Большие транспортные самолёты для нужд космонавтики

[Старый]

Хороший отмаз.   Не Белуга, а стало быть не самолет специально сделанный для перевозки ЦБ Энергии и Бурана.

Давай ты сначала официально сольешь Белуги а потом уж узнаешь где та Мрия. 

[С. Тушин(ский)]

Михаил! Если бы чуть раньше отказались от радиокоррекции МБР (а это оказалось решающим аргументом в выборе места космодрома в 1954 году), то такой космодром на Каспии у нас бы был. Нескромно говоря, в моей недописанной (увы) фантастической повести в жанре альтернативной истории памятник первому космонавту планеты Нелюбову стоит на улице его имени в г. Харабали, недалеко от места старта с космодрома Харабали.

[Старый]

Если бы чуть раньше отказались от радиокоррекции МБР (а это оказалось решающим аргументом в выборе места космодрома в 1954 году), то такой космодром на Каспии у нас бы был.

Не было бы у вас космодрома. Никто не разрешил бы трассы над густонаселёнными территориями. Да ещё и лишние зрители. 

[С. Тушин(ский)]

Если бы чуть раньше отказались от радиокоррекции МБР (а это оказалось решающим аргументом в выборе места космодрома в 1954 году), то такой космодром на Каспии у нас бы был.

Не было бы у вас космодрома. Никто не разрешил бы трассы над густонаселёнными территориями. Да ещё и лишние зрители.

Старый - ну ты смешной! Умный человек полез бы в Интернет, нашел бы воспоминания о выборе места космодрома, почитал бы отчеты рекогносцировочной комиссии... А ты задаешь провокационный вопрос и думаешь, наверно, что кто-то будет стараться, искать, писать, спорить... Не, бисер никто метать не будет. И портить тебя не будут. Так и умрешь со своим ошибочным мнением о причинах невыбора участка №2 под космодром в 1954 году. И еще примерно с 200 тысячами таких же мнений по другим вопросам.

[Старый]

Умный человек полез бы в Интернет, нашел бы воспоминания о выборе места космодрома, почитал бы отчеты рекогносцировочной комиссии...

Умный человек отличил бы космодром от полигона. А главное - умный не считал бы что он знает что-то неизвестное другим. 

[Старый]

А ты задаешь провокационный вопрос и думаешь, наверно, что кто-то будет стараться, искать, писать, спорить...

Отнюдь. Я думаю что "кто-то" глуп,  безграмотен и невежествен, не отличает место для полигона от места для космодрома, но очень хочет объявить сам себя умным.  Сам себя не объявишь умным - ктотж тебя объявит...

[Старый]

Тушин, если ты не в курсе, от радиоуправления довольно быстро отказались, но ни у кого не возникло дурных мыслей строить полигон или космодром на С. Кавказе. Хотя кавказский хребет уже больше не мешал...

[Старый]

А ты задаешь провокационный вопрос и думаешь, наверно, что кто-то будет стараться, искать, писать, спорить...

Отнюдь. Я думаю что "кто-то" глуп,  безграмотен и невежествен, не отличает место для полигона от места для космодрома, но очень хочет объявить сам себя умным.  Сам себя не объявишь умным - ктотж тебя объявит...

[Михаил Михайлов]

Михаил! Если бы чуть раньше отказались от радиокоррекции МБР

Я знаю об этом.

[Михаил Михайлов]

Я думаю что "кто-то" глуп

Многословие не добавляет ума.

[Михаил Михайлов]

проект МАКС

Появился позднее. Мрию делали под Энергию-Буран.

[azvoz]

Еще одно подтверждение, что эксплуатация безрамповой толстухи, сделанной на основе пассажирского самолета, дешевле чем рампового тяжеловоза.
Соответственно отбирает у него большУю часть коммерческой ниши.

Увы, не так. Белуга импортозамещает Руслан после запрета им летать в Европе

Вы хитроумно проигнорировали мое ключевое замечание(повторенное дважды),
что дело не в наличии Русланов (так как есть укро-Русланы),
а в том что у Белуги есть преимущества (например меньшая стоимость эксплуатации)
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2451757

И вот совсем свежий пример использования укро-Русланов для перевозки спутников :
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2442685
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=24603;image

[azvoz]

Русская Белуга нужна!
Долой сосиски А5 и извращения с недомерками типа "Союз-5 на максималках"

[Старый]

Русская Белуга нужна!
Долой сосиски А5 и извращения типа "Союз-5 на максималках"

Твои призывы выглядят странными и политически мотивированными. Выглядит как заказ не допустить создания в этой стране ракеты аналогичной Флакону.  Ты в какой стране живешь? 

[С. Тушин(ский)]

проект МАКС

Появился позднее. Мрию делали под Энергию-Буран.

В 1983 году в НПО "Молния" велись проектные проработки АКС с воздушным стартом (на дозвуке, в отличие от "Спирали"). Я не участвовал в этих работах на перспективу (были срочные работы по обоснованию снятия ВРД с ОС и обеспечению аэродинамического подобия ЛЛ-154 будущему "Бурану" на этапе захода на посадку), но, насколько я знаю (а в то время узнать, что делается в соседнем отделении, кроме той информации, которая тебе необходима по работе, было очень непросто и опасно, - я пользовался тем, что несколько сокурсников и товарищей по общаге МАИ тоже работали на "Молнии"), так вот, требования к новому самолету формулировались в том числе для обеспечения воздушного старта (как развития проекта "Спираль")

[Хунвэйбин]

Так вози по железным! Железные то дороги у нас слава богу лучше чем в США.

попробую, чтобы до Вас дошло через личное ощущение- представьте, Вам оказана честь стать участником полета на Марс. Поперечное сечение обитаемого отсека из-за железнодорожного транспортирования придется ужимать до диаметра 4 метра. Вас придется в том полете ограничивать ниже физиологических норм по выживаемости, обитаемости, комфорту для подобной миссии. И через личные ощущения до Вас дойдет....

[Старый]

Так вози по железным! Железные то дороги у нас слава богу лучше чем в США.

попробую, чтобы до Вас дошло через личное ощущение- представьте, Вам оказана честь стать участником полета на Марс. Поперечное сечение обитаемого отсека из-за железнодорожного транспортирования придется ужимать до диаметра 4 метра. Вас придется в том полете ограничивать ниже физиологических норм по выживаемости, обитаемости, комфорту для подобной миссии. И через личные ощущения до Вас дойдет....

Ради полёта на Марс я потерплю год в объёме станции Мир. Поляков терпел и нам велел. А что, есть проблемы? 
 Да и вообще я думаю что в случае организации экспедиций на Марс железнодорожный габарит будет последней проблемой. 

[Юрий Темников]

требования к новому самолету формулировались в том числе для обеспечения воздушного старта (как развития проекта "Спираль")

Это АН -225,или были ещё и другие наработки?Не подскажете где можно поискать информацию?

[Дмитрий В.]

требования к новому самолету формулировались в том числе для обеспечения воздушного старта (как развития проекта "Спираль")

Это АН -225,или были ещё и другие наработки?Не подскажете где можно поискать информацию?

"Система 49", "Бизань", МАКС:
http://www.buran.ru/htm/history.htm
http://www.buran.ru/htm/0-04-99.htm
http://www.buran.ru/htm/family.htm

[azvoz]

требования к новому самолету формулировались в том числе для обеспечения воздушного старта (как развития проекта "Спираль")

Это АН -225,или были ещё и другие наработки?Не подскажете где можно поискать информацию?

"Система 49", "Бизань", МАКС:
http://www.buran.ru/htm/history.htm
http://www.buran.ru/htm/0-04-99.htm
http://www.buran.ru/htm/family.htm

Ужас!
Сколько потрачено времени и ресурсов на очевидную химеру "воздушного старта", многоразовых орбитеров
и прочих аэрокосмических прожектов.