РН Корона

Юрий Темников · 03.10.2021 14:04:55

На крайний случай есть РД-701-704.УИ земной -333 Вакуум-453.Воздушный старт-384

Верный Союзник с Окинавы · 03.10.2021 15:04:04

Цитата: Юрий Темников от 03.10.2021 13:47:02Вика:XRS-2200 и RS-2200[править | править код]

Огневые испытания плоского клиновоздушного двигателя XRS-2200 по программе X-33

Тридцатью годами позже, модифицированный ЖРД J-2S был снова использован и на этот раз в проекте космоплана НАСА X-33. В данном случае немного модифицированный J-2S без сопла использовался в ряду других таких же J-2S для создания плоского клиновоздушного двигателя. Экспериментальные модели имели название XRS-2200. В ходе проекта X-33 были построены три двигателя XRS-2200, которые прошли программу испытаний в Космическом центре им. Стенниса НАСА. Испытания одного двигателя были успешными, но программа была остановлена до завершения строительства испытательного стенда для второго двигателя. ЖРД XRS-2200 на уровне моря производит тягу 92,7 тс (909,3 кН) и обладает удельным импульсом 339 с, в вакууме тяга составляет 120,8 тс (1,2 МН), удельный импульс — 436,5 с. После дальнейшего развития и программы испытаний, проект был отклонён по причине нерешённости проблем с композитными топливными баками X-33.
Масштабируемость двигателя с плоским клиновоздушным соплом была использована при создании более крупного варианта ЖРД RS-2200, который был предназначен для одноступенчатого космоплана «Венчур Стар» (Локхид Мартин). В своём последнем варианте, семь RS-2200, каждый с тягой 245,8 тс (2,4 МН), должны были доставлять «Венчур Стар» на НОО. Развитие этого проекта было формально прекращено в начале 2001 года, когда программа X-33 не получила финансирования в рамках программы «Инициатива космического запуска (англ. Space Launch Initiative)». В Локхид Мартин было принято решение не продолжать развитие «Венчур Стар» без финансовой поддержки НАСА.

Это лишь показывает, как недалеко продвинулся Роскосмос.

Юрий Темников · 03.10.2021 15:15:30

Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 03.10.2021 15:04:04Это лишь показывает, как недалеко продвинулся Роскосмос.

Некогда было."Алмазные еры создавали

Inti · 08.10.2021 03:24:52

Ждать осталось немного, выпуск через 9 часов, может какие инсайды будут, навряд-ли бы он делал отдельный видос о полной фигне (хотя кто знает).

NightFlight · 08.10.2021 04:04:04

Цитата: ZOOR от 03.10.2021 07:33:15
Цитата: АниКей от 03.10.2021 07:20:20Космический корабль будущего строят ученые Южного Урала - Миасский Рабочий - 02.10.2021

Интересно, сколько по тяге теряется относительно 16-и, расположенных традиционно?

Я бы поставил вопрос по другому. Он вообще производит тягу, хотя бы превышающую свой собственный вес?

Inti · 08.10.2021 05:09:02

Цитата: NightFlight от 08.10.2021 04:04:04Я бы поставил вопрос по другому. Он вообще производит тягу, хотя бы превышающую свой собственный вес?

А меня больше интересует нельзя ли этот конус сделать не охлаждаемым из какой-нибудь керамики?

Верный Союзник с Окинавы · 08.10.2021 06:21:10

Цитата: Inti от 08.10.2021 05:09:02
Цитата: NightFlight от 08.10.2021 04:04:04Я бы поставил вопрос по другому. Он вообще производит тягу, хотя бы превышающую свой собственный вес?
А меня больше интересует нельзя ли этот конус сделать не охлаждаемым из какой-нибудь керамики?

Нет, если вам действительно нужна многоразовость.

P.S. У J-2T охлаждение было с помощью газогенераторного газа.

NightFlight · 08.10.2021 06:53:41

Цитата: Inti от 08.10.2021 05:09:02
Цитата: NightFlight от 08.10.2021 04:04:04Я бы поставил вопрос по другому. Он вообще производит тягу, хотя бы превышающую свой собственный вес?
А меня больше интересует нельзя ли этот конус сделать не охлаждаемым из какой-нибудь керамики?

А это непосредственно связанные вопросы. Тепловой поток в стенку зависит от давления и температуры газа, а они в свою очередь от прочих параметров двигателя, таких как удельная тяга на килограмм массы, удельный импульс... К примеру, если требуется, чтоб агрегат лишь извергал красивое пламя для мультика конус можно делать из чего угодно. Можно даже внутрь воды залить.

А вот чтобы он развивал значительную тягу, с хорошим УИ, то тут уже сложнее. Может даже всего расхода керосина не хватить для охлаждения. Если там вообще керосин, конечно, а не просто газовая горелка.

Inti · 08.10.2021 06:55:42

Цитата: NightFlight от 08.10.2021 06:53:41Если там вообще керосин, конечно, а не просто газовая горелка.

Водород\кислород насколько я понял.

NightFlight · 08.10.2021 06:57:19

Если и водород, то только газообразный. Теплоизоляции на трубах нигде не вижу. Впрочем, сильно сомневаюсь, что даже газообразный водород. Подозреваю просто сварочные баллоны с пропаном и кислородом подсоединили.

Inti · 08.10.2021 06:58:07

Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 08.10.2021 06:21:10
Цитата: undefinedнельзя ли этот конус сделать не охлаждаемым из какой-нибудь керамики?

Нет, если вам действительно нужна многоразовость.

Да в принципе пускай этот керамический конус меняется, сколько нынче стоят глиняные горшки? Сложности начинаются если делать его охлаждаемым.

Inti · 08.10.2021 07:04:28

Цитата: NightFlight от 08.10.2021 06:57:19Если и водород, то только газообразный. Теплоизоляции на трубах нигде не вижу. Впрочем, сильно сомневаюсь, что даже газообразный водород. Подозреваю просто сварочные баллоны с пропаном и кислородом подсоединили.

нет, я ошибся, водород был упомянут в проекте ракеты Корона, а про этот демонстратор написано что жидкостный.

Inti · 08.10.2021 07:07:58

Видео испытания

в конце таки сказали "в будущем переведут на водородное топливо"

NightFlight · 08.10.2021 07:17:29

В будущем то да. В будущем ого-го. Не то что в настоящем.

Inti · 08.10.2021 07:24:15

Цитата: NightFlight от 08.10.2021 07:17:29В будущем то да. В будущем ого-го. Не то что в настоящем.

Ах, оставьте,пожалуйста! И так тошно смотреть в каких сараях всё это разрабатывается. Но кто его знает, авось они и впрямь выдумали что-то что сделает эту схему рабочей... В этом видео уверяют что да...

Inti · 08.10.2021 07:48:13

Куча ссылок из описания ещё не вышедшего видео Конаныхина:

★ Статья Александра Вавилина, ведущего конструктора ГРЦ Макеева, на Популярной Механике: https://clck.ru/BUHhG
★ Статья д.т.н. Павла Викторовича Булата на сайте Национальной технологической инициативы:
https://clck.ru/Y56MA
★ Информационный ажиотаж на Урале. "Илон Маск в шоке":
✓Южноуральская панорама: "В космос много раз. На Урале готовят к испытанию двигатель ракеты будущего" https://clck.ru/Y56NK
✓Свердловское областное телевидение: "Илон Маск в шоке: на Урале запущен демонстратор двигателя полностью возвращаемой ракеты": https://clck.ru/Y56PE
✓Губерния (Челябинская область): "Испытания демонстратора двигателя для полностью возвращаемой ракеты прошли успешно": https://clck.ru/Y56Pa
✓Вечерний Челябинск: "В Нижней Салде прошли успешные испытание разработки южноуральских ученых": https://clck.ru/XzPVK
★ Большое интервью с проректором ЮУрГУ Сергеем Валентиновичем

KBOB · 08.10.2021 07:48:36

Цитата: Inti от 08.10.2021 06:55:42
Цитата: NightFlight от 08.10.2021 06:53:41Если там вообще керосин, конечно, а не просто газовая горелка.
Водород\кислород насколько я понял.

Леня, ты неправильно понял И вместо сердца — пламенный мотор. С центральным телом

Цитата: undefined— Демонстрационный пуск, испытания прошли успешно. Что дальше?

— Сейчас мы продемонстрировали то, что эта технология возможна. С компонентами топлива в виде спирта и кислорода. Думаю, что в следующем году мы перейдем на топливную пару «водород-кислород» в газообразном состоянии. При тех же размерах, что сейчас, двигатели будут давать гораздо более высокую тягу.

Причем спирт явно денатурированный судя по цвету пламени! Хотя непонятно если даже на спирту, почему всего 8 секунд отработал? Должен хотя бы 800 секунд.

KBOB · 08.10.2021 07:50:49

Цитата: Inti от 08.10.2021 07:48:13Куча ссылок из описания ещё не вышедшего видео Конаныхина:

Ну так двигатель на спирту, как мог Конаныхин обойти такую тему!

KBOB · 08.10.2021 08:10:05

Цитата: zandr от 17.12.2019 08:22:10https://nauka.tass.ru/nauka/7359857
Цитата: undefinedРазработка российской платформы с многоразовой ракетой-носителем займет восемь лет
МОСКВА, 17 декабря. /ТАСС/. Создание космической платформы с многоразовой одноступенчатой ракетой-носителем с вертикальным взлетом и посадкой "Корона" займет восемь лет. Ракету можно будет использовать для строительства модульных орбитальных станций или доставки грузов на МКС, сообщил ТАСС директор Политехнического института Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ), который участвует в разработке, доктор технических наук, профессор Сергей Ваулин.
Разработка ракеты "Корона" велась Государственным ракетным центром им. Макеева с 1992 по 2012 год, однако работы были прекращены из-за отсутствия финансирования, в 2017 году специалисты центра предложили возобновить работы. В ноябре 2019 году в ЮУрГУ сообщили, что специалисты вуза присоединятся к работе в ходе реализации проектов Уральского научно-образовательного центра.
"Мы прошли этап технического предложения, сейчас уже разработаны три варианта космических аппаратов. Если мы с 2020 года начинаем работу, то опытный образец ракеты-носителя должен быть готов в 2028 году. На разработку платформы планируется пять лет, а на весь комплекс - восемь лет", - сказал Ваулин.
Ваулин добавил, что ЮУрГУ готов при необходимости подготовить специалистов для работы с "Короной". "Сейчас таких специалистов пока нет. В будущем, если понадобится, мы будем готовить специалистов для работы с "Короной", - сказал он.

Российские ученые предлагают создать новую ракету-носитель

Цитировать‒ На каком этапе сейчас находится разработка и когда будет представлен опытный образец ракеты-носителя и универсальной космической платформы? В каком году планируется запустить разработки в эксплуатацию и когда будет осуществлен первый пуск?

‒ Мы прошли этап технического предложения, и сейчас уже разработаны 3 варианта космических аппаратов. Если мы с 2020 года начинаем работу, то опытный образец ракеты-носителя должен быть готов в 2028 году. На разработку платформы планируется 5 лет, а на весь комплекс — 8 лет. Согласно плановому графику, летные испытания ракеты-носителя могут быть запланированы на 2026 год, однако первые полеты будут выполнены раньше, но с использованием демонстраторов, т.е. уменьшенных копий. Сначала создаются и испытываются демонстраторы, а потом – полноразмерные ракеты-носители.

Ню-ню!

KBOB · 08.10.2021 09:08:23

Корона.жпг
Вы не можете просматривать это вложение.
трубопроводы с жидким кислородом проходят через бак с жидким водородом или со спиртом, кто его разберет!

Русский космос: проект «Корона» и другие разработки ГРЦ Макеева

Цитата: undefinedПри полете в атмосфере углепластиковую силовую конструкцию КОРОНы будут покрывать теплозащитные плитки, разработанные в ВИАМ еще для «Буранов» и с тех пор заметно усовершенствованные. «Основная тепловая нагрузка на нашу ракету концентрируется на ее "носке", где используются высокотемпературные элементы теплозащиты, – объясняют конструкторы. – При этом расширяющиеся борта ракеты имеют больший диаметр и находятся под острым углом к потоку воздуха. Температурная нагрузка на них меньше, что позволяет использовать более легкие материалы.

Такой дизайн ограничит ее использование только беспилотными миссиями.

Цитата: undefinedОсесимметричная конусообразная форма не только позволяет облегчить теплозащиту, но и обладает хорошей аэродинамикой при движении на очень больших скоростях. Уже в верхних слоях атмосферы ракета получает подъемную силу, которая позволяет ей не только тормозить здесь, но и маневрировать. Это, в свою очередь, дает возможность совершить необходимые маневры на большой высоте, направляясь к месту посадки, и в дальнейшем полете останется лишь завершить торможение, скорректировать курс и развернуться кормой вниз, используя слабые маневровые двигатели.

При сухой массе ~20-30т там должны неслабые маневровые двигатели стоять.