Mars Colonial Transporter

[Nitro]

Система, собранная из овна и палок в нынешней ситуации с поставками не самый плохой вариант.
 Потому что сейчас может выйти так: планировали из овна и палок, но поставка палок из Китая задерживается на 52 недели.

[Юрий Темников]

Сравнить башню с авианосцем... Хм... Серьёзно? А чего не с Большим Адронным Коллайдером? Не ну а чо? Разница была бы ещё больше! Или с ITER. Его вон всем миром строят уже второй десяток лет!

Сударь не наза торопиза!  Это не я сравнивал сии вещи.Как раз я указывал на несравнимость этого.И только на преувеличенную циклопичность башни

[Quetzalcoatl]

Кстати, с вице-президентом SpaceX по РД Уиллом Хелтсли получилось забавно. Если почитать его биографию Will Heltsley, VP of Propulsion Engineering, SpaceX, становится ясно, что он плоть от плоти SpaceX.   После окончания университета пришел работать в SpaceX в 2009 году, там занимался усовершенствованием Мерлинов. Потом занимался разработкой Рапторов, сменил на посту вице-президента Мюллера. И , наконец, ушел, как и Мюллер. То, что уходят такие специалисты, говорит о том, что не все ладно в Датском королевстве. 

[еcort]

новость выше об увольнении конструктора из за отсутствия прогресса по рапторам ещё больше доказывает тот факт,что

Имя и регалии™ для Маска в перспективе мало что значат - он нанимает людей для получения результата. 

"Пинок" в случае Starlink явно возымел положительное действие, а что будет с двигателями - увидим через год-другой.

[Quetzalcoatl]

Как говорят злые языки, теперь возглавлять разработку и производство Рапторов будет Джейкоб Маккензи (Jacob McKenzie). Джейкоб долго учился (с 2007 по 2015). В 2015, наконец, защитил диссертацию и пошел работать в SpaceX. Интересно, надолго ли его хватит? Пожелаем же Джейкобу успеха на его нелегком поприще. 

[Zhilinsky Valerij]

Не знаю обсуждали тут это уже или нет, извиняюсь если повтор...

Последний марсианский план:
https://www.teslarati.com/spacex-starship-mars-base-alpha-construction-plan/

Цитата из последнего марсианского плана:
http://surveygizmoresponseuploads.s3.amazonaws.com/fileuploads/623127/5489366/111-381503be1c5764e533d2e1e923e21477_HeldmannJenniferL.pdf

The first set of Starships launched to Mars will be uncrewed and are intended to demonstrate the capability to successfully launch from Earth and land on Mars with human-scale lander systems. These uncrewed vehicles will also provide the opportunity to deliver significant quantities of cargo to the surface in advance of human arrival. Local resource characterization, pre-placement of supplies, infrastructure development, and technology testing should be accomplished on these first Starship flights or subsequent uncrewed Starships, depending on the timing and availability of payloads for flight. In addition, such missions could enable delivery of mobile robotic assets that could be used to conduct planetary science research either autonomously or through high-latency teleoperation.

Первый набор Старшипов, запущенных к Марсу, будет безлюдным и
предназначен для демонстрации возможности успешного запуска с Земли и приземления на Марс. Эти беспилотные аппараты также дадут возможность
доставлять на поверхность значительные количества груза до прибытия людей. Описание и характеристики местных ресурсов, предварительное размещение расходных материалов, развитие инфраструктуры и тестирование технологий
должны быть выполнены на этих первых полётах на Starship или последующих беспилотных кораблях, в зависимости от сроков и наличия полезной нагрузки для полета. Кроме того, такие миссии могут
обеспечить доставку мобильных робототехнических средств, которые могут быть использованы для проведения планетарных исследований
либо автономно, либо используя дистанционное управление с большой задержкой.

Короче, ясное дело что Тесла-боты на Марсе побывают перед живыми людьми. И возможно что люди для начала поуправляют ими и прочими машинами с орбиты Марса. Это менее рискованно нежели высаживать на Марс людей, особенно если хочется их вернуть на Землю.

Тебе уже несколько раз сказали, что на орбите нет сырья для производства топлива. Но ты опять кидаешь то же дерьмо на вентилятор...
   

[Непричастный]

Я, если честно, не знаю, что там улучшать можно. Если только критику увеличивать, а с нею и размеры и мощность движка. Движок больше, но, самих движков для ракеты и ступеней, меньше. Может и смогут выиграть, финансово, (я не про тягу, УИ сейчас).

[Zhilinsky Valerij]

Да.
И это все считается.
именно поэтому я говорил про необходимость долгосрочного планирования спринтов в agile. Прежде всего с целью планирования ресурсов и затрат ,а также примерной последовательности внедрения фич в спринтах.
 Scrum  команда или scrum команды имеют свою трудомощность. И эти команды не надо перенагружать или просить делать что то ненужное. Если вы запустите старшип без орбитальной башни то вы все равно не распутите команды разработчиков, команды строителей и не перестанете арендовать краны. Вы только в начале долгого пути .
Ваше стремление сэкономить на копейках и выдать на рынок некачественный продукт абсолютно необоснованное. Это не agile и непрерывная разработка ,а какой то у вас подход "нового русского" - затрахать всех строителей , заставить всех работать ещё и ещё быстрее построить вам особняк и заплатить им при этом как можно меньше денег. Это не то. Это другое.

Большой спец по agile пытается раскзать, что у Маска всё "не по науке"...
   
Интересно, как ты переобуваться станешь, когда Старшип начнёт летать, сначала в одноразовом варианте, потом будут отрабатывать посадку...
   

[Непричастный]

Сравнить башню с авианосцем... Хм... Серьёзно? А чего не с Большим Адронным Коллайдером? Не ну а чо? Разница была бы ещё больше! Или с ITER. Его вон всем миром строят уже второй десяток лет!

Сударь не наза торопиза! Это не я сравнивал сии вещи.Как раз я указывал на несравнимость этого.И только на преувеличенную циклопичность башни

Там и башня сложная и без башни есть о чём поговорить, и, как я уже сказал, два года назад(sic!) там вообще ничего не было кроме болота. И это всё, что надо знать о скорости стройки, да и остальных процессов в SpaceX

[LRV_75]

Да.
И это все считается.
именно поэтому я говорил про необходимость долгосрочного планирования спринтов в agile. Прежде всего с целью планирования ресурсов и затрат ,а также примерной последовательности внедрения фич в спринтах.
 Scrum  команда или scrum команды имеют свою трудомощность. И эти команды не надо перенагружать или просить делать что то ненужное. Если вы запустите старшип без орбитальной башни то вы все равно не распутите команды разработчиков, команды строителей и не перестанете арендовать краны. Вы только в начале долгого пути .
Ваше стремление сэкономить на копейках и выдать на рынок некачественный продукт абсолютно необоснованное. Это не agile и непрерывная разработка ,а какой то у вас подход "нового русского" - затрахать всех строителей , заставить всех работать ещё и ещё быстрее построить вам особняк и заплатить им при этом как можно меньше денег. Это не то. Это другое.

Большой спец по agile пытается раскзать, что у Маска всё "не по науке"...
 
Интересно, как ты переобуваться станешь, когда Старшип начнёт летать, сначала в одноразовом варианте, потом будут отрабатывать посадку...
 

Наглядный пример, что Валерий вообще не читает что цитирует

[еcort]

не знаю, что там улучшать можно

Элементарно: себестоимость, простота сборки и обслуживания - и далее по списку, ибо Маску в итоге потребуются десятки тысяч таких двигателей.

[Просто Василий]

Кстати, с вице-президентом SpaceX по РД Уиллом Хелтсли получилось забавно. Если почитать его биографию Will Heltsley, VP of Propulsion Engineering, SpaceX, становится ясно, что он плоть от плоти SpaceX.   После окончания университета пришел работать в SpaceX в 2009 году, там занимался усовершенствованием Мерлинов. Потом занимался разработкой Рапторов, сменил на посту вице-президента Мюллера. И , наконец, ушел, как и Мюллер. То, что уходят такие специалисты, говорит о том, что не все ладно в Датском королевстве. 

Да не будет ни какого Марса, отправте тему в черную дыру уже.

[еcort]

Да не будет ни какого Марса

Ну, для вас, скорее всего, не будет (пишущие с ошибками "эксперты" априори вызывают стойкое недоверие)

[Max Andriyahov]

Да не будет ни какого Марса, отправте тему в черную дыру уже.

Будет одно сплошное телевидение! (с)

[Ну-и-ну]

уверен, что в январе запуска на орбиту не будет, даже в случае получения положительного заключения faa в декабре

В феврале в бокачику едет Нельсон, ему надо показывать СК с ракетиной. Так что пуск не раньше марта.

Это уже вполне может быть "другая ракета". У них уже почти готовы B21-SH5

И другой СК? А то мало ли.

[Просто Василий]

Да не будет ни какого Марса

Ну, для вас, скорее всего, не будет (пишущие с ошибками "эксперты" априори вызывают стойкое недоверие)

И для вас тоже.

[polar]

Два вице-президента SpaceX расстались с компанией.

Вице-президент SpaceX по двигателям Уилл Хелтсли был отстранен от разработки двигателя Raptor из-за отсутствия прогресса. ©

PS Интересно, заинтересован ли в их будущем трудоустройстве дедушка Безос?

По вашей ссылке

A handful of other long-time employees left after SpaceX closed its purchase offer on Friday, timing which people familiar with the matter indicated was in part tied to employees' stock vesting schedules. While SpaceX did not raise new capital in the secondary sale, the round was done at $560 a share – increasing the company's valuation to $100.3 billion.

В пятницу у работников SpaceX подошел термин реализации опциона на акции . И в этот же момент цена акций подскочила до 560 долларов (общая оценка стоимости компании  - 100 миллиардов). Многие люди которые долго проработали в SpaceX разбогатели и похоже решили отдохнуть и потратить заработанное. Ушли не только 2 вицепрезидента.

[Дем]

Кстати, с вице-президентом SpaceX по РД Уиллом Хелтсли получилось забавно. Если почитать его биографию Will Heltsley, VP of Propulsion Engineering, SpaceX, становится ясно, что он плоть от плоти SpaceX.   После окончания университета пришел работать в SpaceX в 2009 году, там занимался усовершенствованием Мерлинов. Потом занимался разработкой Рапторов, сменил на посту вице-президента Мюллера. И , наконец, ушел, как и Мюллер. То, что уходят такие специалисты, говорит о том, что не все ладно в Датском королевстве. 

Ну Мюллер-то по возрасту, наверно тяжко в таком темпе стало. А этот прийдя на его место - скорей не потянул процесс, бывает.

[Dulevo]

Плох тот вице-президент который не мечтает стать президентом.

Многие в СпейсХ идут для строчки в резюме. (ну и для получения стоков)

Отработав несколько лет и получив на руки акции - считают свою задачу выполненной и увольняются - чтобы уйти с повышением в другую компанию.

[opinion]

Кстати, с вице-президентом SpaceX по РД Уиллом Хелтсли получилось забавно. Если почитать его биографию Will Heltsley, VP of Propulsion Engineering, SpaceX, становится ясно, что он плоть от плоти SpaceX.   После окончания университета пришел работать в SpaceX в 2009 году, там занимался усовершенствованием Мерлинов. Потом занимался разработкой Рапторов, сменил на посту вице-президента Мюллера. И , наконец, ушел, как и Мюллер. То, что уходят такие специалисты, говорит о том, что не все ладно в Датском королевстве. 

Ну Мюллер-то по возрасту, наверно тяжко в таком темпе стало. А этот прийдя на его место - скорей не потянул процесс, бывает.

Мюллер не раз говорил, что его вклад в разработку Раптора невелик.