"плевки" коричневым на стартах Протона и Воеводы

[Tadeush]

Можно я еще спрошу.  Хочу для себя начинающего понять:)
Скачал с сайта студии Роскосмоса пуски носителей.  
При старте Воеводы из центра ракеты "выплевывается" струю коричневого цвета. Так же При полете Протона у двигателей 1 ступени виден поток коричневого цвета.
Как я понимаю это окислитель.  Но зачем он так стравливается?  
На воеводе это даже красиво.

[Штуцер]

Это не окислитель, это пары окислителя. То, что Вы видели стравливется, скорей всего через дренажно предохранительный клапан из газовой подушки бака О.

[Tadeush]

А в Воеводе?   Один раз выброс на старте когда включается 1 ступень.
Оно вообще зачем так?

[Штуцер]

Дайте ссылки. Что за диагноз, без пациента? :wink:

[Tadeush]

Вот например

[Штуцер]

То же самое. Срабатывание ДПКО. Как часто он срабатывает и в какие моменты - зависит от устройства и циклограммы работы системы наддува бака.

[октоген]

При пуске Воеводы баки наддуваются впрыском малого количества окислителя в топливо и наоборот... Видать точно рассчитать давление  при этом нельзя и немножко окислителя стравливается для получения нужного давления наддува. Подача топлива и окислителя  уже под небольшим давлением к двигателю важна для нормальной работы насосов.


Где-то таГ.


П.С. наддув баков весчь распространенная, равно как и бустерные турбонасосы водородных движков.

[Tadeush]

Извините я не понимаю.   Если не трудно можно поподробнее.  Если писать не лень. Или где почитать.

[Tadeush]

Пока писал про не понимаю, все уже объяснили

[Bell]

Тадеуш, перечитайте первое сообщение Штуцера, там все верно.

[Tadeush]

Тадеуш, перечитайте первое сообщение Штуцера, там все верно.

Я прочитал. Просто мне непонятно зачем он стравливается.
Теперь ясно.

[Штуцер]

Здесь видны пары АТ в двух местах. Думается Вован точнее знает.

[Tadeush]

К сожалению на сайт где выложена картинка доступ у меня закрыт. Картинку я не вижу. Дома посмотрю

[Monoceros]

По-моему бурый газ из Протона валит в момент начала разворота по тангажу, нет? :roll:

[Dude]

Насколько я помню, окислитель добавляется в бак только во время "пушечного" запуска двигателя(когда ракета висит в верхней точке минометного старта), потом сброс до нормы и поддержка давления отдельным газогенератором во время полета. Очевидно, что видно сброс давления из бака и сброс выхлопа газогенератора возле двигателя, гидравлику рулевых машин давлением ведь тоже надо обеспечивать.  :?

[Вован]

Здесь видны пары АТ в двух местах. Думается Вован точнее знает.

"Лисий хвост" - это просто самопроизвольный выброс паров АТ из заправочной магистрали ракеты. Никаких там срабатывающих клапанов нет.

[Вован]

По-моему бурый газ из Протона валит в момент начала разворота по тангажу, нет? :roll:

У Протона, как и у Днепра, пары АТ валят из заправочного трубопровода.

[Штуцер]

Описание ракеты-носителя «Протон-К»
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=46

Бак окислителя несущей конструкции, сварной, выполнен из алюминиевого сплава Амг-6. Бак состоит из гладкой цилиндрической обечайки, усиленной шпангоутами, и двух сферических днищ. Внутри бака окислителя смонтированы 12 продольных демпфирующих перегородок, а также датчики уровней системы синхронного опорожнения баков (СОБ) и системы контроля заправки (СКЗ). К верхнему днищу крепится кольцевой распылитель газов наддува и дренажно-предохранительный клапан. Снаружи днище закрыто теплозащитным экраном. На нижнем днище имеется шесть фланцев для расходных трубопроводов.

[Бродяга]

Интересно, до какой  температуры надо нагреть, например, "Протон", чтобы он самопроизвольно взорвался?

[Луноход]

Интересно, до какой  температуры надо нагреть, например, "Протон", чтобы он самопроизвольно взорвался?

Ну и мысли у вас!