Союз-1 ! Союз-2-1В

[Александр Ч.]

Спасибо, Вован.
Morin, видимо память меня таки подводит :-(

[Разъём]

Всего асбеста на Союзе около 40 кг. Кроме указанного выше это ещё и различные обмотки кабелей и разъёмов  на стыке Блока А и Блока И, а также эл. разъёмов на стыке Блока А и боковых блоков.
А вот асботекстолит на отражателе блока А, по моей информации, не используется.

[SFN]

Всего асбеста на Союзе около 40 кг.

~ По 10 кг на один ББ.

У Союза 2-1в, прикидывая по площади стальных листов, около 30кг ?

[АниКей]

http://armstass.su/?page=article&aid=110383&cid=125

Новая ракета-носителя легкого класса "Союз-2.1В" будет запущена в апреле 2013 года с космодрома "Плесецк[/size]

БЕРЛИН, 12 сентября. (АРМС-ТАСС). Новая ракета-носителя легкого класса "Союз-2.1В" будет запущена в апреле 2013 года с космодрома Плесецк. Об этом корр.АРМС-ТАСС на Международном авиационно-космическом салоне сообщил первый заместитель генерального конструктора самарского "ЦСКБ- Прогресс" Александр Сторож.

Разрешение на первый запуск новой ракеты-носителя будет получено только после того, как в Научно-исследовательском центре ракетно-космической промышленности (г. Пересвет) пройдут повторные огневые наземные испытания первой ступени ракеты, так называемый "прожиг" ракеты", пояснил представитель "ЦСКБ-Прогресс. В ходе испытания первой ступени ракеты на наземном стенде этого центра 16 августа произошла авария. Рулевой двигатель ступени перешел в нештатный режим работы, что привело к его разрушению, частичному повреждению первой ступени и кабельных систем, связывающих ступень с испытательным стендом. При этом к центральному двигателю НК-33 у специалистов никаких претензий не было. По данным экспертов, причиной аварии являются ошибки в работе системы аварийной защиты рулевого двигателя.

Таким образом, задержка первого запуска ракеты-носителя "Союз-2.1В" составит около четырех месяцев. Ранее представители предприятия после аварии сообщали, что первый запуск ракеты состоится в установленные сроки - в четвертом квартале 2012 г.

С помощью легкой двухступенчатой РН "Союз-2.1В" с Плесецка можно будет запускать на низкие круговые орбиты космические аппараты массой до 2,8 т. С использованием при пуске блока выведения "Волга" ракета обеспечит выведение на солнечно-синохронные орбиты космических аппаратов массой до 1,4 т.

Данная модификация ракеты-носителя "Союз" будет использовать унифицированные с остальными вариантами стартовый комплекс и систему управления. Вероятно, что именно данная РН будет взята за основу носителя "Союз-2-3". В случае успешных испытаний и введения в эксплуатацию "Союз-2.1В" будет конкурировать с такими носителями как российская "Ангара-1" и французская "Вега".[/size]

[АниКей]

13 сен '12 09:44
Ракету «Союз-2» переделают для старта с космодрома Восточный[/size]
http://www.infox.ru/science/universe/2012/09/13/Rakyetu___Soyuz_2___.phtml
Ракету-носитель «Союз-2» адаптируют для пусков с космодрома Восточный (Амурская область) и модернизируют. Об этом сообщил первый заместитель генерального конструктора «ЦСКБ-Прогресс» (Самара) Александр Сторож.

Для пусков с Восточного необходимо учитывать километраж транспортировки ракеты от завода к месту старта и местные природные условий на космодроме. Одновременно с этим конструкторы собираются улучшить эксплуатационные и технические характеристики ракеты при помощи переделки отдельных ее элементов. В частности, модернизация ждет систему управления и аккумуляторные источники питания. Эти работы планируется выполнить до 2015 года, на который запланирован первый старт с Восточного.

«В более отдаленной перспективе предусматривается еще несколько этапов более глубокой модернизации «Союза-2» для космодрома Восточный. В частности, разрабатывается вариант ракеты «Союз-2.3в» с кислородно-водородной ступенью», - сказал Сторож.

В дальнейшем модернизируемые элементы можно будет использовать на всех «Союзах», независимо от того, откуда они стартуют - с Байконура, Плесецка или других космодромов, передает «Интерфакс».

[anik]

Ракета-носитель «Союз-2-1в» отправлена на космодром «Плесецк»
http://www.tsskb-progress.ru/novosti/raketa-nositel-soiuz-2-1v-otpravlena-na-kosmodrom-plesetck.html

"3 августа ракета-носитель «Союз-2-1в» после заключительных испытаний на контрольно-испытательной станции (КИС) цеха 2212 отправлена на космодром «Плесецк» для обеспечения «сухого» вывоза.

О проведённых испытаниях ракеты-носителя лёгкого класса на КИСе корреспонденту еженедельника «Вестник РКЦ» рассказал начальник КИС цеха 2212 С. М. Манаев.

«С первых дней испытаний изделия при автономной проверке отдельных блоков РН появился ряд вопросов и замечаний по работе разных систем, их приходилось оперативно решать сотрудникам КИСа с привлечением конструкторских отделов и предприятий-смежников.

После автономной отработки систем двигательных установок (ДУ), управления, измерения, навигации, антенно-фидерных устройств специалисты приступили к проведению основных комплексных режимов, где проверялись работоспособность всех систем РН и взаимодействие их между собой. На данном этапе проведено более 50 проверок в различных режимах.

Инженерному расчёту ДУ пришлось изрядно потрудиться при проверке автоматики на новых двигателях НК-33 и РД-0110, установленных на первой ступени РН. При проверке функционирования рулевых машин была выявлена конструктивная недоработка. Пришлось их демонтировать и отправить на завод-изготовитель. После возврата на машинах провели повторные испытания, которые закончились без замечаний. При проверке систем телеметрии ряд приборов и датчиков пришлось доработать и заменить.

Работниками КИСа проведена большая работа по измерению напряжённости электромагнитного поля, создаваемого бортовыми передатчиками системы телеметрии в зоне полезного груза РН. Испытания показали, что напряжённость не превышает заданных параметров.

В режиме «свечка» была проверена полярность автомата стабилизации приборов. Данный режим предусматривал демонтаж приборов, установку их на кинематический имитатор наклона и выдачу возмущений по вращению, производимых вручную. При этом контролировалось отклонение рулевых машин по их направлению. Это очень ответственная работа, которая требует от всех участников предельной внимательности, точности и взаимодействия. Любое неверное движение могло привести к выходу из строя многих узлов и агрегатов на изделии. Проверка показала устойчивую правильную работу систем управления.

В процессе испытаний возникали нештатные ситуации. Для принятия правильных решений к каждому вопросу подходили индивидуально, это требовало дополнительного времени и отклонения от графика, но все работы были выполнены согласно установленным срокам.

В заключение можно сказать, что изделие прошло полный цикл заводских контрольных испытаний с положительным результатом и отправлено по назначению.

Хочется поблагодарить всех, кто принимал участие в испытаниях ракеты: начальника цеха Т. Д. Сафина, ведущих инженеров С. А. Никишина, В. Ф. Маркова и С. В. Баркова, руководителей группы бортовых работ Д. А. Загодина, А. В. Глотова и других специалистов по системам РН за оперативную, слаженную и профессиональную работу»"

[Salo]

[Salo]

:arrow:

[Seerndv]

Работниками КИСа проведена большая работа по измерению напряжённости электромагнитного поля, создаваемого бортовыми передатчиками системы телеметрии в зоне полезного груза РН. Испытания показали, что напряжённость не превышает заданных параметров.

- ни уж то безэховый зал наконец построили на Ц-П? :shock:

[Вован]

Позор, конечно, что вывоз не удостоился даже пресс-релиза с фотографиями.  :twisted:  :twisted:

Официальная пресслужба присутствовала. Наверно, и фото будут. Официальные

Говорят, в день первой установки РКН в стартовую систему во время примерки пришлось пилить болгаркой колонны обслуживания и мачты. Эту позорную процедуру военные видимо и запретили сами себе снимать.

[Glaurung]

Позор, конечно, что вывоз не удостоился даже пресс-релиза с фотографиями.  :twisted:  :twisted:

Официальная пресслужба присутствовала. Наверно, и фото будут. Официальные

Говорят, в день первой установки РКН в стартовую систему во время примерки пришлось пилить болгаркой колонны обслуживания и мачты. Эту позорную процедуру военные видимо и запретили сами себе снимать.

И правильно запретили! Вы представьте себе радостный рёв болотных хомя..... т.е. прогрессивной общественности: "Ракету на старте дорабатывают болгаркой и кувалдой!" :evil:
Дальше у меня фантазия отказывает, а у них она буйная. Кто их знает, что бы еще понапридумывали?
p.s. А что такого позорного в данной процедуре?
p.p.s. Подробнее не сказали, что именно допиливали?

[Feol]

Сопло некруглое  :wink:

[Salo]

Это с какой стороны посмотреть.  :wink:

[Вал]

Позор, конечно, что вывоз не удостоился даже пресс-релиза с фотографиями.  :twisted:  :twisted:

Официальная пресслужба присутствовала. Наверно, и фото будут. Официальные

Говорят, в день первой установки РКН в стартовую систему во время примерки пришлось пилить болгаркой колонны обслуживания и мачты. Эту позорную процедуру военные видимо и запретили сами себе снимать.

Да ладно. Чего ж тут позорного. Примерка она и есть примерка. Наверное проектировщики полностью положились на имеющуся документацию без должных промеров на месте.
подобных примеров вагон и тележка. Обрезку сопла, например, на летном изделии, почему-то, никто позорной не называл  :wink:

[Вован]

Позор, конечно, что вывоз не удостоился даже пресс-релиза с фотографиями.  :twisted:  :twisted:

Официальная пресслужба присутствовала. Наверно, и фото будут. Официальные

Говорят, в день первой установки РКН в стартовую систему во время примерки пришлось пилить болгаркой колонны обслуживания и мачты. Эту позорную процедуру военные видимо и запретили сами себе снимать.

Да ладно. Чего ж тут позорного. Примерка она и есть примерка. Наверное проектировщики полностью положились на имеющуся документацию без должных промеров на месте.
подобных примеров вагон и тележка. Обрезку сопла, например, на летном изделии, почему-то, никто позорной не называл  :wink:

А кувалдой по соплу нельзя было?

[Дмитрий В.]

А кувалдой по соплу нельзя было?

Там трещина была. Так что, кувалдой нельзя было.

[Вован]

А кувалдой по соплу нельзя было?

Там трещина была. Так что, кувалдой нельзя было.

Двигатель, надеюсь, не жидкостный?

[Петр Зайцев]

Там трещина была. Так что, кувалдой нельзя было.

Двигатель, надеюсь, не жидкостный?

Жидкостный, но там была юбка, которую и удалось обрезать, не касаясь охладительной рубашки.

[Salo]

Сопловой насадок радиационного охлаждения из ниобия.

[SFN]

Который по краю в два раза тоньше жести кокакольной банки)