"Союз" - в музей

Автор Sergio, 04.02.2010 23:30:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Зомби. Просто Зомби

Цитировать
Цитироватьmrvyrsky, у Вас отпуск?

Нет, а что, слишком солирую?  :lol:
Нармально, давай-давай.
Ато потом скроисся опять надолго, так уж наговори пока, за прошлое и на будущее :mrgreen:
Не копать!

mrvyrsky

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьКрылатик - это шаг назад от АКСа.
Он БЫЛ шаком к, но это было давно.
В Америке - когда делали шаттл, в СССР, когда делали Боры и Буран.
Вот тогда "по правильному" можно было какой-нибудь крылатик слепить, так еще и полетал бы. А сейчас - нет. Чистый "шаг назад", без никаких "к" или "вперед".

Значит, в природе больше не осталось шагов вперёд. Куда ни шагни - всё назад. Ну или в сторону, если повезёт.
То есть, уже уперлись и надо просто сделать.
Типа, пора.

куда ни шагни - всё прогресс! :wink:
СТАРЫЙ С НАМИ! С НИМ - ПОБЕДИМ!

Lev

Цитировать
ЦитироватьНу и как бонус - уменьшение стоимости доставки людей и грузов.
Денег только надо немерянно чтоб это сделать...  :)

Что-то эти два пункта рядом вызывают подозрение ;-)

Сейчас, если я правильно понимаю, коммерческая цена "за кресло" - порядка 35 млн. Ну пусть себестоимость - 30 (с запасом беру).

Итого 1 РН о трёх РД-180 и 4 РД-0146 плюс 10% КК + пусковые-сопровождательные-посадочные работы должны уложиться примерно в 180.

При этом 1 пуск Протона сравнимой грузоподъёмности, да плюя отбившего свою разработку невесть когда - 70 лимонов.

Вот тиут вопрос - будет ли новая ракета дешевле Протона?

Будет ли амортизация и обслуживание нового ПК дешевле двух "Союзов"?

Иначе очень сомнительно удешевление
В смысле удешевления стоимости кресла должна рулить многоразовость капсулы. Конечно, снижение стоимости кресла подразумевается не на порядки - снижение стоимости на 20-25% в сопоставимых ценах.
Делай что должен и будь что будет

саша

ЦитироватьНу и... В смысле удешевления стоимости кресла должна рулить многоразовость капсулы. Конечно, снижение стоимости кресла подразумевается не на порядки - снижение стоимости на 20-25% в сопоставимых ценах.
цена "пустой" фары какая? (закономерный вопрос)

Lev

Цитировать
ЦитироватьНу и... В смысле удешевления стоимости кресла должна рулить многоразовость капсулы. Конечно, снижение стоимости кресла подразумевается не на порядки - снижение стоимости на 20-25% в сопоставимых ценах.
цена "пустой" фары какая? (закономерный вопрос)
Не понял вопроса. Что значит "пустая фара"? :(
Делай что должен и будь что будет

саша

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьНу и... В смысле удешевления стоимости кресла должна рулить многоразовость капсулы. Конечно, снижение стоимости кресла подразумевается не на порядки - снижение стоимости на 20-25% в сопоставимых ценах.
цена "пустой" фары какая? (закономерный вопрос)
Не понял вопроса. Что значит "пустая фара"? :(
цена корпуса СА Союза.

Lev

Корпус СА Союза стоит копейки.
Опять не понял вопроса.
Делай что должен и будь что будет

саша

ЦитироватьКорпус СА Союза стоит копейки.
Опять не понял вопроса.
:( тогда с другой стороны
Какая самая дорогая система в новом ПТК, которую предполагается повторно использовать?

mrvyrsky

Цитировать
ЦитироватьКорпус СА Союза стоит копейки.
Опять не понял вопроса.
:( тогда с другой стороны
Какая самая дорогая система в новом ПТК, которую предполагается повторно использовать?

Стартовый комплекс  :lol:
СТАРЫЙ С НАМИ! С НИМ - ПОБЕДИМ!

Lev

Цитировать
ЦитироватьКорпус СА Союза стоит копейки.
Опять не понял вопроса.
:( тогда с другой стороны
Какая самая дорогая система в новом ПТК, которую предполагается повторно использовать?
Куча систем. Например, промежду прочих, весьма дорогие системы СУБК и СУДН. Вам это о чем-то говорит?
Делай что должен и будь что будет

Зомби. Просто Зомби

ЦитироватьКорпус СА Союза стоит копейки.
Опять не понял вопроса.
Ну так если корпус такой дешевый, так почему бы самим не сделать СА "чуть побольше"? :wink:  :mrgreen:
Не копать!

Lev

Цитировать
ЦитироватьКорпус СА Союза стоит копейки.
Опять не понял вопроса.
Ну так если корпус такой дешевый, так почему бы самим не сделать СА "чуть побольше"? :wink:  :mrgreen:
Чуть побольше СА - чуть другие системы - чуть другая масса - другой корабль.
Делай что должен и будь что будет

Зомби. Просто Зомби

То есть, шеньджоувский СА надо покупать целиком?
Вместе с "бортом"?

Но мы ведь знаем, как он устроен?
И можем доработать до лунного СА?
Не копать!

саша

Цитировать
ЦитироватьКакая самая дорогая система в новом ПТК, которую предполагается повторно использовать?
Куча систем. Например, промежду прочих, весьма дорогие системы СУБК и СУДН. Вам это о чем-то говорит?
Мне видимо надо "пальцем показать" :) . Понятно, что ВА "сохраняет" все системы в завязке

Lev

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьКакая самая дорогая система в новом ПТК, которую предполагается повторно использовать?
Куча систем. Например, промежду прочих, весьма дорогие системы СУБК и СУДН. Вам это о чем-то говорит?
Мне видимо надо "пальцем показать" :) . Понятно, что ВА "сохраняет" все системы в завязке
Чтоб ВА сохранял системы, все эти системы как минимум нужно поместить во внутрь ВА, во внутрь тяжелого возвращаемого корпуса.
Все эти системы имеют свою массу и объем.
Объем и масса ВА начинают расти.
Масса корабля начинает расти - со всеми вытекающими.
Делай что должен и будь что будет

поверхностный

ЦитироватьИмхо, для капсульного КК все разговоры о снижении веса теплозащщиты неактуальны. Баллистический спуск может случится с самой-пресамой аэродинпмически совершенной капсулой. Ну, разве что там будет использоваться плутониевый балласт :)
Шаттлы-Бураны абсолютно исключали баллистический спуск. За счет чего кардинально уменьшили вес теплозащиты. С тех пор автоматика не поглупела.

Morin

Цитировать
ЦитироватьКорпус СА Союза стоит копейки.
Опять не понял вопроса.
Ну так если корпус такой дешевый, так почему бы самим не сделать СА "чуть побольше"? :wink:  :mrgreen:
Я же уже объяснял, что разработка СА - самая трудоемкая и длительная часть разработки КА. Вот поэтому на нее из-за нескольких сотен мм диаметра и не идут. Китайцы делали с нуля. Им было все равно, они и сделали максимально возможного диамера, как и наши при разработке Союза.
Лучшее - враг хорошего

mrvyrsky

ЦитироватьЯ же уже объяснял, что разработка СА - самая трудоемкая и длительная часть разработки КА. Вот поэтому на нее из-за нескольких сотен мм диаметра и не идут. Китайцы делали с нуля. Им было все равно, они и сделали максимально возможного диамера, как и наши при разработке Союза.

И что с того? Если делаем новый ПКК, то нужно прежде всего заботится об оптимальности нового аппарата решаемым задачам. Если нужно таскать наверх-вниз 4-6 человек, никакими эволюционными модернизациями тут не отделаться.
СТАРЫЙ С НАМИ! С НИМ - ПОБЕДИМ!

Lev

ЦитироватьТо есть, шеньджоувский СА надо покупать целиком?
Вместе с "бортом"?
Но мы ведь знаем, как он устроен?
И можем доработать до лунного СА?
Еще раз.
Делать новый СА - значит делать новый корабль. И это будет стоить примерно столько, сколько и сделать ПТКНП.
Повторяю - сделать корабль такой как Союз, но у которого СА будет немного больше, типа Шенчжоу - будет стоить примерно столько, сколько будет стоить сделать 6-местный ПТКНП который к тому же и по полтонны вверх и вниз сможет доставлять..
Делай что должен и будь что будет

Lev

Любая модернизация имеет пределы эффективности. Всегда наступает порог, за которым дешевле сделать новое, чем модернизировать старое.
Для системы Союз-Прогресс это ИМХО модернизация под РН Союз 2-1б. Дальше - нужно делать новый карапь.
Делай что должен и будь что будет