STSAT 2B = KSLV1 (Naro 1) - 10.06.10 12:01 ЛМВ - Naro-авария

[putnik]

А с какой скоростью этот выхлоп догоняет ракета?

Он летит с ракеты, так что скорость суммируется.

Т.е. если Вы бросите мячик и побежите за ним, то расстояние между Вами и мячиком не будет сокращаться?

[eng. Alex]

Почемуто у меня виснет на моменте когда ктото говорит "Протяжка 2!".

Возможно место на системном диске закончилось.

[Старый]

Т.е. если Вы бросите мячик и побежите за ним, то расстояние между Вами и мячиком не будет сокращаться?

Ну если мячик будет расширяться в вакууме во все стороны... Или уноситься назад встречным потоком имеющим скорость 5 км/с...
 Думаю не догоню.

[Старый]

Возможно место на системном диске закончилось.

Пишут "свободно 33 Гига..."

[eng. Alex]

Возможно место на системном диске закончилось.

Пишут "свободно 33 Гига..."

Тогда нужно разлогиниться и залогиниться обратно, чтобы прибить сессию. Должно помочь.

[mescalito]

Странно что при корейском уровне развития техники и любви к высоким технологиям у них на стартовом комплексе не было хорошего телескопа как у наших и у амеров. Который визуально следил бы за отделением ступеней.
Возможно он у них есть конечно, но кадры с него засекречены.
  :wink:

[putnik]

Странно что при корейском уровне развития техники и любви к высоким технологиям у них на стартовом комплексе не было хорошего телескопа как у наших и у амеров. Который визуально следил бы за отделением ступеней.
Возможно он у них есть конечно, но кадры с него засекречены.
  :wink:

Да, многие сомнения были бы рассеяны

[SpaceR]

Однако, на виде с ракеты видно, что дым обволакивает ракету, так же как и на виде с земли. Интенсивность дыма на видах с земли и с ракеты может казаться разной вследстве разной освещенности с разных точек съемки. Относительная равномерность дыма вокруг ракеты может объясняться наличием большого кол-ва тормозных двигателей, равномерно распределенных по окружности.

У меня такое впечатление что тормозные РДТТ (если это они) отработали ещё до того как попали в кадр и их выхлоп улетел в пространство со скоростью 2.5 км/с. А свечение окутывающее УРМ это не дым РДТТ а чтото другое.

1. Да, думаю отработали до кадров, но остатки топлива должны ещё догорать, их-то и видно.
2. Свечение - именно выхлоп ПРД. Газ в вакууме распространяется во все стороны, а не только по направлению тяги движков. Именно с этим связан эффект "донного подпора" у РБ в вакууме (вроде бы он больше 2 сек доп. УИ даёт, но зависит от формы "дна").
Хорошо видимые "искры" - как раз кусочки недогоревшего топлива.

[SpaceR]

Старый, а почему в вашем списке не было АВД по отказу СУ? Логично было поставить рядом с двигателем простой модуль который формировал бы АВД сразу после того, как с СУ прекращала поступать управляющая информация. :roll:

Я ничего не слышал о существовании у нас таких блоков. При запуске толи первого Марса-69 толи первого Лунохода разрушился головной обтекатель, сразу же взорвались баки станции, потом блок Д, потом 3-я ступень и т.д. и пока взрыв не дошёл до первой ступени её двигатели продолжали работать.

Я тоже не слышал, но у нас и цифровые СУ появились относительно недавно. И на них легче реализовать такое по сравнению с аналоговыми.

Так при аварии Зенита с Глобалстарами в 1998 как раз из-за аварии СУ и прошёл АВД. А цифровая СУ там была ещё первого поколения...

Если с кабелей корейской СУ на УРМ пошла абракадабра или полный ноль, то АВД обязателен - иначе неуправляемая ракета куда хошь полетит, хоть на Сеул.  

[ronatu]

:wink:

[ZOOR]

Начались ОСИ Ангары ...
 :wink:

Ну и что  :?:

[Инженер проекта]

Начались ОСИ Ангары ...
 :wink:

Ну и что  :?:

Вероятно, что двигатель неоднократно испытывался, и показал хорошую надёжность.

[putnik]

Начались ОСИ Ангары ...
 :wink:

Ну и что  :?:

Вероятно, что двигатель неоднократно испытывался, и показал хорошую надёжность.

Вот это правда. За время доводки ни одного пожара. Были разные поломки, но двигатель по много раз без съема со стенда работал и  не горел

[Лютич]

Птички говорят, что АВД произошел по резкому падению давления на входе кислорода в двигатель

[Дмитрий В.]

Птички говорят, что АВД произошел по резкому падению давления на входе кислорода в двигатель

Взрыв 2-й ступени - разгерметизация бака О - падение давления на входе в насос О - АВД?

[Ярослав]

Птички говорят, что АВД произошел по резкому падению давления на входе кислорода в двигатель

Взрыв 2-й ступени - разгерметизация бака О - падение давления на входе в насос О - АВД?

а как момент АВД накладывается на видео ?

[Старый]

Птички говорят, что АВД произошел по резкому падению давления на входе кислорода в двигатель

Ну всё, теперь все скажут что корейский РДТТ нырнул в наш кислородный бак...
 Интересно, а про давление в самом баке птички ничего не говорят?

[mescalito]

В баке скорее всего датчики только статического давления. Динамического нет. Скорее всего они показывали одно и тоже до потери телеметрии.

[Штуцер]

ИМХО быстродействие датчиков в баках вполне достаточно, чтобы успеть зафиксировать разгерметизацию.

[Старый]

В баке скорее всего датчики только статического давления. Динамического нет. Скорее всего они показывали одно и тоже до потери телеметрии.

По моему при прочих равных давление на входе в двигатель однозначно определяется статическим давлением наддува в баке. Если только нет разрушения трубопровода или паче чаяния какой гадости типа пожара ТНА.