РН Вулкан - Vulcan Centaur heavy-lift launch vehicle (Планов громадье в ULA)

[opinion]

Профессионалы! С первого раза в яблочко, без летающих стендов, многозначительных процентных ставок чиф-дизайнера и беснующихся девиц за стеклом. И, кстати, обратите внимание на цвет пламени ЖРД и сравните с колхозным во время их крайнего недоразумения..

Ну класс просто, с первого раза запустили ракету, морально устаревшую ещё до первого пуска.

Ну, если метан с водородом для вас морально устарели, то вероятно вы работаете в термоядерной команде. Заметьте, ни один Раптор еще ничего на орбиту не вывел, это что же Маск проиграл пари с Безосом?

Водород только для Роскосмоса новое. Метан новое, но это же не они сделали. Просто купили двигатели, как и предыдущие. Но всё равно молодцы.

[nonconvex]

Просто купили двигатели.

У кого купили?

[Дмитрий В.]

Вулкан, Ариан 6 и Н-3 создавались еще до того, как Маск принес в этот грешный одноразовый мир божественную эффективную многоразовость. ..

А зачем эти ракетам многоразовость? При десятке запусков в год.

...

Будь они шустрее, Ариан Некст не только выводила бы сейчас государственные европейские ПН, которые сейчас в массе пересели на Ф9, но и посоперничали бы с Ф9 на коммерческом рынке, пользуясь загрузкой Ф9 на развертывании Старлинк.

Это не является целью космической программы ЕКА (и даже целью национальных программ любого государства). Коммерция - это желаемая опция для предприятий-изготовителей (или провайдеров). Но не обязательная. Поэтому все эти сотни запусков (чего?) Европе нафиг не нужны, им нужно запускать  навигационные, связные и разведывательные спутники, а также научные аппараты. Поэтому Ариан 6 - вполне оптимальная ракета для тех, кто её заказал.

Зачем Ариан 5 была такая, какая была? ....

Затем, что Ариан-5 проектировалась как многоцелевая ракета для запуска разных ПГ на низкие и высокие орбиты, в т.ч. для Гермеса, масса которого выросла с 10 до 20 т. И энергетика Ариан-5 подтягивалась под эту нагрузку, из-за чего и вышла переразмеренной. И эта переразмеренность привела к необходимости запускать по 2 КА.

[Водитель]

Профессионалы! С первого раза в яблочко, без летающих стендов, многозначительных процентных ставок чиф-дизайнера и беснующихся девиц за стеклом. И, кстати, обратите внимание на цвет пламени ЖРД и сравните с колхозным во время их крайнего недоразумения..

Да фиг его знает, может и угробили ПН второй ступенью.

[amster]

Всего на 2024 год запланировано 7 пусков(включая первый)
Первые два из них в рамках испытательной программы
и пять в интересах United States Space Force(Космические силы США).
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vulcan_launches_(2020%E2%80%9329)#2024_2

[Schwalbe]

Всего на 2024 год запланировано 7 пусков(включая первый)
Первые два из них в рамках испытательной программы
и пять в интересах United States Space Force(Космические силы США).
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vulcan_launches_(2020%E2%80%9329)#2024_2

Если Вас смущает, что нет геостационарной коммерции, то это нормально для новой ракеты. Должен быть безаварийный настрел, чтобы цена страховки упала до приемлемого уровня.

[Димитър]

Всего на 2024 год запланировано 7 пусков(включая первый)

И самый интересный из них - в апреле первый полет Dream Chaser!  

[Дем]

Вообще-то, ТТУ - классная вещь с точки зрения эксплуатации.

А стоят они сколько?

[Дем]

Вулкан гораздо мощнее Фэлкон 9, но не так монструозен как Фэлкон Хэви, пока у него нет прямого конкурента

Нет - без боковушек ПН всего 10 тонн. Т.е. аналог Союза.
А каждая боковушка это +50% тяги.

[Дмитрий В.]

Вообще-то, ТТУ - классная вещь с точки зрения эксплуатации.

А стоят они сколько?

The Maximum price of a GEM-63XL SRB is $7 million
https://www.reddit.com/r/ula/comments/802zw2/i_believe_we_have_enough_information_to_determine/

[RaZoom]

Вулкан гораздо мощнее Фэлкон 9, но не так монструозен как Фэлкон Хэви, пока у него нет прямого конкурента

Нет - без боковушек ПН всего 10 тонн. Т.е. аналог Союза.
А каждая боковушка это +50% тяги.

Но с двумя боковушками - 8,4т на ГПО - для таких нагрузок в SpaceX берут уже FH.

[amster]

ТТУшные костыли очень сильно усложняют СК(помимо прочих косяков),
так как сухая масса РН возрастает в разы, а часто и в десятки раз..

[Schwalbe]

ТТУшные костыли очень сильно усложняют СК(помимо прочих косяков),
так как сухая масса РН возрастает в разы, а часто и в десятки раз..

бетон на сжатие работает лучше

[strat]

Вообще-то, ТТУ - классная вещь с точки зрения эксплуатации.

А стоят они сколько?

The Maximum price of a GEM-63XL SRB is $7 million
https://www.reddit.com/r/ula/comments/802zw2/i_believe_we_have_enough_information_to_determine/

Надежность,мощность, компактность, гибкость компоновки и стоимость, по всем параметрам лучше чем одноразовые ЖРД в качестве первой ступени( ускорителей)

[Seerndv]

- а что с экологией?

[opinion]

Кстати, Вулкан начали разрабатывать примерно в то же время, когда состоялся первый пуск Ангары-5 и он вывел реальную полезную нагрузку раньше неё. Это к вопросу о летающих стендах.

[opinion]

Просто купили двигатели.

У кого купили?

У компании, не входящей в альянс.

[amster]

ТТУшные костыли очень сильно усложняют СК(помимо прочих косяков),
так как сухая масса РН возрастает в разы, а часто и в десятки раз..

бетон на сжатие работает лучше

При чем тут бетон?

[sallem656]

Вообще-то, ТТУ - классная вещь с точки зрения эксплуатации. Кроме того, твердое ьтопливо будет применяться и впредь, и компетенции в этом направлении необходимо сохранять. А Вы всё наивно сводите к "жадным лоббистам".

Два таких костыля Союзу-5 сделать и Ангару можно на покой.
Союз-5 с двумя такими ускорителями сколько сможет выводить?

[strat]

Вообще-то, ТТУ - классная вещь с точки зрения эксплуатации. Кроме того, твердое ьтопливо будет применяться и впредь, и компетенции в этом направлении необходимо сохранять. А Вы всё наивно сводите к "жадным лоббистам".

Два таких костыля Союзу-5 сделать и Ангару можно на покой.
Союз-5 с двумя такими ускорителями сколько сможет выводить?

Нет соответствующих твердотопливных компетенций, собственно уже пытались однажды сделать твердотопливную БРПЛ аналог Трайдент 2, не смогли, получился тяжелый неэффективный монстр и поэтому вернулись к ЖРД. А хорошие отработанные керосиновые ЖРД созданные в СССР наоборот есть. Сейчас имеет смысл  концентрироваться на метане, здесь хоть какой-то задел есть, есть производственная и испытательная база... Хотя способность создать новый мощный многоразовый ЖРД на метан вызывает сейчас уже ну очень большие сомнения, ведь ничего нового не создано за десятилетия прошедшие с момента вставания с колен...А доступность новых современныж производственных технологий сейчас  уже сильно хуже чем еще недавно