN]

Вот уже энтузиасты нарисовали :wink: Но внутри  ДЕМО 2+ бусира нет !!!

[LG]

Вот уже энтузисты нарисовали :wink: Но внутри  ДЕМО 2+ бусира нет !!!

Во-во, что-то типа этого. И еще нормальный СУ

[SFN]

В ДЕМО 2+ багажник без груза ( и в следующемих двух полетеах тоже).

[Sаlyutman]

Вот пишут во многих СМИ, да и здесь на форуме, мол Dragon - первый частный КК. А NASA четко и правильно определила - он первый коммерческий КК.
Почувствуйте разницу, ревнители частного бизнеса в пику государственному. Коммерческий корабль, а не частный.

[LG]

В ДЕМО 2+ багажник без груза ( и в следующих двух полетах тоже).

Ничего, потерпим пока...
Кстати подобный девайс так же успрешно мог бы справиться и с затоплением МКС...

[LG]

Вот пишут во многих СМИ, да и здесь на форуме, мол Dragon - первый частный КК. А NASA четко и правильно определила - он первый коммерческий КК.
Почувствуйте разницу, ревнители частного бизнеса в пику государственному. Коммерческий корабль, а не частный.

В номере НК-2012-04 есть статья "Не вполне традиционная космонавтика". В этой статье в том числе дается ИМХО здравая трактовка новомодного термина "первый частный космический корабль":

Сдесь очевидно надо пояснить. Мы привыкли считать частным все негосударственное. В Штатах же иной подход: там "частными" обычно называют неанкционированные предприятия, целиком принадлежащие одному или нескольким физическим лицам. В свою очередь, акционерные компании считаются общественными (публичными).

Т.е. это чисто внутренняя американская фишка. И когда Маск сделает IPO - мгновенно вылетит из славной когорты американских частников.

[Lamort]

Никогда не будет.

Не могу не процитировать:

"]Попкорну не хватит. Никуда сабж в ближайшие годы не полетит, разве что на выставку

Я это уже говорил, - когда я увидел Dragon, то был на 100% уверен, что такой корабль может сделать относительно небольшая фирма, но также практически на 100% был уверен, что Dragon никому не нужен и за него никто не заплатит.

[RamBler]

Кстати, а че там насчет делегации Роскосмоса? Чего приходили, чего хотели. Молчит пока Маск?