Двигатели КБХМ им. Исаева

Автор Salo, 06.08.2009 23:41:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Дмитрий В.

А что за двигатель С5.88?
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Salo

http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=1147.0
Цитировать3Д-65 - твердотопливный ракетный двигатель 1-й ступени БРПЛ 3М-65
3Д-66 - твердотопливный ракетный двигатель 2-й ступени БРПЛ 3М-65
3Д-68 - твердотопливный ракетный двигатель БРПЛ 3М-65
Р-39 имела три твердотопливные ступени и жидкостный блок разведения.
3Д-68- видимо твердотопливный ракетный двигатель 3-й ступени БРПЛ 3М-65.
Тогда ЖРД жидкостного блока разведения должны иметь индекс 3Д-67.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

ЦитироватьА что за двигатель С5.88?
А что Вы о нём знаете? Где о нём была информация?
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

Из книги "СКБ-385  КБ Машиностроения ГРЦ "КБ им. Академика В.П.Макеева"" , глава"Комплекс Д-9Р, ракета Р-29Р", стр.124:



Речь о двигателе блока разведения 3Д-42.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

Из книги "СКБ-385  КБ Машиностроения ГРЦ "КБ им. Академика В.П.Макеева"" , глава"Комплекс Д-9Р, ракета Р-29Р", стр.124:



Речь о ЖРД второй ступени 3Д-41 и его предшественнике 4Д-76.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

Из книги "СКБ-385  КБ Машиностроения ГРЦ "КБ им. Академика В.П.Макеева"" , глава"Комплекс Д-9РМ, ракета Р-29РМ", стр.133:




Речь о ЖРД второй ступени 3Д-38, ЖРД третьей ступени 3Д-39 и ЖРД блока разведения 3Д-36.

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Гость 22

Выложены таблицы по двигателям КБХМ:

http://www.lpre.de/kbhm/index.htm

Все таблицы на этой странице составлены Salo, за что ему большое спасибо!

Salo

Р-27 с двигателем 4Д-10 (3Д-20 ?):
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Старый

ЦитироватьР-27 с двигателем 4Д-10 (3Д-20 ?):
Вот откуда иранцы его стырили! :)
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

C-300

Юрий Марков "Курс на Марс"
О создании ДУ для "Фобоса"

Salo

В конце пятидесятых годов КБХМ ввиду перегруженности стало передавать авиационным двигательным КБ работы по ЖРД для ракет ПВО и ПРО.
Достоверно известно, что С2.726 был передан в ОКБ-466 Мёвиуса как прототип для 5Д12, а С2.1200 - в ОКБ-154 Косберга как прототип для Р01-154.
Есть у меня также подозрение, что прототипом для первого ЖРД Туманского-Степанова Р201-300 также послужил двигатель Исаева.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

Нашёл у себя в таблице ошибку: С2.722, С2.722В безусловно однокамерные.

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

DonPMitchell

ЦитироватьТаже брошюра в других форматах.

Нашёл по теме топика:
Неопознанные С09.19А, С2.258, С2.514, С7.11;
С5.9, С5.9А - КДУ КА 1М;
С5.14 - КДУ КА 1В;
С5.17, С5.19 - КДУ 2МВ;
С5.31 - КДУ КА "Молния-1";
С5.36, С5.37 - СКДУ  КК 7К-0К;
С5.70, С5.71 - РДМТ на гидразине для АМС "Фобос 1-2";
С7.84.140 - метановый КВД-1М;
4Д28 - двигатель второй ступени ракеты Р-27К;
3Д20 - двигатель второй ступени ракеты Р-27К (поздний вариант);
С5.57 - двигатель крылатой ракеты Х-45;

In a table, I saw "С5.14 - КДУ КА 1В" and then "Veneria-1".  But this may be incorrect.   Venera-1 was a "1VA" spacecrart, probably a slightly modified 1M.  Spacecraft "1V" was a Venus lander which was never fullyl developed, and it might have had a different engine.

Has anyone ever seen a diagram of 1V?
Never send a human to do a machine's job. -- Agent Smith

Salo

Данные по 4Д-10
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9360&postdays=0&postorder=asc&start=441
ЦитироватьР-27К
R-27K. IOC: 1973. Department of Defence Designation: SS-N-6 Mod 2. ASCC Reporting Name: Serb. Article Number: 4K18. Manufacturer's Designation: R-27K. Complex: 4K18.

First flight October 1972.

Total Mass: 14,394 kg (31,733 lb). Core Diameter: 1.50 m (4.90 ft). Total Length: 9.00 m (29.50 ft). Span: 1.50 m (4.90 ft). Standard warhead mass: 650 kg (1,430 lb). Maximum range: 3,600 km (2,200 mi). Number Standard Warheads: 1. Standard warhead yield: 1,000 KT. Standard warhead CEP: 1.85 km (1.14 mi). Boost Propulsion: Storable liquid rocket. Cruise Propulsion: Storable liquid rocket. Guidance: Inertial.
(с) энциклопедия Марка Вейда

SS-NX-13 [KY-9] SLBM
SERB SS-N-6m R-27K, 4K18
SERB SS-N-6m R-27K, 4K18

The SS-NX-13 submarine-launched ballistic missile is a short-range, two-stage, storable liquid-propellant missile apparently designed for anti-ship missions. It is capable of delivering a reentry vehicle in the 2500-lb class, containing a warhead with a yield of 2.0 to 3.5 MT, to a minimum operational range of 80 nm or a maximum operational range of 360 nm. The missile flies a lofted trajectory, and is unique in that it has an impact-point correction capability of up to 30 nm through use of a restartable second-stage. The missile uses an inertial guidance system aided by an onboard passive ELINT target sensor. In a pure ballistic mode the SS-NX-13 is capable of a CEP of about 0.3 nm, and against cooperative targets, i.e., a target emanating radio-frequency transmissions, the SS-NX-13 is capable of a CEP of 0.1 to 0.2 nm

SS-NX-13 Specifications
U.S. Number Serb SS-N-6(m)
NATO Name SS-NX-13
Service Designation R-27K*
GURVO Index 4K18*
Treaty Pseudonym RSM-25
System D-5*
Design Bureau Makayev*
Engine OKB Isayev OKB*
Engine Designation Isayev OKB modified
Type IRBM
Range (km) 2,500-3,000*
CEP (km) 1.3-1.8
Diameter (m) 1.5 *
Height (m) 9.65*
Height without warhead (m) 7.86
Launch Weight (kg) ~13,877 - 13,900.**
Stage Mass (kg) ~13,227 - 13,250.**
Dry Weight (kg) 1,050**
Guidance Inertial
Engines (Closed Cycle) Isayev modified
Thrust (kg f)
Main Chamber 23,850*
Verniers 3,000*
Total 26,850*
Thrust Vac. 29,600**
Thrust Chambers (main) 1*
Steering Vernier Thrust Chambers 2*
Stages 1*
g's acceleration launch ~1.94**
Burn Time (sec.) 122*
Isp SL  269*
Vac.  296*
Propellants hypergolic storable
Fuel UDMH (1) *
Oxidizer IRFNA (2) *
Propellant Mass (kg) ~12,200. - 12,199.79 (12,177. + 23.)**
Propellant Flow Rate (kg/sec) 100 (99.82) **

Warhead design Mass (kg) 650 *
Warhead number 1-3*
HE Warhead yield (MT) 1 (0.6-1.2)*
Warhead length (m) 1.79
Impact Velocity (m/sec) ~4,235*
Impact Velocity (m/sec) 300 @ 50 degrees*

Notes:
SL – Sea Level, Vac. Vacuum
* All based on known Russian data
** Based on rocket equations derived analysis results.
1. Unsymmetrical Dimethylhydrazine
2. Inhibited Red Fuming Nitric acid

By (c) Charles P. Vick, 2004, ALL RIGHTS RESERVED
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

ЦитироватьIsp SL 269*
Vac. 296*
Что-то Vick напутал. Не могу представить на Р-27 двигатель с таким УИ. Ни открытой схемы, ни замкнутой. Скорее всего это значения УИ на уровне моря для рулевого двигателя открытой схемы и маршевого двигателя замкнутой.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

ЦитироватьТема: 50 лет Балхашскому полигону
ЦитироватьНа А-350/5В61 да, стояли двигатели разработки ОКБ-117 (Мёвиуса), модификации двигателя от второй ступени 8К84.  Это как бы технический факт :P

Почему именно от 8К84? Там хитрая история... были традиционные для нашего ЖРДстроения интриги :roll: Первоначально планировался другой двигатель, но его не дали создать, поэтому приспособили двигатель от "Тарана"/8К84.
http://www.militaryparitet.com/vp/35/
ЦитироватьНачинаются форсированные работы по созданию системы ПРО А-35 (разработка СКБ-30, ныне ОКБ "Вымпел") и противоракеты УР-96 (индекс А-350Ж). По данным зарубежных источников, трехступенчатая ПР А-350 (она имела много заимствований из проекта КБ Лавочкина) имела длину 19,8 м, диаметр 2,97 м, размах крыльев 6 м, стартовую массу 32,7 т, дальность поражения цели до 322 км, высота поражения – до ближнего космоса. Для противоракеты впервые в СССР создавался ракетный двигатель с поворотным соплом (управляемым вектором тяги), при котором отпадала необходимость в использовании рулевых двигателей. Было проведено несколько пусков (стендовых огневых испытаний), но в дальнейшем по требованию шефа ОКБ-52 В.Н. Челомея стендовый комплекс для испытаний двигателя был переоборудован для проведения проработки двигателя МБР УР-100. В результате успешных испытаний нового ЖРД ракета А-350 была перекомпонована под двигатель УР-100. В 1967 году был создан экспериментальный полигонный образец системы А-35 – "Алдан", на котором проводились испытания всех элементов комплекса.
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/rocketcomplex/data/ic_nomenrussiarocketrocketcomplex/1/
ЦитироватьА-350   
    
2-ступенчатая: 1 - РДТТ, 2-я – ЖРД 5Д16. Проект

УР-96   
А-350Ж (5В61)   
    
Год принятия на вооружение 1974   
Начало разработки – 1960 г. 2-ступенчатая ПР: 1-я ст. – 4 РДТТ 5С47, 2-я ст. – ЖРД 5Д22(Р5-117) с поворотным соплом. БЧ мощностью 2-3 Мт. Дальность стр. - 350 км, скорость - 2 км/с. Стартовый вес – 32,7 т. Длина – 19,8 м, диаметр – 2,57 м. Серия с 1966 г. на ММЗ «Авангард»
Тут у братьев Николаевых явная ошибка: 5Д22 был создан на базе 15Д13 и поворотного сопла не имел, а был снабжён рулевым двигателем 5Д18 (15Д14).
Значит 5Д16 был снабжён поворотным соплом и к КБ Мёвиуса отношения не имел.
Видимо 5Д16 делал Исаев.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"


Salo

Там на фото двигатели ТМКБ "Союз".

Двигатель Исаева стоял только на "Полёте-1" и был сдвоенным как на этом фото:

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.b14643.de/Spacerockets_1/Diverse/Al-Samoud/index.htm

Норберт Брюгге считает, что это С2.711:





Я думаю, что всё-таки это С2.720:




http://pvo.guns.ru/s75/s75.htm
ЦитироватьС-75М "Десна"

В середине шестидесятых годов было принято решение о начале экспортных поставок комплексов с аппаратурой 6-сантиметрового диапазона. Комплекс С-75 "Десна" в 1965 г. был доработан для поставок в зарубежные страны. В конце 1960-х гг. в состав комплекса, предназначенного для экспортных поставок, была введена ракета 20Д (В-755).
На В-755 стоял С2.720.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"